--- title: "Runderneuerte Reifen: Nachteile, Kennzeichnung, Kauf" description: "Runderneuerte Reifen erkennen, Vor- und Nachteile abwägen: wann sich Retread-Reifen lohnen und wann günstige Neureifen besser sind." image: https://blog.reifen-vor-ort.de/hubfs/Reifenfehler.png --- - [Reifensuche](https://www.reifen-vor-ort.de/?utm_source=blog&utm_medium=content&utm_campaign=11714_de_rvo_Reifensuche-Kopfleiste) - [Alufelgensuche](https://www.reifen-vor-ort.de/alufelgen/suche/?utm_source=blog&utm_medium=content&utm_campaign=11713_de_rvo_Alufelgensuche-Kopfleiste) [![](https://blog.reifen-vor-ort.de/hubfs/RVO%20Blog/Blog%20Logo%20und%20Headerbilder/rvo-blog_rgb.svg "rvo-blog_rgb.svg")](https://blog.reifen-vor-ort.de/) - [Startseite](https://blog.reifen-vor-ort.de/) - [Reifensuche](https://www.reifen-vor-ort.de/#advancedtyresearch/?utm_source=blog&utm_medium=social&utm_campaign=11717_de_rvo_Reifensuche) - [Alufelgensuche](https://www.reifen-vor-ort.de/alufelgen/suche/?utm_source=blog&utm_medium=social&utm_campaign=11716_de_rvo_Alufelgensuche) - [Blogregeln](https://blog.reifen-vor-ort.de/blogregeln) - [Blog-Team](https://blog.reifen-vor-ort.de/blog-team) - [Newsletter Anmeldung](https://blog.reifen-vor-ort.de/newsletter-anmeldung) - [Fachhändleranfragen](https://www.reifen-vor-ort.de/unternehmen/fachhaendleranfragen/?utm_source=blog&utm_medium=social&utm_campaign=11718_de_rvo_Fachhaendleranfragen) - [Alle Reifenhersteller](https://www.reifen-vor-ort.de/reifenhersteller/index/?utm_source=blog&utm_medium=social&utm_campaign=11719_de_rvo_Reifenhersteller) - [Alle Alufelgenhersteller](https://www.reifen-vor-ort.de/alufelgenhersteller/index/?utm_source=blog&utm_medium=social&utm_campaign=11720_de_rvo_Alufelgenhersteller) - [Reifen ABC](https://www.reifen-vor-ort.de/unternehmen/reifenabc/?utm_source=blog&utm_medium=social&utm_campaign=11721_de_rvo_ReifenABC) - [Kundenmeinungen](https://www.reifen-vor-ort.de/unternehmen/kundenmeinungen/?utm_source=blog&utm_medium=social&utm_campaign=11722_de_rvo_Kundenmeinungen) - [AGB](https://www.reifen-vor-ort.de/unternehmen/agb) - [Kontakt](https://www.reifen-vor-ort.de/unternehmen/kontakt/?utm_source=blog&utm_medium=social&utm_campaign=11723_de_rvo_Kontakt) - [Impressum](https://www.reifen-vor-ort.de/unternehmen/impressum) - [Über uns](https://www.reifen-vor-ort.de/unternehmen/ueberuns/?utm_source=blog&utm_medium=social&utm_campaign=11724_de_rvo_UeberUns) - [Datenschutzerklärung](https://blog.reifen-vor-ort.de/datenschutz) Alles, was Sie über Reifen und Felgen wissen müssen! # Runderneuerte Reifen: Sparlösung oder Kostenfalle? Gepostet von [Reifen vor Ort Redaktion](https://blog.reifen-vor-ort.de/author/reifen-vor-ort-redaktion) - zuletzt aktualisiert am 15.10.2026 ![](https://blog.reifen-vor-ort.de/hubfs/blog-reifen-vor-ort-redaktion-avatar.png) Ein Satz runderneuerter Reifen kostet in der Anschaffung weniger als neue Markenreifen und spart Rohstoffe. Ob du mit Retread-Reifen wirklich Geld sparst, hängt aber von Fahrprofil, Verfügbarkeit und dem Vergleich mit günstigen Neureifen ab. Hier siehst du, wie runderneuerte Reifen hergestellt werden, woran du sie erkennst und wann die Rechnung nicht aufgeht. ## Was sind runderneuerte Reifen? Bedeutung und Herstellung Ein Reifen verschleißt fast nur an der Lauffläche. Der tragende Unterbau bleibt bei vielen abgefahrenen Reifen intakt, und genau darauf setzt die Runderneuerung von Reifen: Sie verwertet diesen Unterbau weiter, statt den ganzen Reifen zu entsorgen. Runderneuert bedeutet also, dass ein gebrauchter Reifen eine komplett neue Lauffläche bekommt. Im Handel tauchen dafür auch die Begriffe Retread-Reifen oder aufbereitete Reifen auf. Damit unterscheiden sich runderneuerte Reifen grundlegend von Reifen, die einfach gebraucht weiterverkauft werden. Beide Varianten werden oft in einen Topf geworfen, obwohl Herstellung und Prüfung völlig verschieden sind. ### Herstellung runderneuerter Reifen: Karkasse und neue Lauffläche Die [Karkasse](https://blog.reifen-vor-ort.de/die-anatomie-des-reifens) ist das Gerüst des Reifens aus Gewebe- und Stahlcordlagen