Selbst die besten Reifen sind nach einer gewissen Anzahl an Kilometern abgenutzt und müssen durch neue ersetzt werden. Nach dem Reifenwechsel steht jeder Autofahrer vor der Aufgabe, seine alten Reifen ordnungsgemäß zu entsorgen. Dabei gilt es eine Reihe von gesetzlichen Vorgaben zu berücksichtigen, die jeder Autobesitzer in Deutschland unbedingt kennen sollte.
Klar, neue und moderne Reifen sorgen für eine sichere Fahrt. Doch wer hätte gedacht, wofür ausrangierte Reifen noch so alles gut sind. So sind Altreifen das begehrteste Baumaterial von Experten für konsequent-nachhaltiges Bauen. Diese werden eingesetzt, um Wände und Fundamente von sogenannten Earthships zu bauen. Earthships sind Gebäude, die zum größten Teil aus wiederverwertbaren Materialien hergestellt werden. Außerdem gehört zum Konzept dieser Öko-Häuser das Ziel vollständiger Unabhängigkeit hinsichtlich Energie, Wasser, Wärme und Abwasser. In den Häusern wird besonderen Wert auf effiziente Isolierung gelegt, die selbstständige Produktion von Energie (bspw. über Solarzellen) und der Integration von Nutzpflanzen zur Selbstversorgung.
Jeder Autofahrer kennt das Problem: Wohin mit den alten, abgefahrenen Reifen? Und damit steht kein Autofahrer allein. Bei den etwa 570.000 Tonnen Altreifen, die im letzen Jahr zur Entsorgung angefallen sind, ist die Frage berechtigt: Wie entsorge ich die alten Reifen?
Die Umrüstsaison ist in vollem Gange, der Reifenwechsel ist so gut wie vollzogen, da wird auch die Frage der Entsorgung abgefahrener Reifen wieder aktuell. Angesichts der Menge von rund 60 Millionen Altreifen, die jedes Jahr in Deutschland anfallen, gab die Initiative der zertifizierten Altreifenentsorger (ZARE) schon während der letzten Wintersaison beim Marktforschungsinstitut “puls” eine Umfrage in Auftrag. Die Entsorger wollten wissen, wie die Autofahrer über die Altreifenentsorgung denken. Das Ergebnis stimmt zuversichtlich: 73 Prozent der Autofahrer legen Wert auf eine umweltgerechte Altreifenentsorgung. Trotzdem scheint nicht jedem klar zu sein welchen Schaden eine “wilde” Entsorgung anrichtet.
Jedes Jahr fallen in Deutschland rund 600.000 Tonnen Altreifen an. Die Menge ist in der letzten Zeit leicht zurückgegangen, obwohl immer mehr Fahrzeuge auf die Straße gekommen sind. In den letzten drei Jahren ist der Pkw-Bestand um 1,3 Millionen Fahrzeuge, anders gesprochen um 3 Prozent angewachsen, berichtet der Wirtschaftsverband der deutschen Kautschukindustrie (wdk). Dennoch habe die Altreifenmenge um 2 Prozent abgenommen. Die längere Haltbarkeit der Reifen ist hier als eine der Ursachen zu sehen.
