Dierk Möller hat für die AutoBild Ganzjahresreifen in der Größe 245/45 R18 getestet. Die meisten schnitten mit „gut“ oder „vorbildlich“ ab, doch Continental, Hankook und Pirelli setzten sich an die Spitze. Der Bridgestone Turanza 6 All Season erreichte trotz einer Note von 1,3 nur Platz 4. Die Spitzenreiter, die jeweils eine 1,2 erzielten, wurden für ihre Ausgewogenheit, Aquaplaning-Reserven und gutes Handling gelobt. Kleinere Abzüge, etwa bei den Bremswegen auf Schnee oder trockener Fahrbahn, hatten wenig Einfluss auf das Endergebnis. 

Den ausführlichen Testbericht zu den getesteten Ganzjahresreifen findest du auf www.auto.news.

Sechs Ganzjahresreifen hat sportauto in der Dimension 215/40 R18 auf deinem Hyundai i20 N getestet. Der Continental AllSeasonContact 2 konnte sich mit einer Gesamtbewertung von 9 von 10 Punkten als klarer Testsieger durchsetzen. Obwohl er in den Kategorien Schnee, Nässe und Trockenheit nicht die Bestwertung erzielte, zeigte er in allen Disziplinen eine konstant starke Leistung. Besonders positiv fielen sein sicheres Fahrverhalten auf verschneiten Straßen und seine Stabilität bei Nässe auf.

Den ausführlichen Testbericht zu den getesteten Ganzjahresreifen findest du auf www.auto.news.

Parallel zum Winterreifentest von AutoBild sportscars hat AutoBild Allrad die Ergebnisse von 12 getesteten Reifen veröffentlicht. Modelle von Michelin, Continental, Goodyear, Bridgestone und Hankook wurden als „vorbildlich“ bewertet. Obwohl diese Premiumreifen teurer sind, rechtfertigen sie den Preis mit starker Leistung. Testsieger Michelin Pilot Alpin 5 überzeugt durch Spitzenleistungen auf Schnee, Nässe, präzises Handling und kurzen Bremswegen. Den zweiten Platz teilen sich der Continental WinterContact TS 870 P und der Goodyear UltraGrip Performance 3, die ebenfalls durch exzellente Fahreigenschaften und Sicherheit überzeugen.

Den ausführlichen Testbericht zu den getesteten Winterreifen findest du auf www.auto.news.

Im Winterreifentest von AutoBild sportscars wurden zehn Modelle der Größe 235/35 R19 geprüft. Während alle Reifen auf Schnee mindestens die Note 2- erreichten, traten auf trockener und nasser Strecke deutliche Unterschiede zutage, wobei Premiumreifen wie der Michelin Pilot Alpin 5 klar vorn lagen. Dieser wurde zum „Winterkönig“ gekürt, während der günstige Autogreen Snow Chaser 2 AW08 zwar im Schnee glänzte, aber insgesamt viele Schwächen zeigte und am Ende des Feldes landete.

Den ausführlichen Testbericht zu den getesteten Winterreifen findest du auf www.auto.news.

Nachdem die "Low Performer" im Nässe-Bremsqualifying aussortiert wurden, ging es für die verbliebenen Reifen der Größe 205/55 R16 auf ein Wintertestgelände in Schweden, um ihre Bremsleistung auf Schnee zu testen. Die 20 besten Modelle traten anschließend auf dem Contidrom an, um ihre Qualitäten weiter unter Beweis zu stellen. Die Verschleißtests fanden auf den Prüfständen von Bridgestone statt. Am Ende setzte sich der Continental WinterContact TS 870 erneut an die Spitze. Das Urteil: „Testsieger mit einer ausgewogenen Performance bei allen Wetterbedingungen, kurzen Bremswegen und einer hohen Laufleistung.“ Kritisiert wurde lediglich der „hohe Preis“. Für preisbewusste Kunden bietet Continental jedoch eine hervorragende Alternative: den Semperit Speed-Grip 5. Diese Zweitmarke überzeugt mit guten Leistungen bei jedem Wetter, einer hohen Laufleistung und einem niedrigen Rollwiderstand, wodurch Continental auch in verschiedenen Preissegmenten punktet.