samt Wulstkern, der den Reifen auf der Felge hält. Bei der Runderneuerung läuft die Altkarkasse durch mehrere Schritte: - Prüfung der Karkasse auf Schäden, häufig mit Laser- oder Röntgentechnik - Abrauen der alten Lauffläche bis auf den Unterbau - Auftragen einer neuen Gummimischung - Vulkanisieren, also Aushärten unter Hitze und Druck, wobei das Profil entsteht - Endkontrolle vor dem Verkauf Runderneuerte Autoreifen gibt es wie Neureifen als Sommer-, Winter- oder Ganzjahresreifen. Hersteller, die Pkw-Reifen runderneuern, sind allerdings rar. Wo die Reste abgefahrener Reifen landen, die sich nicht mehr aufbereiten lassen, zeigt der Weg vom Altreifen über die [Verwertung beim Reifenrecycling](https://blog.reifen-vor-ort.de/reifenrecycling). ### Runderneuerte Reifen und Gebrauchtreifen: der Unterschied Ein Gebrauchtreifen wird so verkauft, wie er vom Vorbesitzer kommt: mit Restprofil, unbekannter Vorgeschichte und dem ursprünglichen Alter. Ein runderneuerter Reifen bekommt dagegen eine komplett neue Lauffläche und muss vor dem Verkauf eine Prüfung nach europäischer Norm bestehen. | Merkmal | Runderneuerter Reifen | Gebrauchtreifen | | --- | --- | --- | | Lauffläche | neu aufgebracht, volles Profil | Restprofil des Vorbesitzers | | Prüfung | Pflichtprüfung nach ECE-R108 | keine einheitliche Prüfung | | Kennzeichnung | „retreaded“ oder „runderneuert“ plus E-Prüfzeichen | Originalkennzeichnung des Herstellers | | Vorgeschichte | Karkasse vor der Aufbereitung kontrolliert | meist unbekannt | Wer gebrauchte Teile grundsätzlich als Sparoption sieht, findet bei der Frage, [ob gebrauchte Autoteile ein Schnäppchen oder ein Risiko sind](https://blog.reifen-vor-ort.de/gebrauchte-autoteile-kaufen-schnaeppchen-oder-risiko), ähnliche Abwägungen zwischen Preis und Sicherheit. ## Sind runderneuerte Reifen sicher und erlaubt? In Deutschland darfst du runderneuerte Pkw-Reifen fahren. Voraussetzung ist, dass sie nach der [UN-Regelung ECE-R108](https://eur-lex.europa.eu/legal-content/DE/TXT/PDF/?uri=CELEX:32006D0443) hergestellt und geprüft wurden. Für Lkw- und Busreifen gilt mit der ECE-R109 eine eigene Regelung. Die Norm sorgt für einen geprüften Mindeststandard. Sie gleicht aber nicht jede Schwäche aus, die mit einer wiederverwendeten Karkasse verbunden ist. Deshalb lohnt sich ein genauer Blick auf die Flanke und auf die Grenzen der Technik. ### Woran erkennt man runderneuerte Reifen? Kennzeichnung nach ECE-R108 Um einen Reifen als runderneuert zu erkennen, reicht ein Blick auf die Flanke. Die Kennzeichnung für runderneuerte Reifen besteht aus einem Hinweis wie „retreaded“, „retread“ oder „runderneuert“. Dazu kommt das E-Prüfzeichen, ein großes E in einem Kreis mit Ländernummer, gefolgt von einer Genehmigungsnummer, die auf die R108 verweist. Beim Datum auf der Flanke ist Vorsicht angebracht: Es bezeichnet bei runderneuerten Reifen den Zeitpunkt der Runderneuerung. Wie alt die Karkasse darunter ist, lässt sich daraus nicht direkt ablesen. Wie du das Herstellungsdatum bei normalen Reifen entschlüsselst, zeigt die [DOT-Nummer auf der Reifenflanke](https://blog.reifen-vor-ort.de/was-die-dot-nummer-%C3%BCber-den-reifen-verraet). **Runderneuerte Reifen beim Kauf prüfen** Fehlen der Hinweis „retreaded“ oder „runderneuert“ und das E-Prüfzeichen mit R108-Bezug, lass die Finger davon. Frag beim Satzkauf außerdem nach, ob alle vier Reifen aus derselben Produktion stammen, und lass die Reifen vor der Montage in der Werkstatt auf sichtbare Schäden ansehen. ### Grenzen der Sicherheit bei runderneuerten Pkw-Reifen Auch ein normgerecht runderneuerter Reifen hat Eigenheiten, die du kennen solltest: - **Einmalige Erneuerung**: Eine Pkw-Karkasse darf nur einmal runderneuert werden. Danach ist der Reifen endgültig ein Fall fürs Recycling. - **Unterschiedliche Karkassen im Satz**: Beim Kauf von vier Reifen ist nicht garantiert, dass alle auf identischen Karkassen aufbauen. Das kann sich auf ein gleichmäßiges Fahrverhalten auswirken. - **Kein EU-Reifenlabel**: Für runderneuerte Reifen gibt es bislang kein [EU-Reifenlabel](https://blog.reifen-vor-ort.de/das-neue-eu-reifenlabel) mit