Im aktuellen Sommerreifen-Test der Auto Zeitung setzt sich der Continental PremiumContact 7 in der beliebten Dimension 235/45 R18 gegen namhafte Wettbewerber durch. Getestet wurden mehrere aktuelle Ultra-High-Performance-(UHP)-Sommerreifen unter realistischen Bedingungen – mit Fokus auf Bremsweg, Nass- und Trockenhandling, Aquaplaning-Sicherheit, Komfort und Wirtschaftlichkeit.

Der Vergleich fand auf dem Goodyear-Testgelände in Mireval statt und liefert praxisnahe Ergebnisse für Fahrzeuge der Kompakt- und Mittelklasse, in denen diese Reifengröße häufig zum Einsatz kommt. Besonders auf nasser Fahrbahn überzeugt der PremiumContact 7 mit starken Sicherheitsreserven und präzisem Fahrverhalten.

Der vollständige Testbericht ist auf auto.news verfügbar. 

Viele Autofahrer achten beim Reifenkauf vor allem auf den sichtbaren Preis, die Marke und die Profiltiefe. Was jedoch leicht übersehen wird, sind die zahlreichen Zusatzkosten, die rund um Montage, Sensoren, Wartung und Entsorgung entstehen. Diese Positionen stehen oft nicht auf den ersten Blick im Angebot, führen aber schnell zu unerwarteten Mehrausgaben.

Wenn du verstehst, welche Kostenpunkte im Hintergrund eine Rolle spielen, kannst du deine Entscheidungen bewusster treffen und unangenehme Überraschungen vermeiden.In diesem Ratgeber zeige ich dir, welche versteckten Kosten beim Reifenwechsel und Reifenkauf besonders relevant sind, wie sie zustande kommen und worauf du achten solltest, um langfristig Geld zu sparen.

Im aktuellen ACE Sommerreifen-Test 2026 (Dimension 225/40 R18 XL) wurden zehn Premium-Sommerreifen gründlich auf Trocken-, Nassen- und Komfort-Eigenschaften geprüft – kein Ausfaller, aber klare Hierarchie. Den knappen Testsieg holte sich der Michelin Pilot Sport 4S vor dem Continental SportContact 7, während Budget-Reifen wie der Kumho Ecsta HS52 bei Nassbremsen (bis zu 4 Meter Unterschied!) und Handling Schwächen zeigten. Alle Reifen erhielten mindestens „empfehlenswert“, doch Unterschiede in Aquaplaning und Lenkpräzision sind für sportliche Fahrer entscheidend.

Die detaillierten Ergebnisse der getesteten Sommerreifen kannst du auf www.auto.news nachlesen.

Die neue E-Auto-Förderung 2026 bringt frischen Schwung in den Umstieg auf klimafreundliche Mobilität. Statt pauschaler Zuschüsse setzt die Bundesregierung jetzt auf eine sozial gestaffelte Förderung, die Haushalte mit geringerem oder mittlerem Einkommen besonders entlasten soll. Gleichzeitig bleibt das Ziel bestehen, mehr Privatpersonen den Zugang zu elektrischen Fahrzeugen zu ermöglichen und den Hochlauf der Elektromobilität in Deutschland zu beschleunigen.

Damit du genau weißt, welche Voraussetzungen für die Förderung gelten, wie viel Geld du abhängig von Einkommen und Familiengröße erhalten kannst und wie du den Antrag richtig stellst, findest du in diesem Ratgeber alle wichtigen Informationen übersichtlich zusammengefasst. So kannst du besser einschätzen, ob sich ein Elektrowagen für dich lohnt und wie du die maximale Fördersumme sicherst.

Steht dein Wohnwagen oder Anhänger über Wochen am selben Fleck, drückt das volle Gewicht dauerhaft auf eine kleine Stelle des Reifens. Genau so entstehen Standplatten, die du meist erst beim ersten Losfahren als Ruckeln oder Vibrieren spürst. Mit dem richtigen Reifendruck, etwas Bewegung und einer durchdachten Einlagerung lassen sie sich aber zuverlässig vermeiden.

Eine entladene Autobatterie ist im Winter die häufigste Pannenursache, dicht gefolgt von festgefrorenen Bremsen, vereisten Türen und Startproblemen durch dickflüssiges Öl. Mit einer gepflegten Batterie, dem richtigen Notfallset und ein paar eingeübten Handgriffen übersteht dein Auto die kalte Jahreszeit ohne Pannendienst.

Kälte belastet Motor, Elektronik und Reifen gleichermaßen, und wer sein Auto nicht rechtzeitig vorbereitet, riskiert genau in diesen Bereichen Ausfälle. Wie du deine Autobatterie vor Kälte schützt, dein Auto winterfest machst und welche Ausrüstung im Ernstfall wirklich hilft, zeigt dir dieser Ratgeber Schritt für Schritt.

Wer im Winter über die Alpen oder durch Tschechien fährt, kommt an der Schneekettenpflicht nicht vorbei. Die Regeln unterscheiden sich von Land zu Land, und wer sie ignoriert, riskiert Bußgelder von bis zu 5.000 Euro. Dieser Überblick zeigt, wo Schneeketten im Ausland Pflicht sind, welche Vorschriften in Österreich, Tschechien und weiteren Reiseländern gelten und wie du sie richtig aufziehst.

AutoBild sportscars zieht zum Saisonende Bilanz: Im finalen Ganzjahresreifen-Test 2025 zeigen sich noch einmal deutliche Unterschiede. Zehn Allwetterreifen in der Größe 225/45 R18 mussten auf einem BMW 3er ihr Können beweisen – mit klaren Siegern und Verlierern. Besonders überzeugend: der Pirelli Cinturato All Season SF3, der sich den Testsieg und zugleich den Titel „Ganzjahresreifen-Hersteller des Jahres“ sichert.

Die detaillierten Ergebnisse der getesteten Ganzjahresreifen kannst du auf www.auto.news nachlesen.

Im AutoBild Ganzjahresreifentest 2025 in der Dimension 215/50 R18 W treten zwölf aktuelle Allwetterreifen gegeneinander an – montiert auf dem VW T-Roc R. An der Spitze liegen drei Premium-Modelle: der Bridgestone Turanza All Season 6, der Continental AllSeason Contact 2 und der Pirelli Cinturato All Season SF 3 überzeugen mit starkem Grip und sicherem Handling auf trockener, nasser und verschneiter Fahrbahn. Deutlich schwächer schneiden die günstigen Reifen im Test ab – allen voran der Fortuna Eco Plus 2 4S, der bei Nässe und Schnee komplett versagt.

Den ausführlichen Testbericht zu den getesteten Ganzjahresreifen findest du auf www.auto.news.