Viele SUV- und Geländewagenfahrer fragen sich, ob ihre Offroadreifen im Winter zulässig sind. Grobstollige Reifen wirken auf den ersten Blick wie eine gute Wahl für Schnee und Eis, schließlich bieten sie viel Grip im Gelände. Die gesetzlichen Vorgaben sind trotzdem eindeutig: Bei winterlichen Straßenverhältnissen brauchst du Reifen mit offizieller Winterzulassung, das betrifft auch Stollenreifen, All-Terrain-Reifen und andere Offroadreifen.
Hier erfährst du, welche Offroad-Winterreifen erlaubt sind, was das Schneeflockensymbol dafür bedeutet und ob AT- oder MT-Reifen im Winter überhaupt geeignet sind.
Die Winterreifenpflicht in Deutschland gilt nicht nur für klassische Pkw, sondern auch für SUVs, Geländewagen und Offroadfahrzeuge. Damit du bei Schnee, Eis oder Glätte sicher unterwegs bist und keine Strafen riskierst, solltest du die gesetzlichen Vorgaben für deinen Reifentyp kennen.
Laut Straßenverkehrsordnung dürfen Geländewagen im Winter nur mit Reifen gefahren werden, die eine offizielle Winterzulassung besitzen. An der Reifenflanke muss dafür das Schneeflockensymbol (3PMSF) erkennbar sein. Reifen ohne diese Kennzeichnung gelten nicht als Winterreifen, selbst wenn sie ein grobes Profil besitzen.
Das Schneeflockensymbol bestätigt, dass ein Reifen in standardisierten Tests seine Wintertauglichkeit nachgewiesen hat. Auch Offroadreifen dürfen im Winter nur dann gefahren werden, wenn sie dieses Symbol tragen. Damit ist sichergestellt, dass der Reifen bei Schnee und Eis ausreichend Traktion, Bremsleistung und Fahrsicherheit bietet.
Die ältere M+S-Kennzeichnung (Matsch und Schnee) reicht seit 2018 allein nicht mehr aus, um einen Reifen als Winterreifen zuzulassen. Für Offroadreifen mit Produktionsdatum vor dem 1. Januar 2018 galt eine Übergangsregelung: Sie durften mit M+S-Markierung noch bis zum 30. September 2024 als Winterreifen gefahren werden. Seither sind ausschließlich Offroadreifen mit Schneeflockensymbol im Winter erlaubt.
Nicht jeder Offroadreifen eignet sich gleichermaßen für den Winter. Je nach Bauart unterscheiden sich Stollenreifen, All-Terrain-Reifen und MT-Reifen stark in ihrer Wintertauglichkeit. Die folgende Übersicht zeigt dir die wichtigsten Unterschiede.
Ein grobes Profil allein macht noch keinen Winterreifen. Stollenreifen sind ursprünglich für Gelände und Matsch konzipiert und bieten dort viel Grip, auf Eis und nasser Fahrbahn lässt die Haftung dagegen merklich nach. Ohne Schneeflockensymbol zählen sie rechtlich als Sommerreifen, unabhängig vom Profil.
Stollenreifen dürfen im Winter nur genutzt werden, wenn sie das Schneeflockensymbol tragen. Ohne diese Kennzeichnung gelten sie nicht als Winterreifen, auch wenn das grobe Profil im Tiefschnee Vorteile bringt.
AT-Reifen sind ein beliebter Kompromiss zwischen Straßentauglichkeit und Geländeeinsatz. Mit Schneeflockensymbol sind sie als Winterreifen zugelassen und bieten ordentliche Traktion auf Schnee und Eis, kommen aber nicht ganz an die Leistung reiner Winterreifen heran.