Angaben zu Rollwiderstand, [Nasshaftung](https://blog.reifen-vor-ort.de/reifen-nasshaftung) und Abrollgeräusch. Ein direkter Vergleich mit Neureifen ist dadurch schwieriger. Für die Verkehrssicherheit gilt bei runderneuerten Reifen dasselbe wie bei jedem anderen Reifen: Luftdruck regelmäßig kontrollieren und die [Profiltiefe richtig messen](https://blog.reifen-vor-ort.de/profiltiefe-richtig-messen), bevor der Grip auf nasser Straße nachlässt. **Verpasse keine News mehr** Favorisiere Reifen-vor-Ort bei Google, um künftig häufiger unsere neuesten Inhalte und News angezeigt zu bekommen. Einfach Link öffnen und Auswahl bestätigen: [Reifen-vor-Ort bei Google favorisieren](https://www.google.com/preferences/source?q=https://blog.reifen-vor-ort.de) ## Runderneuerte Reifen: Nachteile, die zur Kostenfalle werden Der niedrigere Anschaffungspreis ist das stärkste Argument für runderneuerte Reifen. Was am Ende zählt, sind aber die Kosten pro gefahrenem Kilometer und der Aufwand, überhaupt passende Reifen zu bekommen. Gerade bei Pkw-Reifen gibt es heute eine zweite günstige Option, die bei der Entscheidung oft übersehen wird: preiswerte Neureifen von Zweitmarken. ### Vor- und Nachteile runderneuerter Reifen im Überblick | Vorteile | Nachteile | | --- | --- | | niedrigerer Anschaffungspreis als Premium-Neureifen | oft geringere Laufleistung als Neureifen | | Karkasse wird weiterverwendet, das schont Rohstoffe | kein EU-Reifenlabel zum Vergleich | | Prüfung nach ECE-R108 vorgeschrieben | Karkassen im Satz nicht zwingend identisch | | als Sommer-, Winter- und Ganzjahresreifen erhältlich | selten im Handel, wenige Größen | ### Runderneuerte Reifen kaufen: Laufleistung und Verfügbarkeit Runderneuerte Reifen halten oft nicht so lange wie neue Reifen. Musst du früher tauschen, schrumpft der Preisvorteil, denn jeder zusätzliche Reifenwechsel kostet Montage, Wuchten und Zeit. Dazu kommt das Angebot: Wer runderneuerte Reifen kaufen möchte, findet sie in Deutschland nur selten, meist bei spezialisierten Reifenportalen im Internet, und die Auswahl an Größen ist entsprechend klein. Wer eine verbreitete Dimension wie 205/55 R16 fährt, hat noch Chancen. Bei selteneren Größen oder höheren Geschwindigkeitsindizes wird es schnell eng. ### Reifen neu oder runderneuert: Vergleich mit günstigen Neureifen Für Preisbewusste ist nicht der Premiumreifen der Maßstab, sondern der günstige Neureifen. So fällt der Vergleich aus: | Kriterium | Runderneuerter Reifen | Günstiger Neureifen | | --- | --- | --- | | Anschaffung | niedrig | niedrig | | Laufleistung | oft geringer als bei Neureifen | abhängig von Marke und Mischung | | EU-Reifenlabel | nicht vorhanden | vorhanden, Werte direkt vergleichbar | | Verfügbarkeit | selten, wenige Größen | breites Angebot in gängigen Größen | | Ressourcenbilanz | Karkasse wird weiterverwendet | kompletter Neureifen | Günstig heißt bei Neureifen allerdings nicht automatisch gut. Wie unterschiedlich preiswerte Modelle beim Bremsweg abschneiden, zeigt der Blick darauf, [warum Billigreifen teuer werden können](https://blog.reifen-vor-ort.de/warum-billigreifen-teuer-werden-koennen). Und für die warme Jahreszeit lohnt sich die Frage, [wie gut günstige Sommerreifen](https://blog.reifen-vor-ort.de/wie-gut-sind-g%C3%BCnstige-sommerreifen) im Alltag wirklich sind. [Reifen in deiner Nähe kaufen](https://www.reifen-vor-ort.de/sommerreifen/suchen?size=205%2F55+R16&type%5B0%5D=S&quality=all&manufacturer_id=&profile=&speed_index=&sort=tl1&utm_source=blog&utm_medium=content&utm_campaign=de_rvo_runderneuerte-reifen) ## Sind runderneuerte Reifen zu empfehlen? Für wen sie sich lohnen Ob runderneuerte Reifen gut sind, lässt sich nicht pauschal beantworten. Es gibt aber typische Fahrprofile, bei denen die Rechnung eher aufgeht, und solche, bei denen sie fast immer gegen runderneuerte Reifen spricht. ### Situationen, in denen runderneuerte Reifen passen - Du fährst wenig und überwiegend gemächlich, etwa als Zweitwagen in der Stadt. - Du suchst bewusst eine ressourcenschonende Lösung und findest einen passenden Satz in deiner