Seit dem 1. Januar 2025 reicht eine Unbedenklichkeitsbescheinigung des Reifenherstellers nicht mehr aus, um vom Eintrag in den Fahrzeugpapieren abzuweichen. Wer ein Motorrad mit Reifenfabrikatsbindung fährt, ist seitdem an die im COC-Papier oder Fahrzeugschein genannten Marken gebunden – oder muss die Bindung beim TÜV austragen lassen.

Was du jetzt wirklich beachten musst, wie du erkennst, ob dein Motorrad betroffen ist, und welche Wege dir bleiben, wenn du andere Reifenmarken fahren willst – kompakt und mit konkreten Schritten.

Der Winter ist vorbei, die Temperaturen steigen und die neue Motorradsaison steht vor der Tür. Bevor du jedoch die erste Tour planst, lohnt es sich, dein Bike gründlich durchzuchecken. Ein Motorradcheck zum Saisonstart sorgt nicht nur für Sicherheit, sondern verlängert auch die Lebensdauer deines Motorrads. Wenn du die wichtigsten Punkte wie Batterie, Öl, Bremsen, Reifen und Ausrüstung im Blick behältst, startest du entspannt und ohne böse Überraschungen in die neue Saison. In diesem Ratgeber erfährst du, welche Schritte beim Motorrad Frühjahrscheck wirklich wichtig sind und mit welchen Kosten du rechnen solltest.

Ein Millimeter weniger Profil verlängert deinen Bremsweg auf nasser Fahrbahn um mehrere Meter – und genau hier entscheidet sich, ob du in der Kurve noch Grip hast oder nicht. Wer regelmäßig misst, erkennt den Verschleiß rechtzeitig und vermeidet sowohl Bußgelder als auch gefährliche Situationen bei Regen.

Auf den folgenden Abschnitten findest du, wie du die Profiltiefe am Motorradreifen richtig misst, welche Mindestprofiltiefe in Deutschland, Österreich und der Schweiz gilt, wie du die TWI-Verschleißanzeige liest und wann ein Wechsel wirklich fällig ist.

Motorradfahren bei Regen und Nässe stellt viele Fahrer vor besondere Herausforderungen. Nasse Fahrbahnen, längere Bremswege und die Gefahr von Aquaplaning erhöhen das Risiko erheblich. Trotzdem lässt sich eine Regenfahrt mit dem Motorrad nicht immer vermeiden. Wichtig ist, dass du dein Fahrverhalten anpasst, die richtige Ausrüstung nutzt und deine Reifen auf die Bedingungen abgestimmt sind.

In diesem Artikel erfährst du, warum Motorradfahren bei Regen gefährlich sein kann, welche Motorradreifen bei Nässe den besten Grip bieten, welche Regenbekleidung sinnvoll ist und wie du mit angepasstem Fahrstil sicher durch den Regen kommst. Außerdem findest du Antworten auf häufige Fragen rund um das Thema Motorrad im Regen.