Auch im Winter 2018 testeten Institutionen und Auto-Magazine wie der ADAC, die GTÜ, die Auto Bild oder Auto Motor und Sport wieder neue Winterreifen in den gängigen Dimensionen. Hier im Blog haben wir über alle Winterreifentests der Saison ausführlich berichtet. Damit Sie bei all den Reifentests nicht den Durchblick verlieren, haben wir im Folgenden eine praktische Übersicht der besten Winterreifen in allen Reifentests erstellt.
Hier finden Sie die besten Winterreifen der Saison 2018, getestet durch ADAC, Auto Bild oder andere große Institutionen oder Magazine. Checken Sie die Testsieger in Ihrer Reifengröße und mit nur einem Klick finden Sie die besten Angebote zum Wunschreifen in Ihrer Nähe. Einfach direkt bestellen und Termin zur Montage vereinbaren.
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Die besten Winterreifen 2018 – Alle Winterreifen im Überblick
Wie zu erwarten war, dominierten auch 2018 die Premiumreifen der großen Hersteller wie Continental, Michelin, Bridgestone, Pirelli oder Goodyear die Winterreifentests. Doch einige verhältnismäßig günstige Winterreifen von Herstellern wie Hankook, Kleber oder Nokian schlugen sich gut und konnten Top-Bewertungen und sogar Testsiege einfahren.
Die besten Winterreifen kommen also aus den Fabriken der großen Premium-Herstellern. Doch ein Vergleich der Reifentests lohnt sich. Denn nicht jeder teure Reifen ist automatisch bester seiner Klasse.
Auto Zeitung Winterreifentest (235/60 R18) – Die besten SUV-Winterreifen
Die Prüfer der Auto Zeitung testeten insgesamt neun Winterreifen für die beliebte SUV-Klasse in der Reifengröße 235/60 R18. Die SUV-Winterreifen der Premium-Hersteller zeigten die besten Testergebnisse. Hinter Testsieger Michelin folgten Conti und Nokian. Die Prüfer hoben den eklatanten Unterschied zwischen Qualitätsreifen und Billigreifen hervor.
Auto Zeitung Winterreifentest SUV in 235/60 R18 |
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Testsieger |
Michelin Latitude Alpin LA2 |
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Platz 2: |
Continental WinterContact TS 850 P | |
Platz 3: |
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Auto Bild Winterreifentest (195/65 R15) – Die besten Winterreifen für Kompaktwagen
Im großen Auto Bild Winterreifentest prüften die Tester insgesamt 51 Winterreifen in der Dimension 195/65 R15. Doch nur die besten 20 Reifen qualifizierten sich für die Endrunde. Billigreifen und Noname-Reifen schieden damit schon im Vorhinein aus. Am Ende zeigten der Winter Sport 5 von Dunlop und der WinterContact TS 860 von Continental die besten Testergebnisse. Doch auch ein etwas günstigerer Winterreifen von Kleber kann mit dem Spitzenfeld mithalten.
Auto Bild Winterreifentest in 195/65 R15 |
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Testsieger |
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Platz 2: |
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Platz 3: |
Direkt zum Angebot |
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Im Winterreifentest 2018 vom ADAC wird die Kleinwagen-Dimension 175/65 R14 getestet
(Quelle: Wolfgang Grube)
ADAC Winterreifentest (175/65 R14): Die besten Winterreifen für Kleinwagen
Im Winterreifentest des ADAC zeigten nach Ansicht der Prüfer nur die ersten beiden Plätze gute Leistungen – anschließend folgte ein weites Feld "befriedigender" Performance. Wie sooft in dieser Saison holte sich der WinterContact von Continental die Pole-Position, gleichauf mit dem ebenfalls starken Winter Response Winter 2 von Dunlop.
ADAC Winterreifentest in 175/65 R14 |
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Testsieger |
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Testsieger |
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Platz 3: |
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ADAC Winterreifentest (205/55 R16) – Die besten Winterreifen für Kompakte
Im zweiten ADAC-Reifentest der Wintersaison 2018 nimmt der Club die Standardgröße 205/55 R16 unter die Lupe – passend für viele Autos der Kompaktklasse wie VW Golf, Ford Focus oder die Mercedes A-Klasse. Das Testfeld von insgesamt 16 Winterreifen wird von den neuen Profilen der Premiumhersteller dominiert. Conti und Goodyear teilen sich den ersten Platz, gefolgt von Dunlop.
Worauf sie beim Winterreifen kaufen achten sollten: Wiederholt wiesen die Tester vom ADAC auf die individuellen Stärken einzelner Reifen hin und wie diese sich ggf. passend zu regionalen oder persönlichen Ansprüchen der Autofahrer verhalten. Die Testsieger sind zwar die besten Allrounder, weiter hinten platzierte Winterreifen brillieren aber in Einzeldisziplinen und haben damit eventuell genau die Qualitäten, die Sie benötigen.