Größe. - Dein Auto braucht keine hohen Geschwindigkeitsindizes, und du legst keine langen Autobahnetappen zurück. Ein Beispiel: Ein Kleinwagen, der vor allem für Einkäufe und kurze Pendelstrecken genutzt wird, stellt geringe Anforderungen an den Reifen. Hier fällt eine kürzere Lebensdauer weniger ins Gewicht. ### Wann Neureifen die bessere Wahl gegenüber runderneuerten Reifen sind - Du fährst viele Kilometer im Jahr oder regelmäßig schnell auf der Autobahn. - Du willst Rollwiderstand, Nasshaftung und Geräusch anhand des EU-Reifenlabels vergleichen. - Dein Fahrzeug ist schwer, etwa ein SUV, ein voll beladener Kombi oder ein Wohnmobil, oder du fährst mit Anhänger. - Deine Reifengröße ist selten und runderneuert praktisch nicht zu bekommen. Wer runderneuerte Reifen für ein Wohnmobil sucht, sollte besonders auf den Lastindex achten. Diese Kennzahl auf der Flanke gibt an, wie viel Gewicht ein einzelner Reifen maximal tragen darf. Bei Fahrzeugen, die dauerhaft nahe an ihrer zulässigen Last unterwegs sind, bringt dir ein Neureifen mit klar ausgewiesenen Werten mehr Planbarkeit als ein runderneuerter Reifen mit unbekannter Karkasse. ## Statt runderneuerter Reifen: günstige Neureifen mit Montage vor Ort Da runderneuerte Reifen im Handel kaum zu finden sind, landen die meisten Preisbewussten am Ende ohnehin bei Neureifen. Entscheidend ist dann, dass der Endpreis stimmt und nicht nur der Reifenpreis. ### Komplettpreis prüfen statt nur den Preis runderneuerter Reifen Ein Reifenpreis allein sagt wenig. Montage, Wuchten und Ventile kommen in der Werkstatt noch dazu. Bei reifen-vor-ort.de siehst du den Komplettpreis inklusive dieser Leistungen direkt, bevor du bestellst. Die Nutzung ist für dich kostenlos. ### Neureifen statt runderneuerter Reifen direkt zur Werkstatt liefern lassen Über die PLZ-Umkreissuche findest du eine von über 6.000 Partnerwerkstätten in deiner Nähe, und die Reifen werden direkt dorthin geliefert. Bezahlt wird in der Regel erst nach der Montage vor Ort. Gerade im Herbst lohnt es sich, früh nach [Winterreifen mit Montage in deiner Nähe](https://www.reifen-vor-ort.de/winterreifen?utm_source=blog&utm_medium=content&utm_campaign=de_rvo_runderneuerte-reifen) zu suchen, bevor die Termine knapp werden. [Zu den günstigsten Reifen in deiner Nähe...](https://www.reifen-vor-ort.de/winterreifen?utm_source=blog&utm_medium=content&utm_campaign=de_rvo_runderneuerte-reifen) ## Häufige Fragen zu runderneuerten Reifen Was bedeutet runderneuert bei Reifen? Runderneuert heißt, dass auf die geprüfte Karkasse eines abgefahrenen Reifens eine neue Lauffläche aufvulkanisiert wurde. International werden solche Reifen als Retread-Reifen bezeichnet. Woran erkennt man runderneuerte Reifen? Auf der Flanke steht „retreaded“, „retread“ oder „runderneuert“. Dazu kommt ein E-Prüfzeichen mit einer Genehmigungsnummer, die auf die R108 verweist. Sind runderneuerte Reifen sicher? Runderneuerte Pkw-Reifen müssen nach der ECE-R108 gefertigt und geprüft sein und erfüllen damit einen festgelegten Sicherheitsstandard. Schwächen bleiben die oft geringere Laufleistung und das fehlende EU-Reifenlabel. Wie oft darf ein Pkw-Reifen runderneuert werden? Eine Pkw-Karkasse darf nur einmal runderneuert werden. Danach muss der Reifen verwertet werden. Runderneuerte Reifen kaufen: ja oder nein? Für Wenigfahrer mit gängiger Reifengröße können runderneuerte Reifen passen. Wer viel fährt, ein schweres Fahrzeug bewegt oder Labelwerte vergleichen will, ist mit günstigen Neureifen meist besser beraten. **Reifen-vor-Ort als Google-Quelle festlegen** Schaue die Reifen-vor-Ort-Inhalte öfter bei Google. Einfach auf den Link klicken, Haken setzen, Tab schließen. Fertig. [Reifen-vor-Ort als Quelle festlegen](https://www.google.com/preferences/source?q=https://blog.reifen-vor-ort.de) ### Aktuelle Winterreifentests im Überblick Die Ergebnisse führender Prüfinstitute wie ADAC, AutoBild, Auto Motor Sport, GTÜ und weiterer Fachmagazine sind in der Übersicht [aller aktuellen Winterreifentests](https://blog.reifen-vor-ort.de/topic/alle-winterreifentests) gebündelt. Die Übersicht