Abgefahrenes Profil, sprödes Gummi oder ein Reifen, der älter als zehn Jahre ist – irgendwann steht die Frage an, wohin mit den alten Reifen. Sie dürfen weder in den Restmüll noch auf den Sperrmüll, und je nach Weg kostet die Entsorgung zwischen wenigen Euro und gar nichts. Hier bekommst du alle legalen Möglichkeiten, die Preise und die Regeln, die du als Fahrzeughalter kennen solltest.
Wann du alte Reifen entsorgen musst: Alter, Profil und Schäden
Reifen verlieren mit der Zeit ihre Sicherheitseigenschaften. Sonne, Temperaturwechsel und Belastung machen das Gummi hart und rissig. Bevor du dich um die Entsorgung kümmerst, lohnt ein kurzer Blick auf drei Dinge: Alter, Profiltiefe und sichtbare Schäden.
Wann ein Reifen zu alt zum Fahren ist: DOT-Nummer und Reifenalter
Das Herstellungsdatum steht als DOT-Nummer auf der Reifenflanke – das ist eine vierstellige Zahl, die Produktionswoche und -jahr angibt (z. B. 2319 = 23. Kalenderwoche 2019). Wie du das genaue Reifenalter bestimmst und was die DOT-Nummer im Detail verrät, ist schnell erklärt.
- Spätestens nach acht bis zehn Jahren solltest du Reifen austauschen – auch bei gutem Profil.
- Hartes, verfärbtes Gummi und feine Risse sind ein deutliches Zeichen.
Profiltiefe prüfen, bevor du Reifen entsorgst
Ob ein Reifen wirklich ausgedient hat, entscheidet vor allem die Profiltiefe. Die gesetzliche Mindestprofiltiefe liegt laut StVO bei 1,6 mm, sinnvoll ist ein Wechsel aber schon früher: bei Sommerreifen ab etwa 3 mm, bei Winterreifen ab 4 mm.
- Mit einem Profiltiefenmesser oder der Ein-Euro-Münze prüfst du schnell, wie viel Profil übrig ist.
- Wie du die Profiltiefe richtig misst, zeigt eine kurze Schritt-für-Schritt-Anleitung.
Welches Risiko abgefahrene Reifen haben
Mit dem Alter wird das Gummi härter und verliert Grip. Der Bremsweg verlängert sich, besonders bei Nässe, und bei hohen Temperaturen kann sich die Lauffläche ablösen. Wer mit zu wenig Profil unterwegs ist, riskiert außerdem Bußgeld und Punkte. Woran du abgefahrene Reifen erkennst, hilft bei der Entscheidung, ob ein Reifen noch fahren darf oder weg muss.
Wo kann man alte Reifen entsorgen? Wertstoffhof, Werkstatt und Schrotthändler
Alte Reifen bestehen aus Gummi, Stahl und Textilfasern – ein Materialmix, der getrennt recycelt werden muss. Über den Hausmüll geht das deshalb nicht. Es gibt aber mehrere einfache und legale Wege, alte Autoreifen loszuwerden.
Reifen beim Wertstoffhof entsorgen
Wenn du die Reifen selbst abgeben möchtest, ist der Wertstoffhof die erste Anlaufstelle. Dort werden Altreifen kontrolliert angenommen und fachgerecht weitergegeben.
- Die Gebühr liegt meist im niedrigen einstelligen Eurobereich pro Reifen.
- Manche kommunalen Höfe nehmen kleine Haushaltsmengen kostenlos an.
- Reifen mit Felgen verursachen häufig einen kleinen Aufpreis.
Vorher anrufen
Nicht jeder Wertstoffhof trennt Reifen mit Felgen. Frag vorab beim örtlichen Entsorgungsbetrieb nach, ob beide Varianten angenommen werden und welche Mengen kostenlos sind.
