Oldtimer machen Spaß - so könnte man den aktuellen Trend zu klassischen Automobilen zusammenfassen. Und diesen Spaß gönnen sich derzeit immer mehr Autofahrer. Kein Wunder, denn mittlerweile erreichen auch volumenstarke Modelle ein Alter von 30 Jahren und gelten damit als Oldtimer. Damit ist eines klar: Auch Oldtimer brauchen immer wieder neue Reifen.

Sommerreifen günstig und gut, geht das überhaupt oder sollte in Sachen hochwertiger Bereifung prinzipiell auf die Produkte namhafter Hersteller zurückgegriffen werden? Worauf Sie beim Kauf neuer Sommerreifen unbedingt achten sollten und warum günstige Reifen sogenannter Zweitmarken die empfehlenswerte Alternative im Vergleich zu Billigreifen aus China oder Taiwan darstellen, erfahren Sie in unserem Ratgebertext rund um das Thema.

Das Reifenalter hat entscheidenden Einfluss auf die Funktion des Reifens und damit auf die Fahrtüchtigkeit des Fahrzeugs. Abgenutzte Reifen zeigen zum Beispiel eine schlechtere Straßenhaftung. Für den Autobesitzer ist es daher nützlich, jederzeit das Reifenalter selbst bestimmen zu können. Hier finden Sie alle wichtigen Hintergrundinformationen zu diesem spannenden Thema.

Verschlissene Autoreifen haben die unangenehme Eigenschaft, eine hohe Geräuschemission hervorzubringen. Während der Fahrt sind die Abrollgeräusche häufig deutlich und störend zu vernehmen. Doch mit einigen Tricks ist es möglich, wieder mehr Ruhe in die Fahrt zu bringen. Wer unseren Ratgeber liest, ist besser über dieses Thema informiert und kann laute Abrollgeräusche der Reifen vermeiden.

Die ganz ungetrübte Freude für Autofahrer ist das saisonale Räderwechseln jedenfalls nicht. Das erklärt den steigenden Anteil der Ganzjahresreifen auch bei den Allradlern. Für die Tester der Auto Bild-Redaktion ist das ein zwingender Grund, sich auch diese Reifensorte in der Dimension 235/55 R19 vorzunehmen. Sieben Profile testeten sie an einem Audi Q5 auf ihre Sommer- und Wintertauglichkeit.

“Ab in den Urlaub” - es ist wieder soweit. Besonders in den wärmeren Tagen kommen viele der beliebten Wohnmobile wieder ins Rollen. Und hier sind die richtigen Reifen von besonderer Bedeutung, denn diese müssen schon technisch hohen Anforderungen genügen. Guter Rat ist da oft teuer, denn Reifentests sind für diese Wagenklasse nicht so häufig wie für Pkw. Also hat sich die Camper-Zeitschrift “promobil” in ihrer Mai-Ausgabe diesem Thema gewidmet und sieben Reifen-Modellen in der Dimension 235/60 R 17 C genauer aufs Profil geschaut.

Die Unterscheidung zwischen Sommer- und Winterreifen wurde nicht einfach willkürlich getroffen, sondern hat den Sinn, das Fahrverhalten an die Straßenverhältnisse anzupassen. Daher haben Sommerreifen eine andere Gummimischung als Winterreifen. Die Nachteile bei der Nutzung von Winterreifen im Sommer sind nicht unerheblich. Ein Sommerreifen-Gesetz ist allerdings nicht sonderlich sinnvoll.

Endlich kommen wieder die Sonnenstrahlen durch und die Tage werden länger. Und wenn die Temperaturen wieder steigen, dann sollten Autofahrer unbedingt an den Reifenwechsel denken.

Für einen Autofahrer ist es immer wertvoll, einen Sommerreifen erkennen zu können. Das geringe Profil dieser Reifen zeichnet sie aus, auf heißen Straßen ergeben sich damit die besten Fahreigenschaften. In unserem Ratgeber erfahren Sie mehr darüber, was die Sommerreifen so besonders macht und welche Kennzeichnungen beim Kauf beachtet werden sollten.

Die Profiltiefe am Auto ist einer der entscheidenden Faktoren für eine optimale Straßenhaftung. Mit der Zeit nutzt das Profil ab, die Fahrzeugsicherheit verschlechtert sich. Aus diesem Grund ist es so wichtig, hier regelmäßig nachzuprüfen. Wir verraten interessierten Autofahrern, wie sie die Profiltiefe am Auto messen können.