wird regelmäßig aktualisiert. | Testinstitut | 2026 | 2025 | | --- | --- | --- | | ADAC | [225/50 R17 185/65 R15](https://blog.reifen-vor-ort.de/adac-winterreifentest-2026-225-50-r17-185-65-r15) | [225/40 R18](https://blog.reifen-vor-ort.de/adac-winterreifentest-2025-31-modelle-in-22540-r18-im-vergleich) | | AvD | [225/45 R17](https://blog.reifen-vor-ort.de/avd-test-2026-winterreifen-in-225-45-r17-und-ganzjahresreifen-in-225-50-r17) | Nicht verfügbar | | Auto Motor Sport | Bald verfügbar | [215/55 R17](https://blog.reifen-vor-ort.de/ams-winterreifen-test-2025-in-der-dimension-215-55-r17) | | Auto Zeitung | Bald verfügbar | [245/45 R19](https://blog.reifen-vor-ort.de/autozeitung-winterreifen-test-2025-die-besten-reifen-in-245-45-r19) | | AutoBild | [245/45 R19](https://blog.reifen-vor-ort.de/autobild-winterreifen-test-2026-in-245/45-r19) [225/55 R18](https://blog.reifen-vor-ort.de/autobild-winterreifen-test-2026-suv-winterreifen-in-22555-r18) | [225/40 R18](https://blog.reifen-vor-ort.de/autobild-winterreifen-test-2025-in-der-dimension-225-40-r18) | | AutoBild Allrad | Bald verfügbar | [215/55 R17](https://blog.reifen-vor-ort.de/autobild-allrad-winterreifen-test-2025-suv-215-55-r17) | | AutoBild sportscars | Bald verfügbar | [235/50 R19](https://blog.reifen-vor-ort.de/autobild-sportscars-winterreifen-test-2025-in-der-dimension-235-50-r19) | | sportauto | [205/45 R17](https://blog.reifen-vor-ort.de/sportauto-winterreifen-test-2026-in-der-dimension-205-45-r17) | [275/35 R19](https://blog.reifen-vor-ort.de/sportauto-winterreifen-test-2025-in-der-dimension-275-35-r19) | | GTÜ \| ARBÖ \| ACE | Bald verfügbar | Nicht verfügbar | ### Aktuelle Ganzjahresreifentests im Überblick Wie ADAC, AutoBild, Auto Motor Sport und weitere Fachmagazine die Allwetter-Modelle bewerten, zeigt die Übersicht [aller aktuellen Ganzjahresreifentests](https://blog.reifen-vor-ort.de/topic/alle-ganzjahresreifentests). Die Übersicht wird regelmäßig aktualisiert. | Testinstitut | 2026 | 2025 | | --- | --- | --- | | ADAC | [185/65 R15](https://blog.reifen-vor-ort.de/adac-test-ganzjahresreifen-2026-185-65-r15) | [225/45 R17](https://blog.reifen-vor-ort.de/adac-ganzjahresreifen-2025-225/45-r17) | | Auto Motor Sport | [195/55 R16](https://blog.reifen-vor-ort.de/auto-motor-sport-ganzjahresreifen-test-2026-195-55-r16) | Nicht verfügbar | | Auto Zeitung | [225/45 R17](https://blog.reifen-vor-ort.de/autozeitung-ganzjahresreifen-test-2026-reifen-in-225-45-r17) | Nicht verfügbar | | AutoBild | [215/55 R18](https://blog.reifen-vor-ort.de/autobild-ev-ganzjahresreifen-test-2026-215-55-r18) | [225/40 R18](https://blog.reifen-vor-ort.de/autobild-ganzjahresreifen-test-2025-in-der-dimension-225-40-r18) [215/50 R18](https://blog.reifen-vor-ort.de/autobild-ganzjahresreifen-test-2025-in-der-dimension-215-50-r18) | | AutoBild sportscars | Bald verfügbar | [225/45 R18](https://blog.reifen-vor-ort.de/autobild-sportscars-ganzjahresreifen-test-2025-225-45-r18) | | AvD | [225/50 R17](https://blog.reifen-vor-ort.de/avd-test-2026-winterreifen-in-225-45-r17-und-ganzjahresreifen-in-225-50-r17) | Nicht verfügbar | [![](https://blog.reifen-vor-ort.de/hubfs/Banner%20Winterreifen%20RVO%20Blog%202020/RVO-Blog_Winter_728x90.jpg)](https://www.reifen-vor-ort.de/winterreifen/?utm_source=blog&utm_medium=banner&utm_campaign=35872_de_rvo_winterreifen-banner-2026-footer) ## Für Sie persönlich empfohlen: Themen: [Gut zu wissen - Häufig gefragt](https://blog.reifen-vor-ort.de/topic/gut-zu-wissen-häufig-gefragt) [Zurück zur Blog-Startseite](https://blog.reifen-vor-ort.de/) Schreiben Sie einen Kommentar: ### 🔥 HOT NEWS! 🔥 #### **ADAC Winterreifen-Test 2026** 225/50 R17 & 185/65 R15 – Testsieger enthüllt! [Jetzt Ergebnisse lesen!](https://blog.reifen-vor-ort.de/adac-winterreifentest-2026-225-50-r17-185-65-r15/?utm_source=blog&utm_medium=content&utm_campaign=35840_de_rvo_adac-winterreifentest-225-50-r17-sidebar) --- #### ☀️ **Alle Winterreifen-Tests 2026** **AutoBild, ADAC & mehr:** Vollständige Ergebnisse aller Dimensionen! Testsieger, Tipps & Spar-Empfehlungen warten. [Alle Tests jetzt entdecken! 