Pannenhilfe im Winter wird schnell zum Thema, wenn die kalte Jahreszeit mit eisigen Temperaturen und glatten Straßen beginnt. Eine schwache Batterie, beschlagene Scheiben oder steckengebliebene Fahrzeuge gehören dann zu den häufigsten Problemen. Mit der richtigen Winterausrüstung im Auto reduzierst du das Risiko, im schlimmsten Fall stundenlang liegen bleiben zu müssen.

In diesem Ratgeber erfährst du, welche Notfallausrüstung im Auto im Winter sinnvoll ist, wie ein gut ausgestattetes Notfallset aussehen sollte und worauf du bei Winterreifen sowie beim Winter-Check deines Fahrzeugs besonders achten musst.

Die Vorfreude auf den Skiurlaub ist riesig! Damit der Urlaub aber auch sicher und entspannt ist, spielen Winterreifen und die Schneekettenpflicht (Europa) wichtige Rollen. Im Gebirge gibt es ohne Schneeketten oft kein Vorankommen mehr, sodass das Mitführen nicht aus Zufall in vielen Ländern Pflicht ist.

Genauso, wie du dich mit deinem Equipment für den Winterurlaub ausrüstest, solltest du es auch für dein Auto tun. Winterreifen alleine reichen nicht, Schneeketten mitführen ist vielerorts Pflicht und an sich eine gute Idee, um bei Notwendigkeit das Fahrzeug sofort umrüsten zu können.

AutoBild sportscars zieht zum Saisonende Bilanz: Im finalen Ganzjahresreifen-Test 2025 zeigen sich noch einmal deutliche Unterschiede. Zehn Allwetterreifen in der Größe 225/45 R18 mussten auf einem BMW 3er ihr Können beweisen – mit klaren Siegern und Verlierern. Besonders überzeugend: der Pirelli Cinturato All Season SF3, der sich den Testsieg und zugleich den Titel „Ganzjahresreifen-Hersteller des Jahres“ sichert.

Die detaillierten Ergebnisse der getesteten Ganzjahresreifen kannst du auf www.auto.news nachlesen.

Im AutoBild Ganzjahresreifentest 2025 in der Dimension 215/50 R18 W treten zwölf aktuelle Allwetterreifen gegeneinander an – montiert auf dem VW T-Roc R. An der Spitze liegen drei Premium-Modelle: der Bridgestone Turanza All Season 6, der Continental AllSeason Contact 2 und der Pirelli Cinturato All Season SF 3 überzeugen mit starkem Grip und sicherem Handling auf trockener, nasser und verschneiter Fahrbahn. Deutlich schwächer schneiden die günstigen Reifen im Test ab – allen voran der Fortuna Eco Plus 2 4S, der bei Nässe und Schnee komplett versagt.

Den ausführlichen Testbericht zu den getesteten Ganzjahresreifen findest du auf www.auto.news.

Sechs Winterreifen in der sportlichen BMW-M-Dimension 275/35 R19 mussten im aktuellen sportauto-Test zeigen, was sie können. Das Ergebnis: durchweg starke Leistungen mit Bewertungen zwischen „gut” und „sehr gut“. Doch einer hängt alle ab – der Michelin Pilot Alpin 5 überzeugt mit Spitzenwerten auf Schnee und Asphalt gleichermaßen und zeigt, warum Performance auch im Winter kein Zufall ist.

Den ausführlichen Testbericht zu den getesteten Winterreifen findest du auf www.auto.news.

Im neuen AutoBild Allrad Winterreifen-Test 2025 mussten sich zwölf aktuelle Modelle der Dimension 215/55 R17 in anspruchsvollen Disziplinen beweisen. Getestet wurde mit einem VW T-Roc auf trockener und nasser Strecke in Pferdsfeld sowie auf verschneitem Terrain im finnischen Ivalo. Das Ergebnis: nur vier Reifen überzeugen mit rundum „vorbildlicher“ Performance, während zwei Kandidaten im Test regelrecht durchfallen. Für SUV-Fahrer bietet der aktuelle Vergleich wertvolle Orientierung bei der Wahl sicherer Winterreifen für die Saison 2025/26.

Den ausführlichen Testbericht zu den getesteten Winterreifen findest du auf www.auto.news.

Beim Kauf neuer Reifen ist es entscheidend, die richtige Reifengröße zu kennen. Sie bestimmt nicht nur, ob der Reifen auf die Felge passt, sondern auch, ob dein Fahrzeug sicher und effizient unterwegs ist. Viele Autofahrer wissen jedoch nicht, dass meist mehrere Reifengrößen für ein Fahrzeug zulässig sind. Die passende Größe steht nicht nur im Fahrzeugschein, sondern auch in den sogenannten CoC-Papieren – der EG-Übereinstimmungsbescheinigung.

In diesem Ratgeber erfährst du, wo du die Reifengröße in deinen Fahrzeugunterlagen findest, wie du sie direkt am Reifen ablesen kannst und was die Zahlen und Buchstaben auf der Reifenflanke bedeuten. Außerdem zeigen wir dir, welche Reifengrößen laut CoC-Dokument erlaubt sind und wann eine Eintragung oder TÜV-Abnahme erforderlich wird. So kannst du sicher sein, dass deine neuen Reifen nicht nur passen, sondern auch zugelassen sind.

Ursprünglich wurden 51 aktuelle Winterreifen von AutoBild im umfassenden Winterreifentest untersucht, davon schieden 31 bereits im Qualifying aus. Die verbleibenden 20 Modelle in der Dimension 225/40 R18 lieferten im Haupttest auf Schnee, Nässe und trockener Fahrbahn spannende Vergleichswerte. Bewährte Marken dominierten die Spitzenplätze, wobei der Falken EuroWinter HS02 Pro aufgrund von Laufleistungsschwächen den Anschluss verlor.

Den ausführlichen Testbericht zu den getesteten Winterreifen findest du auf www.auto.news.

Premium oder Sparlösung? Der große Winterreifentest der AUTO ZEITUNG zeigt, dass zwischen Markenreifen und Billigmodellen nicht nur preislich Welten liegen. Zehn aktuelle Profile in der Dimension 245/45 R19 mussten auf Schnee, Nässe und trockener Strecke beweisen, was sie können – vom High-End-Gummi von Michelin bis zum Budgetreifen aus Fernost. Das Ergebnis: deutliche Unterschiede in Grip, Sicherheit und Haltbarkeit. Wer wirklich sicher durch den Winter kommen will, sollte genau hinsehen.

Die detaillierten Ergebnisse der getesteten Winterreifen kannst du auf www.auto.news nachlesen.