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☀️ Sommerreifentest 2026 – Alle Ergebnisse, Tipps und Empfehlungen

Gepostet von Reifen vor Ort Redaktion am 23.02.2026 14:08:47

Hier findest du alle aktuellen Testergebnisse von ADAC, AutoBild, Autozeitung und weiteren renommierten Prüfinstituten – inklusive der beliebtesten Dimensionen wie 205/55 R16, 225/40 R18 und 235/45 R18, zusammengefasst mit praxisnahen Tipps, Ratgebern und Infos zu Kosten, Pflege und Kauf. Ob du Sommerreifen für dein Auto suchst oder dich über aktuelle Testsieger und Trends 2026 informieren willst – diese Seite bietet dir alle Informationen an einem Ort.

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Die Bedeutung eines Sommerreifentests

Sommerreifen sind der wichtigste Kontaktpunkt zwischen Auto und Straße im Frühling und Sommer. Ein Sommerreifentest zeigt Verbrauchern, welche Reifen bei Hitze, Regen und in Kurven sicher sind.

Wichtige Punkte:

  • Sicherheit: Optimale Haftung auf trockener und nasser Straße verhindert Unfälle.
  • Bremsleistung: Kürzere Bremswege sind besonders auf nasser Fahrbahn entscheidend.
  • Handling & Komfort: Tests zeigen, wie stabil Reifen bei Kurvenfahrt oder schnellen Spurwechseln sind.
  • Ökonomie & Umwelt: Rollwiderstand beeinflusst Verbrauch und CO₂-Ausstoß.
  • Verbraucherhilfe: Tests ermöglichen eine objektive Vergleichsbasis – besonders wichtig bei großen Preisunterschieden.

Die Kriterien der Sommerreifentests 2026

Sommerreifen unterscheiden sich stark von Winterreifen. Die Tests konzentrieren sich auf Fahrleistung bei warmem Wetter.

Kernkriterien:

  • Trockenbremsen & Handling: Präzision in Kurven, Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten.
  • Nassbremsen & Aquaplaning: Sicherheitsrelevante Eigenschaften bei Regen.
  • Rollwiderstand & Verbrauch: Effizienz, besonders relevant für Elektroautos und Sparfüchse.
  • Verschleiß & Laufleistung: Langlebigkeit der Reifen für wirtschaftliche Nutzung.
  • Geräusch & Komfort: Fahrgeräusch und Abrollkomfort für entspanntes Fahren.
  • Umwelt & Kennzeichnungen: EU-Reifenlabel gibt Hinweise auf Nasshaftung, Rollwiderstand und Geräusch.

Die besten Sommerreifen 2026 im Test

Basierend auf aktuellen Sommerreifen-Tests 2026 wurden folgende Modelle besonders empfohlen:

  • Continental SportContact 7 (225/40 R18): Hervorragende Nass-Performance, sehr kurze Bremswege, sportlich-direktes Handling.
  • Michelin Pilot Sport 5: Sehr ausgewogen, hohe Laufleistung, starke Performance auf trockener Fahrbahn.
  • Bridgestone Potenza Sport: Sportliche Abstimmung, sehr gute Kurvenstabilität.

Hinweis: Die Wahl des richtigen Sommerreifens hängt von Fahrzeugtyp, Fahrprofil, regionalen Wetterbedingungen und individuellen Anforderungen ab.

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Die wichtigsten Sommerreifen-Testergebnisse 2026 im Überblick

Kosten rund um Sommerreifen

Sommerreifen kosten nicht nur beim Kauf, sondern auch bei Montage, Auswuchten und optionaler Einlagerung.

Typische Kosten:

  • Reifenpreis: 80–200 € pro Reifen (abhängig von Größe, Marke, Leistung)
  • Montage & Wuchten: 40–80 € pro Satz, inkl. Auswuchten ca. 5–15 € pro Reifen
  • Einlagerung: 40–70 € pro Saison (optional)
  • Zusatzkosten: Entsorgung alter Reifen, Reifenpflegeprodukte
  • Mehr dazu im Blogartikel: „Reifen oder Räder aufziehen: Mit diesen Kosten musst Du rechnen“

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Häufig gestellte Fragen zum Thema: Sommerreifentest 2026

Sommerreifen sollten montiert werden, sobald die Temperaturen dauerhaft über 7 °C liegen. In Mitteleuropa ist das meist zwischen März und April der Fall. Sommerreifen bieten bei warmen Bedingungen besseren Grip, kürzere Bremswege und ein stabileres Fahrverhalten als Winterreifen.

Sommerreifen bestehen aus einer härteren Gummimischung, die bei warmen Temperaturen optimal arbeitet. Winterreifen werden bei Hitze weicher, was zu längeren Bremswegen, höherem Verschleiß und schlechterer Kurvenstabilität führen kann.

In unabhängigen Tests werden unter anderem bewertet:

  • Bremsweg auf trockener und nasser Fahrbahn
  • Aquaplaning-Verhalten
  • Handling und Kurvenstabilität
  • Rollwiderstand und Kraftstoffverbrauch
  • Laufleistung und Verschleiß
  • Geräuschentwicklung und Komfort

Diese Kriterien helfen, Sicherheit und Wirtschaftlichkeit objektiv zu vergleichen.