🛞](https://blog.reifen-vor-ort.de/topic/alle-winterreifentests/?utm_source=blog&utm_medium=content&utm_campaign=35841_de_rvo_adac-winterreifentest-225-50-r17-sidebar) [![RVO-Blog\_Winter\_300x250](https://blog.reifen-vor-ort.de/hs-fs/hubfs/Banner%20Winterreifen%20RVO%20Blog%202020/RVO-Blog_Winter_300x250.jpg?width=256&height=213&name=RVO-Blog_Winter_300x250.jpg)](https://www.reifen-vor-ort.de/winterreifen/?utm_source=blog&utm_medium=content&utm_campaign=35842_de_rvo_winterreifen-banner-2026-sidebar) [![auto.news](https://blog.reifen-vor-ort.de/hs-fs/hubfs/Medium_Rectangle_300x250px_Final.png?width=256&height=213&name=Medium_Rectangle_300x250px_Final.png)](https://auto.news/?utm_source=blog&utm_medium=banner&utm_campaign=30289_de_rvo_autonews-rectangle)   ### Beliebteste Artikel ### Artikel nach Themen - [Alle Ganzjahresreifentests (18)](https://blog.reifen-vor-ort.de/topic/alle-ganzjahresreifentests) - [Alle Sommerreifentest (31)](https://blog.reifen-vor-ort.de/topic/alle-sommerreifentest) - [Alle Winterreifentests (21)](https://blog.reifen-vor-ort.de/topic/alle-winterreifentests) - [e-Mobilität (10)](https://blog.reifen-vor-ort.de/topic/e-mobilität) - [Felgen (24)](https://blog.reifen-vor-ort.de/topic/felgen) - [Ganzjahresreifen (25)](https://blog.reifen-vor-ort.de/topic/ganzjahresreifen) - [Gut zu wissen - Häufig gefragt (48)](https://blog.reifen-vor-ort.de/topic/gut-zu-wissen-häufig-gefragt) - [Mobilität der Zukunft (2)](https://blog.reifen-vor-ort.de/topic/mobilität-der-zukunft) - [Motorrad (13)](https://blog.reifen-vor-ort.de/topic/motorrad) - [Offroad (3)](https://blog.reifen-vor-ort.de/topic/offroad) - [Rechtliches (12)](https://blog.reifen-vor-ort.de/topic/rechtliches) - [Reifen-vor-Ort.de (16)](https://blog.reifen-vor-ort.de/topic/reifen-vor-ort-de) - [Reifenentsorgung (2)](https://blog.reifen-vor-ort.de/topic/reifenentsorgung) - [Reifenmarkt (10)](https://blog.reifen-vor-ort.de/topic/reifenmarkt) - [Reifenpflege und Reifenlagerung (5)](https://blog.reifen-vor-ort.de/topic/reifenpflege-und-reifenlagerung) - [Reifentechnik (13)](https://blog.reifen-vor-ort.de/topic/reifentechnik) - [Reifenwartung und Reparatur (7)](https://blog.reifen-vor-ort.de/topic/reifenwartung-und-reparatur) - [Sicherheit (28)](https://blog.reifen-vor-ort.de/topic/sicherheit) - [Sommerreifen (39)](https://blog.reifen-vor-ort.de/topic/sommerreifen) - [Winterreifen (22)](https://blog.reifen-vor-ort.de/topic/winterreifen) Alle Artikel ansehen ## Über diesen Blog Es geht in unserem Blog um alles rund um Räder und Reifen. **Uninteressant?** Im Gegenteil. Räder sind Mode fürs Auto, aber der Reifen gehört zu den meist unterschätzten Produkten. Trotzdem kommt kaum jemand ohne Reifen aus, gleich ob er mit dem Fahrrad, dem Auto oder mit öffentlichen Verkehrsmitteln unterwegs ist. Hier informieren wir Sie über die neuesten Trends der Reifen und Räder und wünschen uns natürlich auch Beiträge und Kommentare von Ihnen, beispielsweise zu den Erlebnissen und Erfahrungen, die Sie gemacht haben. Wir freuen uns auf einen regen Austausch. [Mehr über diesen Blog](https://blog.reifen-vor-ort.de/willkommen-auf-dem-reifen-vor-ort-blog)   - [![Youtube](https://blog.reifen-vor-ort.de/hs-fs/hubfs/Blog/RVO%20Blog/SocialMedia%20Icons/youtube.png?width=44&name=youtube.png "Youtube")](https://www.youtube.com/channel/UCYkx_oN_tHscggrKQlLCqzg) - [![Facebook](https://blog.reifen-vor-ort.de/hs-fs/hubfs/RVO%20Blog/SocialMedia%20Icons/facebook.png?width=44&name=facebook.png "Facebook")](https://www.facebook.com/reifenvorort) - [![Pinterest](https://blog.reifen-vor-ort.de/hs-fs/hubfs/Blog/RVO%20Blog/SocialMedia%20Icons/pinterest.png?width=44&name=pinterest.png "Pinterest")](https://www.google.com/url?q=https%3A%2F%2Fde.pinterest.com%2Freifenvorort&sa=D&sntz=1&usg=AFQjCNE0czcaR7ws35NcN-MpecYYCz4m4w) - [![rvo Instgram Icon](https://blog.reifen-vor-ort.de/hs-fs/hubfs/RVO%20Blog/SocialMedia%20Icons/rvo%20Instgram%20Icon.png?width=44&name=rvo%20Instgram%20Icon.png)](https://www.instagram.com/reifenvorort.de/) - [Blogregeln](https://blog.reifen-vor-ort.de/blogregeln) - [Blog-Team](https://blog.reifen-vor-ort.de/blog-team) - [Newsletter