MT-Reifen sind für extremes Gelände entwickelt und zeigen ihre Stärken im Matsch oder auf Felsen. Im Winter sind sie kaum geeignet: Sie haben selten eine Winterzulassung, sind laut und verlieren auf Eis oder nasser Fahrbahn schnell an Haftung.
| Reifentyp | Eigenschaften | Wintertauglichkeit | Vorteile | Nachteile |
|---|---|---|---|---|
| Stollenreifen (grobe Winterreifen) | sehr grobes Profil, ursprünglich für Gelände und Matsch | nur mit Schneeflockensymbol zugelassen | guter Grip im Gelände und tiefem Schnee | eingeschränkte Haftung auf Eis und nasser Fahrbahn, hoher Verschleiß |
| All-Terrain-Reifen (AT) | Mischung aus Straßen- und Offroadreifen, mittleres Profil | mit Schneeflockensymbol auch als Winterreifen erlaubt | vielseitig, gute Balance zwischen Straße und leichtem Gelände | nicht so stark wie reine Winterreifen auf Eis und Schnee |
| Mud-Terrain-Reifen (MT) | sehr grobstollig, für Schlamm und schweres Gelände | in der Regel nicht wintertauglich | hervorragend im Gelände, extreme Offroad-Performance | sehr laut, wenig Grip auf Eis und Schnee, meist keine Winterzulassung |
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Damit Offroadreifen im Winter wirklich zulässig sind, müssen sie bestimmte Anforderungen erfüllen. Entscheidend ist dabei nicht das grobe Profil, sondern die offizielle Kennzeichnung. Nur so kannst du sicher sein, dass deine Reifen den gesetzlichen Vorgaben entsprechen und du bei winterlichen Straßenverhältnissen nicht mit einem Bußgeld rechnen musst.
Seit 2018 gilt: Nur Offroadreifen und Geländereifen mit dem Schneeflockensymbol (3PMSF) sind offiziell als Winterreifen zugelassen. Dieses Symbol zeigt, dass der Reifen in Tests nachgewiesen hat, auch auf Schnee und Eis ausreichend sicher zu sein.
Willst du Offroadreifen im Winter fahren, solltest du gezielt auf die Kennzeichnung achten. Nur Modelle mit Schneeflockensymbol erfüllen die Winterreifenpflicht. Ohne diese Markierung sind deine Reifen rechtlich Sommerreifen, selbst wenn sie optisch wie grobe Winterreifen wirken. Worauf du beim Kauf von Geländereifen insgesamt achten solltest, darunter Größe, Lastindex und Einsatzzweck, erklärt der Ratgeber Offroadreifen: Worauf beim Kauf von Geländereifen achten.
Kennzeichnung vor dem Kauf prüfen
Achte beim Kauf von Offroadreifen immer auf das Schneeflockensymbol (3PMSF) an der Reifenflanke. Modelle mit alleiniger M+S-Markierung sind seit dem 30. September 2024 nicht mehr als Winterreifen zugelassen, wer trotzdem damit fährt, riskiert Bußgeld und Punkte.
Offroad-Ganzjahresreifen versprechen Flexibilität, weil sie sowohl im Sommer als auch im Winter gefahren werden können. Rechtlich gilt dabei dieselbe Regel wie bei reinen Winterreifen: Nur mit Schneeflockensymbol sind sie im Winter zulässig, das grobe Profil allein reicht auch hier nicht aus. Ob sich ein Offroadreifen als Ganzjahresreifen im Alltag tatsächlich lohnt und wie All-Terrain-, Street-Terrain- und Mud-Terrain-Modelle dabei abschneiden, erklärt ausführlich der Ratgeber Offroadreifen als Ganzjahresreifen nutzen.
Offroadreifen sind im Winter nur dann zulässig, wenn sie das Schneeflockensymbol tragen. Ältere M+S-Reifen durften noch bis zum 30. September 2024 genutzt werden, seither gilt ausschließlich die Schneeflocke als Nachweis der Wintertauglichkeit.
Am sichersten bist du mit Offroad-Winterreifen oder AT-Reifen mit Schneeflockensymbol unterwegs, sie bieten die beste Balance zwischen Straßensicherheit und Geländeeinsatz. Achte beim Kauf auf unabhängige Tests und die richtige Dimension für dein Fahrzeug, dann bist du auch im Winter zuverlässig unterwegs.
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