Gute Sommerreifen zeichnen sich durch kurze Bremswege, stabiles Fahrverhalten bei Nässe und eine hohe Laufleistung aus. Zusätzlich gibt das EU-Reifenlabel Hinweise auf Nasshaftung, Rollwiderstand und Geräuschentwicklung. Auch Testergebnisse unabhängiger Prüfinstitute bieten eine wertvolle Orientierung.

Die durchschnittliche Laufleistung liegt bei etwa 30.000 bis 50.000 Kilometern. Entscheidend sind Fahrstil, Fahrzeugtyp, Achsgeometrie und regelmäßige Wartung (z. B. Reifendruckkontrolle).

Die gesetzliche Mindestprofiltiefe beträgt 1,6 mm. Experten empfehlen jedoch mindestens 3 mm, da sich die Bremsleistung bei Nässe mit geringerer Profiltiefe deutlich verschlechtert.

Die Preise variieren je nach Dimension und Marke. Für gängige Größen liegen die Kosten meist zwischen 80 € und 200 € pro Reifen. Hinzu kommen Montage, Auswuchten und ggf. Einlagerung. Weitere Tipps zum Thema Sommerreifen kaufen hier.

Ganzjahresreifen können für Wenigfahrer oder Regionen mit mildem Klima sinnvoll sein. Sie stellen jedoch einen Kompromiss dar und erreichen bei hohen Temperaturen meist nicht die Performance eines spezialisierten Sommerreifens.

Wichtig sind:

  • passende Reifengröße laut Fahrzeugschein
  • gute Nasshaftung
  • kurze Bremswege
  • niedriger Rollwiderstand
  • positive Testergebnisse


Aktuelle Sommerreifentests im Überblick:

Testinstitut  Reifengröße
Auto Motor Sport 235/55 R18
Auto Motor Sport 245/45 R19
Auto Motor Sport 255/45 R20
AutoBild 235/55 R17
AutoBild 215/55 R17
AutoBild 225/65 R17
AutoBild 225/45 R18 | 255/40 R18
AutoBild 225/45 R18
AutoBild 245/40 R19
ADAC 185/65 R15
ADAC 215/55 R17
ADAC 215/60 R16
ADAC 205/55 R16
Autobild Allrad 215/60 R17 | SUV
Autobild Allrad 235/55 R18 | SUV
Autobild Allrad 235/55 R19 | SUV
GTÜ | ARBÖ | ACE 225/45 R18
GTÜ | ARBÖ | ACE 195/55 R16
ADAC 225/50 R17
Auto Zeitung 225/45 R17
Auto Zeitung 215/55 R17
Gute Fahrt 235/35 R19
AutoBild sportcars 225/40 R18
AutoBild sportcars 265/35 R19 | 265/30 R20
AutoBild sportcars 265/35 ZR20
Sportauto 255/275/35 R19 | 255/40 R18
Sportauto 225/40/R18
Sportauto 235/35 ZR19 UHP | Supersport
Promobil 235/65 R16 C

Aktuelle Winterreifen- und Ganzjahresreifentests 2022/2023 im Überblick:

Testinstitut  Reifengröße
ADAC 195/65 R15 | Winterreifen
ADAC 185/65 R15 | 215/60 R16 | Winterreifen
ADAC 205/60 R16 | Winterreifen
ADAC 225/45 R17 | Winterreifen
ADAC 205/60 R16 | Winterreifen
Auto Motor Sport 195/55 R16 | Winterreifen
Auto Motor Sport 245/45 R19 | Winterreifen
Auto Motor Sport 255/45 R20 | Winterreifen
AutoBild 205/55 R16 | Winterreifen
AutoBild 215/55 R17 | Winterreifen
AutoBild 225/45 R18 | Winterreifen
AutoBild 195/55 R16 | Ganzjahresreifen
AutoBild 225/45 R17 | Ganzjahresreifen
Autozeitung 205/55 R16 | Ganzjahresreifen
Autozeitung 215/55 R17 | Ganzjahresreifen
AutoBild Allrad 225/60 R18 | SUV | Winterreifen
AutoBild Allrad 235/65 R17 | SUV | Ganzjahresreifen
AutoBild Allrad 225/45 R19 | SUV | Winterreifen
ADAC 225/50 R17 | Winterreifen
AutoBild 225/50 R17 | Ganzjahresreifen
AutoBild Sportscars 225/45 R18 vorne | 245/40 R18 hinten | Mischbereifung | Winterreifen
AutoBild Sportscars 225/40 R18 | Winterreifen
Auto Zeitung 235/55 R18 | Winterreifen
GTÜ 205/55 R17 | Ganzjahresreifen
GTÜ | ACE | ARBÖ 235/55 R18 | Winterreifen
SportAuto 255/275/35 R19 | 255/40 R18 | Winterreifen


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Themen: Alle Sommerreifentest


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