ADAC Winterreifentest in 205/55 R16 |
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Testsieger |
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Testsieger |
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Platz 3: |
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Auto Motor und Sport Winterreifentest (205/55 R16): Die besten Winterreifen für Kompakte
Auch die Auto Motor und Sport nimmt sich in ihrem Winterreifentest die beliebte Standardgröße 205/55 R16 vor und kommt zu ähnlichen Ergebnissen wie der ADAC. Jedoch hebt sich der WinterContact von Continental bei AMS ein kleines Stück vom restlichen Testfeld ab und gewinnt mit knapp einer Note Abstand. Goodyear, Nokian und auch der auf Platz vier stehende Hankook nehmen sich kaum etwas in der Gesamtwertung und bekommen alle eine Empfehlung der Prüfer.
Auto Motor und Sport Winterreifentest in 205/55 R16 |
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Testsieger |
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Platz 2: |
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GTÜ Winterreifentest (185/65 R15) – Die besten Winterreifen für Kleinwagen
Die GTÜ testet in ihrem Winterreifentest 2018 Winterreifen für Kleinwagen wie den VW Golf oder den Opel Corsa. In der Reifengröße 185/65 R15 gingen insgesamt neun Winterreifen an den Start. Wieder mal lässt der WinterContact von Conti alle hinter sich und erhält als einziger Reifen ein "sehr empfehlenswert" der Prüfer. Doch auch der etwas preiswertere Nokian WR D4 kommt auf gute Werte sowie der drittplatzierte UltraGrip 9 von Goodyear. Ein Blick in den gesamten Test lohnt sich. Die GTÜ empfiehlt eine ganze Reihe günstiger Winterreifen.
GTÜ Winterreifentest in 185/65 R15 |
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Testsieger |
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Platz 2: |
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Auto Bild Allrad Winterreifentest (235/60 R18) – Die besten Winterreifen für SUV
Insgesamt 10 neue wintertaugliche Offroadreifen für Geländewagen und SUV werden von der Auto Bild Allrad getestet. Die Testsieger kommen wie erwartet aus "gutem Hause": Der UltraGrip Performance SUV Gen-1 von Goodyear und der Scorpion Winter von Pirelli. Im Großen und Ganzen zeigen sich die Prüfer überzeugt von der Qualität des Testfeldes. Selbst der schwächste Winterreifen im Reifentest ist noch okay.
Tipp zum SUV-Winterreifen kaufen: Aus Fernost kommt eine günstige Überraschung, werfen Sie einen Blick in den gesamten Test: Auto Bild Allrad Winterreifentest für SUV
Auto Bild Allrad Winterreifentest in 235/60 R18 |
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Testsieger |
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Testsieger |
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Platz 3: |
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Auto Bild Winterreifentest (245/45 R18) – Die besten Winterreifen für Sportlimousinen
In der Auto Bild sportscars erschien ein Winterreifentest in der Reifengröße 245/45 R18 – passend für leistungsstarke Sportlimousinen. Die drei vorderen Plätze erhalten allesamt ein "Vorbildlich" der Prüfer. Testsieger wird der Wintrac pro von Vredestein, gefolgt vom Continental WinterContact TS 850P und dem Kleber Krisalp HP 3.
Tipp zum Winterreifen kaufen für Sportwagen: Die Autoren der Auto Bild betonen, dass Allwetterreifen in dieser Fahrzeugklasse keine Alternative für den Winter sind.
Auto Bild Winterreifentest in 245/45 R18 |
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Testsieger |
Vredestein Wintrac Pro |
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Platz 2: |
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Platz 2: |
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Bei der GTÜ schlagen sich im Winterreifentest 2018 die Premiumreifen am besten
(Quelle: Tschoviko/GTÜ)
Sportauto Winterreifentest (235/40 R18) – Die besten Winterreifen für Sport- und Mischbereifung
Die Sportauto nimmt in ihrem Winterreifentest sportliche Winterreifen für Mischbereifung unter die Lupe. Da das Angebot der Hersteller hier noch zu Wünschen übrig lässt, werden alternativ auch Winterreifen in der Reifengröße 235/40 R18 in Einheitsbereifung getestet. Der allgemein stärkste Winterreifen in dieser Dimension wird einmal wieder der Continental WinterContact TS 850 P. In der Mischbereifung zeigt das Set von Hankook die beste Performance.
Tipp zum Winterreifenkauf für Sportwagen: Breitere Winterreifen für die Hinterachse haben nach Ansicht der Prüfer enorme Vorteile für Traktion und Fahrstabilität. Wichtiger sei aber noch die allgemeine Qualität der Profile.
Sportauto Winterreifentest in 235/40 R18 |
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Testsieger |
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Platz 2: |
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Sportauto Winterreifentest Mischbereifung in 235/40 + 255/40 R18 |
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Testsieger |
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Platz 2 |
Nokian WR A4 | Direkt zum Angebot |
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Wenn Sie Winterreifen kaufen, sollten Sie jedoch immer Ihre spezifischen Ansprüche beachten. Einige Winterreifen sind echte Spezialisten (bspw. auf Schnee und Eis) und weniger Allrounder (wie die Testsieger). Vielleicht ist in Ihrer Region genau dieser Spezialist von Vorteil.
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