Anmeldung](https://blog.reifen-vor-ort.de/newsletter-anmeldung) - [Fachhändleranfragen](https://www.reifen-vor-ort.de/unternehmen/fachhaendleranfragen/?utm_source=blog&utm_medium=content&utm_campaign=11718_de_rvo_Fachhaendleranfragen) - [Alle Reifenhersteller](https://www.reifen-vor-ort.de/reifenhersteller/index/A) - [Alle Alufelgenhersteller](https://www.reifen-vor-ort.de/alufelgenhersteller/index/A) - [Reifen ABC](https://www.reifen-vor-ort.de/unternehmen/reifenabc/?utm_source=blog&utm_medium=content&utm_campaign=11721_de_rvo_ReifenABC) - [Kundenmeinungen](https://www.reifen-vor-ort.de/unternehmen/kundenmeinungen/?utm_source=blog&utm_medium=content&utm_campaign=11722_de_rvo_Kundenmeinungen) - [AGB](https://www.reifen-vor-ort.de/unternehmen/agb/?utm_source=blog&utm_medium=content&utm_campaign=11965_de_rvo_AGB) - [Kontakt](https://www.reifen-vor-ort.de/unternehmen/kontakt/?utm_source=blog&utm_medium=content&utm_campaign=11723_de_rvo_Kontakt) - [Impressum](https://www.reifen-vor-ort.de/unternehmen/impressum/?utm_source=blog&utm_medium=content&utm_campaign=11964_de_rvo_Impressum) - [Über uns](https://www.reifen-vor-ort.de/unternehmen/ueberuns/?utm_source=blog&utm_medium=content&utm_campaign=11724_de_rvo_UeberUns) - [Datenschutzerklärung](https://blog.reifen-vor-ort.de/datenschutz) ### Reifengrößen #### [Sommerreifen](https://www.reifen-vor-ort.de/sommerreifen) - [195/65 R15](https://www.reifen-vor-ort.de/sommerreifen/suchen?size=195%2F65+r15&type%5B0%5D=S&qual=all&manufacturer=&speed=all) - [205/55 R16](https://www.reifen-vor-ort.de/sommerreifen/suchen?size=205%2F55+r16&type%5B0%5D=S&qual=all&manufacturer=&speed=all) - [215/55 R16](https://www.reifen-vor-ort.de/sommerreifen/suchen?size=215%2F55+r16&type%5B0%5D=S&qual=all&manufacturer=&speed=all) - [225/40 R18](https://www.reifen-vor-ort.de/sommerreifen/suchen?size=225%2F40+r18&type%5B0%5D=S&qual=all&manufacturer=&speed=all) - [225/45 R17](https://www.reifen-vor-ort.de/sommerreifen/suchen?size=225%2F45+r17&type%5B0%5D=S&qual=all&manufacturer=&speed=all) #### [Winterreifen](https://www.reifen-vor-ort.de/winterreifen) - [195/65 R15](https://www.reifen-vor-ort.de/winterreifen/suchen?size=195%2F65+r15&type%5B0%5D=W&qual=all&manufacturer=&speed=all) - [205/55 R16](https://www.reifen-vor-ort.de/winterreifen/suchen?size=205%2F55+r16&type%5B0%5D=W&qual=all&manufacturer=&speed=all) - [225/40 R18](https://www.reifen-vor-ort.de/winterreifen/suchen?size=225%2F40+r18&type%5B0%5D=W&qual=all&manufacturer=&speed=all) - [225/45 R17](https://www.reifen-vor-ort.de/winterreifen/suchen?size=225%2F45+r17&type%5B0%5D=W&qual=all&manufacturer=&speed=all) - [225/50 R17](https://www.reifen-vor-ort.de/winterreifen/suchen?size=+225%2F50+r17&type%5B0%5D=W&qual=all&manufacturer=&speed=all) #### [Ganzjahresreifen](https://www.reifen-vor-ort.de/ganzjahresreifen) - [185/60 R15](https://www.reifen-vor-ort.de/ganzjahresreifen/suchen?size=185%2F60+r15&type%5B0%5D=G&qual=all&manufacturer=&speed=all) - [185/65 R15](https://www.reifen-vor-ort.de/ganzjahresreifen/suchen?size=185%2F65+r15&type%5B0%5D=G&qual=all&manufacturer=&speed=all) - [205/45 R17](https://www.reifen-vor-ort.de/ganzjahresreifen/suchen?size=205%2F45+r17&type%5B0%5D=G&qual=all&manufacturer=&speed=all) - [205/55 R16](https://www.reifen-vor-ort.de/ganzjahresreifen/suchen?size=205%2F55+r16&type%5B0%5D=G&qual=all&manufacturer=&speed=all) - [225/50 R17](https://www.reifen-vor-ort.de/winterreifen/suchen?size=225%2F50+r17&type%5B0%5D=W&qual=all&manufacturer=&speed=all) #### [Offroadreifen](https://www.reifen-vor-ort.de/offroadreifen) - [205/70 R15](https://www.reifen-vor-ort.de/offroadreifen/suchen?size=205%2F70+r15&type%5B0%5D=O&qual=all&manufacturer=&speed=all) - [215/60 R16](https://www.reifen-vor-ort.de/offroadreifen/suchen?size=+215%2F60+r16&type%5B0%5D=O&qual=all&manufacturer=&speed=all) - [215/65 R16](https://www.reifen-vor-ort.de/offroadreifen/suchen?size=+215%2F60+r16&type%5B0%5D=O&qual=all&manufacturer=&speed=all) - [235/65 R17](https://www.reifen-vor-ort.de/offroadreifen/suchen?size=235%2F65+r17&type%5B0%5D=O&qual=all&manufacturer=&speed=all) - [255/55 