Reifen beim Reifenhändler oder in der Werkstatt entsorgen
Lässt du ohnehin neue Reifen montieren, ist die Entsorgung meist die unkomplizierteste Lösung: Werkstätten und Reifenhändler übernehmen die alten Reifen direkt vor Ort. Viele Betriebe sind sogar gesetzlich verpflichtet, Altreifen zurückzunehmen.
- Beim Neukauf ist die Entsorgung oft kostenlos oder im Montagepreis enthalten.
- Ohne Neukauf fällt in der Regel eine kleine Gebühr pro Reifen an.
- Du musst dich weder um Transport noch um Recycling kümmern.
Worauf es beim Kauf neuer Reifen ankommt, klärt die Anleitung zum Reifenkauf – inklusive der Frage, wann die Altreifenmitnahme inklusive ist.
Autoreifen in der Nähe entsorgen: diese Sammelstellen gibt es
Für eine schnelle Lösung findest du in fast jeder Region eine passende Annahmestelle. So kannst du alte Autoreifen in deiner Nähe entsorgen:
- Wertstoff- und Recyclinghöfe der Stadt oder Gemeinde
- Werkstätten und Reifenhändler mit Rücknahmeservice
- Schrotthändler, die Reifen mit oder ohne Felgen annehmen
- Spezialisierte Entsorgungsunternehmen mit Abholservice
Was kostet es, Reifen zu entsorgen? Kosten mit und ohne Felgen
Die Preise hängen von Ort, Menge und Reifenart ab. Reifen ohne Felgen sind günstiger zu entsorgen als Kompletträder, weil weniger Trennarbeit anfällt. Bei kleinen Mengen sind es meist nur wenige Euro pro Reifen, manche Stellen nehmen Haushaltsmengen sogar kostenlos an.
Reifenentsorgung: Kosten im Überblick (Wertstoffhof, Werkstatt, ATU)
Die folgende Übersicht zeigt typische Preisspannen in Deutschland. Die genauen Beträge können je nach Anbieter und Filiale abweichen.
| Anlaufstelle | Reifen ohne Felge | Reifen mit Felge | Hinweis |
|---|---|---|---|
| Wertstoffhof (kommunal) | 1,00 – 3,00 € | 2,00 – 4,00 € | kleine Mengen teils kostenlos |
| Reifenhändler / Werkstatt | 1,50 – 4,00 € | 3,00 – 5,00 € | oft kostenlos beim Neukauf |
| Schrotthändler | 1,00 – 2,00 € | 2,00 – 3,00 € | meist Barzahlung vor Ort |
| ATU | ca. 2,50 € | ca. 3,50 € | je nach Filiale |
| Entsorgungsunternehmen (Abholung) | ab 5,00 € | ab 6,00 € | Zuschlag für Transport |
Kosten für Reifen mit Felgen entsorgen
Kompletträder verursachen etwas höhere Kosten, weil Reifen und Felge vor dem Recycling getrennt werden müssen. Grob gilt: ohne Felge meist 1–3 € pro Stück, mit Felge meist 2–5 € pro Stück. Wenn du die Felgen separat beim Schrotthändler abgibst, kannst du für das Metall sogar eine kleine Vergütung bekommen.
Reifen kostenlos entsorgen: wann das möglich ist
Eine kostenlose Entsorgung ist realistisch – sie ist nur an bestimmte Bedingungen geknüpft. Wer weiß, wo er nachfragen muss, spart sich die Gebühr komplett.
Altreifen kostenlos beim Reifenkauf entsorgen (Rücknahmepflicht)
Der häufigste kostenlose Weg führt über den Neukauf. Händler, die Reifen verkaufen, sind in der Regel verpflichtet, die gleiche Menge alter Reifen zurückzunehmen. Bestellst du neue Reifen mit Montage in einer Werkstatt, landen die alten oft ohne Aufpreis direkt im Recyclingkreislauf.
