Das Reifenalter hat entscheidenden Einfluss auf die Funktion des Reifens und damit auf die Fahrtüchtigkeit des Fahrzeugs. Abgenutzte Reifen zeigen zum Beispiel eine schlechtere Straßenhaftung. Für den Autobesitzer ist es daher nützlich, jederzeit das Reifenalter selbst bestimmen zu können. Hier finden Sie alle wichtigen Hintergrundinformationen zu diesem spannenden Thema.

Für einen Autofahrer ist es immer wertvoll, einen Sommerreifen erkennen zu können. Das geringe Profil dieser Reifen zeichnet sie aus, auf heißen Straßen ergeben sich damit die besten Fahreigenschaften. In unserem Ratgeber erfahren Sie mehr darüber, was die Sommerreifen so besonders macht und welche Kennzeichnungen beim Kauf beachtet werden sollten.

Die Räder übertragen die Kraft des Motors und der Bremse auf den Boden. Damit die Bereifung dieser Belastung lange standhält, ist es wichtig, auf optimale Passgenauigkeit zwischen Motorradfelge und Reifen zu achten. Wir zeigen Ihnen, welche Reifen zu welchen Felgengrößen passen und auf welche Punkte Sie bei der Auswahl achten müssen. Mit der richtigen Wahl der Motorradreifen verkürzen Sie den Bremsweg, meistern Kurvenfahrten und verbessern den Grip auf der Straße.

Mit jedem Kilometer, den Sie mit Ihrem Auto zurücklegen, lösen sich winzige Partikel vom Autoreifen ab. Wenn Sie eine Vollbremsung durchführen oder beim Anfahren zu stark Gas geben, beschleunigen Sie diesen Prozess. Abgefahrene Reifen stellen indes ein hohes Sicherheitsrisiko dar. Doch wann ist der richtige Zeitpunkt für den Reifenwechsel? In diesem Blog-Artikel erfahren Sie, wie Sie das Reifenprofil messen und bestimmen, wann ein Wechseln nötig ist.

Für unzulässiges Felgen-Tuning drohen im Extremfall hohe Bußgelder, auch die Teilnahme am Straßenverkehr kann bei unzulässigen Felgen untersagt werden. In diesem Fall besteht kein Versicherungsschutz mehr. Um dieses Szenario zu vermeiden, ist es wichtig zu wissen, welche Maßnahmen erlaubt und welches Tuning verboten sind. Hier haben wir für Sie wichtige Hinweise zu legalen und illegalen Tuningmethoden zusammengestellt.

Reifen im Internet kaufen ist ein bisschen so wie der Einkauf an der Fischtheke: Du wünschst dir beste Ware und einen guten Preis – aber am Ende ist es auch Vertrauenssache. Genau dafür gibt es Reifen-vor-Ort, die Reifenhändler-Preis-Suchmaschine im Internet. Hier findest du nicht nur den gewünschten Reifen zum Bestpreis, sondern gleichzeitig auch einen geprüften, vertrauenswürdigen Händler ganz in deiner Nähe – garantiert ohne dubiose Schnäppchen oder Re-Imports.

Hier zeige ich dir, wie es funktioniert.

Seine Felgen selbst zu polieren, ist gar nicht so schwer. Relativ schnell und günstig lassen sich auf diese Weise kleine Kratzer beseitigen und Alufelgen wieder zum Glänzen bringen. Bei der Politur von Felgen sind jedoch verschiedene Sachen zu beachten. Unsere Anleitung verhilft Ihnen in wenigen, einfachen Schritten zu einem strahlenden Ergebnis.

Klar, neue und moderne Reifen sorgen für eine sichere Fahrt. Doch wer hätte gedacht, wofür ausrangierte Reifen noch so alles gut sind. So sind Altreifen das begehrteste Baumaterial von Experten für konsequent-nachhaltiges Bauen. Diese werden eingesetzt, um Wände und Fundamente von sogenannten Earthships zu bauen. Earthships sind Gebäude, die zum größten Teil aus wiederverwertbaren Materialien hergestellt werden. Außerdem gehört zum Konzept dieser Öko-Häuser das Ziel vollständiger Unabhängigkeit hinsichtlich Energie, Wasser, Wärme und Abwasser. In den Häusern wird besonderen Wert auf effiziente Isolierung gelegt, die selbstständige Produktion von Energie (bspw. über Solarzellen) und der Integration von Nutzpflanzen zur Selbstversorgung.

Auf jedem Reifen ist sie auf der Flanke eingeprägt. Die DOT-Nummer bei Reifen war schon häufig in der Diskussion. Meistens ist damit das Produktionsdatum gemeint, das seit der Jahrtausendwende als vierstellige Zahl einer langen Ziffern- und Zahlenfolge mit dem vorangestellten Kürzel DOT angegeben ist.

Die Abkürzung DOT steht für das amerikanische Verkehrsministerium “Department of Transportation”, das als erste nationale Behörde diese Kennzeichnung für Produktionen ab 1980 eingeführt hat. Inzwischen sind diese Angaben weltweit bei Reifenherstellern üblich.

Das Reifenprofil ist eine wichtige Komponente der Reifenkonstruktion und hat entscheidenden Einfluss auf die Kraftübertragung bei Trockenheit und bei Nässe. Hier müssen die Konstrukteure auch den richtigen technischen Kompromiss finden.

Große umlaufende Rillen und Kanäle sollen das Wasser aufnehmen und rasch nach außen transportieren, um die Gefahr des Aquaplanings zu vermindern. Allzu viel Rillen und Kanäle schwächen aber die Fahrstabilität und die Laufleistung.