Den ausführlichen Testbericht zu den getesteten Winterreifen findest du auf www.auto.news.

Der Vredestein Quatrac wurde Testsieger im aktuellen Ganzjahresreifen-Test der AutoBild in der Dimension 225/50 R17. Die Tester lobten besonders die ausgewogenen Leistungen des Reifens in allen Bereichen, darunter Aquaplaning-Reserven, Bremswege und sportliches Handling. Trotz leicht erhöhtem Rollwiderstand schnitt der Reifen insgesamt sehr gut ab. Insgesamt wurden 37 Modelle getestet, wobei der Michelin CrossClimate 2 das Umweltsiegel "Grüner Reifen" erhielt. Auch Reifen von Continental, Goodyear und Pirelli überzeugten in verschiedenen Kategorien.

Den Testbericht zu den getesteten Ganzjahresreifen findest du auf www.auto.news.

Auf der Reifenflanke prangt eine Schneeflocke, aber der kleine Berg drumherum fehlt. Zählt der Reifen jetzt als Winterreifen oder nicht? Genau an dieser Stelle werden viele Autofahrer unsicher, und seit dem 1. Oktober 2024 hat die Frage eine klare Antwort. Du erkennst hier in wenigen Minuten, welches Symbol wirklich zählt, warum die reine M+S-Kennzeichnung ausgedient hat und welche Reifen du im Winter noch fahren darfst.

Der ADAC hat in diesem Jahr insgesamt zwölf 16-Zoll- und sechzehn 17-Zoll-Winterreifen einem umfassenden Test unterzogen. Die meisten Modelle erhielten dabei die Bewertung "befriedigend", jedoch gibt es einige Ausnahmen – sowohl positiv als auch negativ. Besonders überzeugend schnitt der UltraGrip Performance 3 von Goodyear in beiden Reifengrößen ab und schaffte es in die Spitzengruppe. Im Gegensatz dazu fielen vier Reifen im Test durch.

Die detaillierten Ergebnisse der getesteten Winterreifen kannst du auf www.auto.news nachlesen.

In der ersten Testrunde der AutoBild mussten die Kandidaten in der Größe 205/55 R16 ihre Bremsleistung auf nasser Fahrbahn aus 80 km/h unter Beweis stellen, um sich für den zweiten Durchgang zu qualifizieren – den Bremstest auf Schnee. Nur die Reifen, die im Nassbremsen überzeugten, durften weitermachen. Im Schneetest setzten sich der Bridgestone Blizzak 6 „Enliten“ und der Kumho Wintercraft WP52 mit jeweils 34,6 Metern Bremsweg an die Spitze. 22 Modelle schieden bereits vorher aus, darunter der Toyo Snowprox S944 (40,6 Meter) und der Maxxis Premitra Snow WP6 (42,0 Meter).

Weitere Informationen zu dem Qualifikationstest findest du auf www.auto.news.

Die Tests fanden auf dem Arctic-Falls-Testgelände in Schweden für Winterbedingungen und auf dem ATP-Gelände in Papenburg, Niedersachsen, für Sommerbedingungen statt. Insgesamt wurden neun Ganzjahresreifen in der Dimension 215/50 R18 getestet. Als Testfahrzeug diente ein VW T-Roc. Die Reifen von Continental, Michelin, Bridgestone, Goodyear, Pirelli, Vredestein, Maxxis, Falken und Toyo wurden auf Schnee, Nässe und trockener Fahrbahn geprüft.

Die detaillierten Ergebnisse der getesteten Ganzjahresreifen kannst du auf www.auto.news nachlesen.