- Beim Neukauf mit Montage: Rücknahme häufig inklusive
- Bei Sonderaktionen oder Rücknahmetagen einzelner Betriebe
- An manchen Recyclinghöfen bei kleinen Mengen ohne Felge
Wenn ohnehin neue Reifen anstehen, kannst du die alten beim Wechsel in der Werkstatt direkt mitabgeben lassen.
Reifen kostenlos in der Nähe entsorgen
Auch ohne Neukauf gibt es kostenlose Möglichkeiten – sie sind nur seltener und regional unterschiedlich. Am ehesten kostenlos abgeben kannst du kleine Mengen ohne Felge an kommunalen Recyclinghöfen. Ein kurzer Anruf beim örtlichen Entsorger klärt, ob und in welchem Umfang das gilt.
Muss man Altreifen registrieren? Pflichten bei der Entsorgung
Eine Registrierungspflicht für Altreifen betrifft Privatpersonen nicht. Wer als Fahrzeughalter seine vier alten Reifen abgibt, muss nichts anmelden oder dokumentieren. Eine Registrierung oder ein Entsorgungsnachweis kann erst bei gewerblichen Mengen relevant werden, etwa für Werkstätten oder gewerbliche Sammler. Für den Privathaushalt reicht die Abgabe an einer der genannten Annahmestellen.
Reifen mit Felgen entsorgen: das musst du beachten
Viele lagern alte Kompletträder im Keller, ohne zu wissen, wie sie diese korrekt loswerden. Reifen mit Felgen dürfen nicht einfach zusammen in den Müll – das Gummi und das Metall müssen getrennt und jeweils recycelt werden.
Wie Felgen und Reifen vor der Entsorgung getrennt werden
Bevor Reifen und Felge verwertet werden können, müssen sie voneinander gelöst werden. Das übernehmen Fachbetriebe mit speziellen Maschinen.
- Werkstatt: Reifenhändler und Kfz-Werkstätten lösen den Reifen sauber von der Felge.
- Metallverwertung: Felgen aus Stahl oder Aluminium lassen sich recyceln.
- Gummiverwertung: Der Reifen wird anschließend geschreddert oder zu Granulat verarbeitet.
Kompletträder entsorgen: wohin mit Reifen samt Felge
Kompletträder kannst du bei Werkstätten, Schrotthändlern, Wertstoffhöfen oder spezialisierten Entsorgern abgeben. Bei größeren Mengen lohnt sich oft eine Abholung durch einen zertifizierten Entsorger. Stahlfelgen bringen beim Schrotthändler unter Umständen sogar etwas Geld.
Sind Autoreifen Sperrmüll oder Restmüll? Was verboten ist
Immer wieder taucht die Frage auf, ob Autoreifen zum Sperrmüll gehören oder als Restmüll gelten. Die Antwort ist eindeutig: weder noch. Reifen zählen zu den Verbundabfällen und müssen getrennt recycelt werden.
Warum Reifen nicht in Restmüll oder Sperrmüll gehören
Reifen enthalten Gummi, Stahl und Textilfasern – eine Mischung, die nicht über den normalen Müll entsorgt werden darf.
- Die Entsorgung über Restmüll oder Sperrmüll ist gesetzlich verboten.
- Falsch gelagert oder verbrannt können Reifen Schadstoffe freisetzen.
- Die getrennte Sammlung ist nötig, um Rohstoffe zurückzugewinnen.
Bußgelder bei falscher Reifenentsorgung
Wer Reifen illegal entsorgt, begeht eine Ordnungswidrigkeit. Je nach Bundesland und Menge können laut Bußgeldkatalog spürbare Strafen anfallen. Welche Strafen darüber hinaus rund um Reifen drohen, fasst der Bußgeldkatalog für Reifen zusammen.
| Verstoß | Mögliche Strafe |
|---|---|
| Einzelner Reifen im Hausmüll | ab 75 € |
| Mehrere Reifen illegal abgeladen | 500 – 5.000 € |
| Gewerbliche illegale Entsorgung | bis 25.000 € |
Alte Reifen auf dem Grundstück lagern: was erlaubt ist
Reifen auf dem eigenen Grundstück zu lagern ist grundsätzlich erlaubt, aber nur in begrenztem Umfang und unter sicheren Bedingungen.
