Die Motorradsaison neigt sich zwar dem Ende zu. Das hält den französischen Reifenhersteller Michelin allerdings nicht davon ab, doch noch schnell vor dem Winter einen neuen Pneu für schwergewichtige Tourer auf den Markt zu werfen. Klar, denn nach der Saison ist auch vor der Saison.

Die Sonne scheint, das Wetter ist prächtig. Das reibt am Reifen und zwar mächtig - Fahrer von Sportmotorräder wissen ein Lied davon zu singen. Gerade wenn die Sonne auf den Asphalt brennt, wird mitunter bei den PS-starken Superbikes schon mitten im besten Motorradsommer ein Wechsel der Reifen fällig. Da kommt der Test der Sportreifen in der Motorrad, Heft 15, dem auflagenstärksten Blatt für Biker, gerade recht.

Neue Motorradreifen soll man einfahren – so der häufige Hinweis. Während der ersten Wochen auf neuen Reifen sollten Sie besonders vorsichtig unterwegs sein, da die Motorradreifen noch nicht ihr gesamtes Potenzial besitzen. Doch wie fährt man Motorradreifen korrekt ein? Und woran erkennt man, wann ein Motorradreifen eingefahren ist? In diesem Blogbeitrag beantworten wir Ihnen die zentralen Fragen zu diesem Thema.

Die Räder übertragen die Kraft des Motors und der Bremse auf den Boden. Damit die Bereifung dieser Belastung lange standhält, ist es wichtig, auf optimale Passgenauigkeit zwischen Motorradfelge und Reifen zu achten. Wir zeigen Ihnen, welche Reifen zu welchen Felgengrößen passen und auf welche Punkte Sie bei der Auswahl achten müssen. Mit der richtigen Wahl der Motorradreifen verkürzen Sie den Bremsweg, meistern Kurvenfahrten und verbessern den Grip auf der Straße.

Jeder Motorradfahrer hat zu seinen Motorradreifen eine besonders enge Beziehung – sie sind seine Lebensversicherung in jeder Kurve. Und der nächste Reifen ist fällig, so sicher wie das nächste Frühjahr kommt. Dann muss das Bike bereit sein. Da kann die internationale Motorradmesse Intermot in Köln (vom 3. bis 7. Oktober) schon eine Vorschau geben, was in der nächsten Saison der neueste Stand der Technik ist. Wir stellen zusammen, was die Messe an wichtigsten Reifenneuheiten hergab.

Wenn es draußen kalt ist, bleibt das Motorrad in der Regel in der Garage. Indem Sie das Fahrzeug richtig auf den Winter vorbereiten, sorgen Sie dafür, dass es die kalte Jahreszeit unbeschadet übersteht. Doch welche Aufgaben müssen Sie dabei erledigen? Welche Pflege benötigen Vergaser, Batterie, Motorradreifen und Co. Dieser Blog-Artikel zeigt Ihnen, wie Sie das Motorrad winterfest machen.

Die Sonne sparte nicht mit ihren Strahlen, so gab es in der angefangenen Motorradsaison bisher reichlich Gelegenheit für Biker, die Straße unter die Reifen zu nehmen. Aber wer viel fährt, lässt auch viel Gummi. So dürften bei vielen Bikern nicht zuletzt wegen der Hitze auf dem Asphalt neue Reifen auch in der Mitte der Saison fällig werden. Wir haben deshalb einige der jüngsten Neuheiten mit den damit verbundenen Verbesserungen zusammengestellt. Denn: Neue Reifen sind doch oft die besten.

Der Motorradreifen ist die einzige Verbindung des Fahrzeugs mit der Straße. Das Fahrverhalten hängt damit entscheidend von der Qualität und dem Zustand des Reifens ab. Zu Ihrer eigenen Sicherheit sollten Sie in der Lage sein, abgefahrene Reifen schnell und zuverlässig zu erkennen, damit Sie rechtzeitig für Ersatz sorgen können. Wer hier einige Tipps berücksichtigt, trägt entscheidend zu Fahrkomfort und Sicherheit bei.

Das deutsche Gesetz sieht vor, dass auf einem Motorrad nur exakt die Motorradreifen benutzt werden dürfen, die in den Papieren ausgewiesen sind. Dennoch gibt es Möglichkeiten, alternative Reifen zu verwenden. Doch welchen Weg muss man dafür gehen? Welche Papiere und Bescheinigungen sind notwendig? Unser Blogartikel hilft Ihnen dabei, den Überblick zu behalten, wenn Sie eine Reifenfreigabe für Ihr Motorrad benötigen.

Motorrad Wartung beginnt nicht erst im Frühjahr. Wer sein Zweirad gut geschützt, gereinigt und bedarfsgerecht eingelagert hat, wird wesentlich weniger Aufwand mit dem Check für die nächste Saison haben. Was Sie – wenn es dann soweit ist – beachten sollten, erfahren Sie hier!