Die neue E-Auto-Förderung 2026 bringt frischen Schwung in den Umstieg auf klimafreundliche Mobilität. Statt pauschaler Zuschüsse setzt die Bundesregierung jetzt auf eine sozial gestaffelte Förderung, die Haushalte mit geringerem oder mittlerem Einkommen besonders entlasten soll. Gleichzeitig bleibt das Ziel bestehen, mehr Privatpersonen den Zugang zu elektrischen Fahrzeugen zu ermöglichen und den Hochlauf der Elektromobilität in Deutschland zu beschleunigen.

Damit du genau weißt, welche Voraussetzungen für die Förderung gelten, wie viel Geld du abhängig von Einkommen und Familiengröße erhalten kannst und wie du den Antrag richtig stellst, findest du in diesem Ratgeber alle wichtigen Informationen übersichtlich zusammengefasst. So kannst du besser einschätzen, ob sich ein Elektrowagen für dich lohnt und wie du die maximale Fördersumme sicherst.

Lange Standzeiten gehören bei Wohnwagen und Anhängern zum Alltag. Ob im Winterlager, beim Dauercamping oder zwischen zwei Urlauben – oft stehen die Fahrzeuge wochen- oder monatelang unbewegt. Genau in dieser Zeit entstehen häufig Standplatten an den Reifen.

Standplatten sind kein seltenes Problem und werden oft erst beim ersten Losfahren bemerkt. Dieser Ratgeber zeigt dir kompakt und praxisnah, wie Standplatten entstehen, woran du sie erkennst und was du tun kannst, um sie bei langen Standzeiten zuverlässig zu vermeiden.

Pannenhilfe im Winter wird schnell zum Thema, sobald die Temperaturen fallen und Straßen rutschig werden. Kälte belastet die Fahrzeugtechnik, die Batterie verliert an Leistung und vereiste Scheiben oder festgefrorene Türen erschweren den Start in den Tag.

Gleichzeitig steigt das Risiko, mit dem Auto liegen zu bleiben, weil Motor, Elektronik oder Reifen den winterlichen Bedingungen nicht standhalten. Wenn du dein Auto jedoch rechtzeitig winterfest machst und die richtige Notfallausrüstung dabeihast, kannst du viele Probleme verhindern oder selbst beheben.

In diesem Ratgeber erfährst du, wie du dein Auto optimal auf Minusgrade vorbereitest, wie du deine Autobatterie vor Kälte schützt und welche Ausrüstung du im Winter unbedingt im Fahrzeug haben solltest, um auch bei Schnee, Eis und Dunkelheit sicher unterwegs zu sein.

Die Vorfreude auf den Skiurlaub ist riesig! Damit der Urlaub aber auch sicher und entspannt ist, spielen Winterreifen und die Schneekettenpflicht (Europa) wichtige Rollen. Im Gebirge gibt es ohne Schneeketten oft kein Vorankommen mehr, sodass das Mitführen nicht aus Zufall in vielen Ländern Pflicht ist.

Genauso, wie du dich mit deinem Equipment für den Winterurlaub ausrüstest, solltest du es auch für dein Auto tun. Winterreifen alleine reichen nicht, Schneeketten mitführen ist vielerorts Pflicht und an sich eine gute Idee, um bei Notwendigkeit das Fahrzeug sofort umrüsten zu können.

AutoBild sportscars zieht zum Saisonende Bilanz: Im finalen Ganzjahresreifen-Test 2025 zeigen sich noch einmal deutliche Unterschiede. Zehn Allwetterreifen in der Größe 225/45 R18 mussten auf einem BMW 3er ihr Können beweisen – mit klaren Siegern und Verlierern. Besonders überzeugend: der Pirelli Cinturato All Season SF3, der sich den Testsieg und zugleich den Titel „Ganzjahresreifen-Hersteller des Jahres“ sichert.

Die detaillierten Ergebnisse der getesteten Ganzjahresreifen kannst du auf www.auto.news nachlesen.

Im AutoBild Ganzjahresreifentest 2025 in der Dimension 215/50 R18 W treten zwölf aktuelle Allwetterreifen gegeneinander an – montiert auf dem VW T-Roc R. An der Spitze liegen drei Premium-Modelle: der Bridgestone Turanza All Season 6, der Continental AllSeason Contact 2 und der Pirelli Cinturato All Season SF 3 überzeugen mit starkem Grip und sicherem Handling auf trockener, nasser und verschneiter Fahrbahn. Deutlich schwächer schneiden die günstigen Reifen im Test ab – allen voran der Fortuna Eco Plus 2 4S, der bei Nässe und Schnee komplett versagt.

Den ausführlichen Testbericht zu den getesteten Ganzjahresreifen findest du auf www.auto.news.

Sechs Winterreifen in der sportlichen BMW-M-Dimension 275/35 R19 mussten im aktuellen sportauto-Test zeigen, was sie können. Das Ergebnis: durchweg starke Leistungen mit Bewertungen zwischen „gut” und „sehr gut“. Doch einer hängt alle ab – der Michelin Pilot Alpin 5 überzeugt mit Spitzenwerten auf Schnee und Asphalt gleichermaßen und zeigt, warum Performance auch im Winter kein Zufall ist.

Den ausführlichen Testbericht zu den getesteten Winterreifen findest du auf www.auto.news.

Im neuen AutoBild Allrad Winterreifen-Test 2025 mussten sich zwölf aktuelle Modelle der Dimension 215/55 R17 in anspruchsvollen Disziplinen beweisen. Getestet wurde mit einem VW T-Roc auf trockener und nasser Strecke in Pferdsfeld sowie auf verschneitem Terrain im finnischen Ivalo. Das Ergebnis: nur vier Reifen überzeugen mit rundum „vorbildlicher“ Performance, während zwei Kandidaten im Test regelrecht durchfallen. Für SUV-Fahrer bietet der aktuelle Vergleich wertvolle Orientierung bei der Wahl sicherer Winterreifen für die Saison 2025/26.

Den ausführlichen Testbericht zu den getesteten Winterreifen findest du auf www.auto.news.

Beim Kauf neuer Reifen ist es entscheidend, die richtige Reifengröße zu kennen. Sie bestimmt nicht nur, ob der Reifen auf die Felge passt, sondern auch, ob dein Fahrzeug sicher und effizient unterwegs ist. Viele Autofahrer wissen jedoch nicht, dass meist mehrere Reifengrößen für ein Fahrzeug zulässig sind. Die passende Größe steht nicht nur im Fahrzeugschein, sondern auch in den sogenannten CoC-Papieren – der EG-Übereinstimmungsbescheinigung.

In diesem Ratgeber erfährst du, wo du die Reifengröße in deinen Fahrzeugunterlagen findest, wie du sie direkt am Reifen ablesen kannst und was die Zahlen und Buchstaben auf der Reifenflanke bedeuten. Außerdem zeigen wir dir, welche Reifengrößen laut CoC-Dokument erlaubt sind und wann eine Eintragung oder TÜV-Abnahme erforderlich wird. So kannst du sicher sein, dass deine neuen Reifen nicht nur passen, sondern auch zugelassen sind.