- Reifen müssen trocken, belüftet und vor direkter Sonne geschützt liegen.
- Eine offene Lagerung im Freien ist nicht zulässig, weil Regenwasser Schadstoffe auswaschen kann.
- Große Mengen können als gewerbliche Lagerung gelten und sind genehmigungspflichtig.
Wie du Reifen zwischen den Saisons richtig aufbewahrst, zeigen die Hinweise zum Reifen zu Hause lagern.
Spezielle Reifenarten entsorgen: Motorrad, Lkw und Schubkarre
Nicht nur Pkw-Reifen müssen irgendwann weg. Auch Motorrad-, Lkw-, Traktor- oder Schubkarrenreifen haben eine begrenzte Lebensdauer – und je nach Aufbau gelten leicht abweichende Entsorgungswege.
Motorradreifen und Fahrradreifen entsorgen
Motorrad- und Fahrradreifen bestehen aus einer einfacheren Gummimischung und sind leichter zu entsorgen.
- Motorradreifen nehmen Werkstätten, Reifenhändler oder Recyclinghöfe an, meist für 1 bis 2 Euro pro Stück.
- Fahrradreifen gehören nicht in den Restmüll, sondern zum Wertstoffhof oder zu manchen Fahrradläden.
- Schläuche aus Butylkautschuk lassen sich oft separat recyceln.
Lkw- und Traktorreifen entsorgen
Große Reifen von Lkw, Bussen oder Traktoren werden gesondert behandelt.
- Größe und Gewicht machen den Transport aufwendig, weshalb meist spezialisierte Entsorger abholen.
- Landmaschinenbetriebe und Lkw-Werkstätten arbeiten oft mit zertifizierten Reifenentsorgern zusammen.
- Die Kosten liegen je nach Größe und Zustand meist zwischen 5 und 15 Euro pro Reifen.
- Bei Lkw-Reifen ist häufig eine Runderneuerung möglich, die Material und Kosten spart.
Schubkarrenreifen und Vollgummireifen entsorgen
Kleinere Reifenarten wie Schubkarrenreifen, Sackkarrenräder oder Vollgummireifen bestehen häufig aus massivem Gummi.
- Sie lassen sich über Recyclinghöfe oder Bauhöfe entsorgen.
- Einige Baumärkte und Gartencenter nehmen alte Schubkarrenräder zurück.
- Die Kosten liegen meist unter einem Euro pro Stück, teils ist die Abgabe kostenlos.
Altreifen recyceln statt wegwerfen
Alte Reifen sind kein wertloser Abfall. Aus dem Gummi entstehen Granulat für Sportplätze, Dämmstoffe oder Brennstoff für die Industrie; intakte Karkassen lassen sich runderneuern. Rund 40 Prozent der Altreifen in Deutschland werden stofflich genutzt, ein ähnlicher Anteil dient der Energiegewinnung.
Wie aus alten Reifen neue Produkte werden, zeigt der ausführliche Überblick zum Reifenrecycling. Ein besonders ungewöhnliches Beispiel sind die Öko-Häuser aus alten Autoreifen, bei denen Reifen als Wand und Dämmung dienen.
Nächste Schritte: alte Reifen entsorgen und neue montieren lassen
Wenn die alten Reifen ohnehin durch sind, erledigst du Entsorgung und Neukauf am besten in einem Schritt: neue Reifen online aussuchen, eine Werkstatt in der Nähe wählen und die Reifen direkt dorthin liefern lassen. Die alten gibst du beim Montagetermin gleich ab – häufig ohne Aufpreis. Bezahlt wird in der Regel erst vor Ort nach der Montage.
