Der große Sommerreifentest der AutoBild in der Dimension 225/45 R18 95Y wird bereits mit Spannung erwartet. Das Verfahren ist bekannt und bewährt: Bevor das Hamburger Magazin nämlich die Ergebnisse dieses umfangreichen Tests vorstellt, muss eine Summe von nicht weniger als 50 Kandidaten eine Vorrunde bestehen, durch die die zwanzig Teilnehmer der Endrunde ermittelt werden. In diesem Auswahlverfahren, dem Teil 1 im Gesamttest bildet eine zentrale Sicherheitskategorie den Maßstab, genauer gesagt sind es zwei Disziplinen, in denen sich die Kandidaten bewähren müssen: Nassbremsen aus 80 km/h und Trockenbremsen aus 100 km/h. Die Bremswege werden addiert und in einer Liste aufgestellt: Dabei lässt der Hankook Ventus S sämtliche Konkurrenz hinter sich. Die ersten zwanzig sind weiter, der Rest fällt aus dem Verfahren.

Die Jecken tanzen auf den Straßen und der Winter liegt in den letzten Zügen. Das ist die Zeit, sich über die Reifen für die kommende Sommersaison Gedanken zu machen. Dazu können Reifentests eine nützliche Entscheidungshilfe sein. Die “Gute Fahrt” hat sich die Dimension 235/35 R19 91Y XL zur Brust genommen und eröffnet somit den Reigen der Sommerreifen-Testberichte. Und die anderen Fachmedien werden nicht lange auf sich warten lassen. Insgesamt acht Reifenmodelle bringt die dem VW-Konzern nahestehende Zeitschrift auf den Prüfstand, die sich an einem 245 PS starken VW Golf GTI sowie einem Cupra Leon TSI gleicher Motorisierung bewähren müssen. Das Ergebnis kommt ausgesprochen ausführlich zu Papier: Mit nicht weniger als 12 Magazinseiten bildet der Reifentest einen gewichtigen Schwerpunkt im ganzen Heft.

Was vor wenigen Jahren noch nach Science-Fiction klang, ist mittlerweile “bewegende” Wirklichkeit: Elektromobilität ist längst im Lebensalltag vieler Menschen angekommen. Mehr als eine Million zugelassene E-Autos sprechen eine zukunftsorientierte Sprache. In Kombination mit einer Photovoltaikanlage auf dem Dach kannst du grünen Strom tanken und dich zu großen Teilen von zukünftigen Kostenexplosionen abkoppeln.

Am sichersten und effizientesten lässt sich ein Elektroauto mit einer Wallbox aufladen: Hier erfährst du, mit welcher Förderung du rechnen kannst.

Du bist mit dem Auto unterwegs, das Wetter ist schlecht: Plötzlich zieht Nebel auf, die Sicht wird deutlich schlechter. Du solltest deine Fahrweise den Sichtverhältnissen anpassen und die Geschwindigkeit drosseln. Bestimmt wird dir auch in den Sinn kommen, die Nebelschlussleuchte einzuschalten.

Dieser Ratgeber zeigt, was dabei zu beachten ist. Nebelschlussleuchten sollten grundsätzlich den Vordermann bei schlechter Sicht besser identifizierbar machen, um Auffahrunfälle zu vermeiden. Falsch eingesetzt, können sie jedoch zu einem Sicherheitsrisiko werden. Da dieses Beleuchtungselement vergleichsweise selten benutzt wird, haben viele Autofahrer keine Routine. Insofern kommt dieser informative Ratgeber wie gerufen.

Die Kfz-Steuer ist eine der wichtigsten Abgaben für Autofahrer. Umso wichtiger ist es, dass ihr auf dem Laufenden bleibt, was die Neuerungen in diesem Bereich angeht. Die Kfz-Steuer ist zusätzlich ein wichtiger Faktor bei der Berechnung der laufenden Autokosten. Diese wird nach Fahrzeugart, Antrieb, Hubraum und CO₂-Ausstoß ermittelt.

Das 49-Euro-Ticket soll ab Anfang 2023 bezahlbare Mobilität möglich machen. Die THG-Quote ermöglicht es, E-Auto-Besitzern und -Besitzerinnen, bares Geld zu verdienen. Andererseits wird die Förderung von E-Autos im nächsten Jahr reduziert und die nächste Stufe der sogenannten CO₂-Steuer ausgesetzt. Wo Autofahrende 2023 mehr zahlen und wo weniger, und welche neuen Vorschriften, Regeln und Termine, die ihr kennen solltet, möchten wir euch in dem folgenden Beitrag aufführen.führen.

Wer im Winter mit seinem Auto unterwegs ist, kennt die Angst vor dem schneeunsicheren Auto: Missachtet man einen Wintercheck, kann das Risiko für Unfälle enorm steigen. Daher ist ein Wintercheck für Reifen sinnvoll. Wir geben euch Tipps, wie ihr euch auf das Autofahren im Winter vorbereitet und was der Wintercheck für die Reifen vom Profi kostet.

Wenn du ein Auto abschleppen willst, bleiben die rechtlichen Bedingungen ebenso wie die technischen Voraussetzungen für einen sicheren Fahrzeugtransport beachtenswert. Automatik- und Elektroautos sind für den Abschleppvorgang oft grundsätzlich ungeeignet. Bei Sicherheitsbedenken oder einem drohenden Verstoß gegen Vorschriften solltest du dein Fahrzeug stattdessen verladen lassen.

Wenn du Feuchtigkeit im Auto entdeckst, darfst du dieses Problem wegen der langfristigen Gefahr für das Fahrzeug und die Gesundheit der Insassen nie ignorieren. Häufige Ursachen sind undichte Stellen, eine unzureichende Durchlüftung der Garage oder nasse Kleidung der Insassen. Zugleich beeinträchtigen das Fußmatten-Material und Schmutz am Regenwasserablauf der Heizung die Feuchtigkeit im Auto. Einfache Tricks helfen dir bei der Problembewältigung.

Allwetterreifen für ein Elektroauto bieten dir beim Reifenkauf insbesondere bei einer üblichen Fahrzeugnutzung in Stadtgebieten mit unterdurchschnittlichen Jahresfahrleistungen eine interessante Option. Wenn du bestimmte Ganzjahresreifen auswählst, ist die Widerstandsfähigkeit der Gummimischung bei schweren Elektrofahrzeugen ein zentrales Kaufkriterium. Zugleich solltest du auf eine ausreichende Tragfähigkeit und das Alpine-Symbol für den Einsatz im Winter achten.