R18](https://www.reifen-vor-ort.de/offroadreifen/suchen?size=255%2F55+r18&type%5B0%5D=O&qual=all&manufacturer=&speed=all) #### [Motorradreifen](https://www.reifen-vor-ort.de/motorradreifen) - [110/80 17](https://www.reifen-vor-ort.de/motorradreifen/suchen?size=110%2F80+17&type%5B0%5D=M&qual=all&manufacturer=&speed=all) - [120/70 17](https://www.reifen-vor-ort.de/motorradreifen/suchen?size=120%2F70+17&type%5B0%5D=M&qual=all&manufacturer=&speed=all) - [120/90 16](https://www.reifen-vor-ort.de/motorradreifen/suchen?size=120%2F90+16&type%5B0%5D=M&qual=all&manufacturer=&speed=all) - [150/70 17](https://www.reifen-vor-ort.de/motorradreifen/suchen?size=150%2F70+17&type%5B0%5D=M&qual=all&manufacturer=&speed=all) - [180/55 17](https://www.reifen-vor-ort.de/motorradreifen/suchen?size=180%2F55+17&type%5B0%5D=M&qual=all&manufacturer=&speed=all) reifen-vor-ort.de ist ein Webservice der ALZURA AG. Unsere Reifenhändler – Preis-Suchmaschine bietet Reifensuchenden ein großes Angebot an Sommerreifen, Winterreifen, Ganzjahresreifen, Offroadreifen sowie Alufelgen. Mit Hilfe unserer innovativen Suchmaske können Sie Ihre Wunschreifen /-Felgen übersichtlich, einfach und schnell finden. Abschließend bieten wir Ihnen die Möglichkeit, über unsere Plattform direkt beim angeschlossenen Reifenhändler vor Ort zu bestellen. Die Zahlung erfolgt erst nach der Montage beim Reifenhändler vor Ort. ```json { "@context" : "https://schema.org", "@type" : "Article", "author" : { "@type" : "Organization", "name" : "reifen-vor-ort.de" }, "citation" : { "@type" : "CreativeWork", "name" : "UN-Regelung Nr. 108 (ECE-R108): Runderneuerte Reifen für Kraftfahrzeuge und ihre Anhänger" }, "datePublished" : "2026-09-10", "description" : "Runderneuerte Reifen erkennen, Vor- und Nachteile abwägen: wann sich Retread-Reifen lohnen und wann günstige Neureifen besser sind.", "headline" : "Runderneuerte Reifen: Sparlösung oder Kostenfalle?", "inLanguage" : "de-DE", "keywords" : "runderneuerte Reifen, runderneuerte Reifen kaufen, retread Reifen, runderneuerte Reifen Nachteile, runderneuerte Reifen erkennen, runderneuerte Pkw-Reifen", "mainEntityOfPage" : "https://blog.reifen-vor-ort.de/runderneuerte-reifen", "publisher" : { "@type" : "Organization", "logo" : { "@type" : "ImageObject", "url" : "https://blog.reifen-vor-ort.de/hubfs/RVO%20Blog/Blog%20Logo%20und%20Headerbilder/rvo-blog_rgb.svg" }, "name" : "reifen-vor-ort.de" } } ``` ```json { "@context" : "https://schema.org", "@type" : "FAQPage", "mainEntity" : [ { "@type" : "Question", "acceptedAnswer" : { "@type" : "Answer", "text" : "Runderneuert heißt, dass auf die geprüfte Karkasse eines abgefahrenen Reifens eine neue Lauffläche aufvulkanisiert wurde. International werden solche Reifen als Retread-Reifen bezeichnet." }, "name" : "Was bedeutet runderneuert bei Reifen?" }, { "@type" : "Question", "acceptedAnswer" : { "@type" : "Answer", "text" : "Auf der Flanke steht „retreaded“, „retread“ oder „runderneuert“. Dazu kommt ein E-Prüfzeichen mit einer Genehmigungsnummer, die auf die R108 verweist." }, "name" : "Woran erkennt man runderneuerte Reifen?" }, { "@type" : "Question", "acceptedAnswer" : { "@type" : "Answer", "text" : "Runderneuerte Pkw-Reifen müssen nach der ECE-R108 gefertigt und geprüft sein und erfüllen damit einen festgelegten Sicherheitsstandard. Schwächen bleiben die oft geringere Laufleistung und das fehlende EU-Reifenlabel." }, "name" : "Sind runderneuerte Reifen sicher?" }, { "@type" : "Question", "acceptedAnswer" : { "@type" : "Answer", "text" : "Eine Pkw-Karkasse darf nur einmal runderneuert werden. Danach muss der Reifen verwertet werden." }, "name" : "Wie oft darf ein Pkw-Reifen runderneuert werden?" }, { "@type" : "Question", "acceptedAnswer" : { "@type" : "Answer", "text" : "Für Wenigfahrer mit gängiger Reifengröße können runderneuerte Reifen passen. Wer viel fährt, ein schweres Fahrzeug bewegt oder Labelwerte vergleichen will, ist mit günstigen Neureifen meist besser beraten." }, "name" : "Runderneuerte Reifen kaufen: ja oder nein?" } ] } ```