Kratzer, Schrammen oder kleine Dellen an Alufelgen sind ärgerlich und trüben schnell die Optik deines Autos. Nicht immer ist gleich eine teure Reparatur in der Werkstatt nötig. Mit einem Alufelgen Reparatur Set kannst du viele oberflächliche Schäden selbst beheben und deine Felgen wieder auf Vordermann bringen. Doch welche Makel lassen sich wirklich ausbessern, wann ist eine professionelle Felgenreparatur unverzichtbar und welche Kosten musst du dabei einplanen? In diesem Ratgeber erfährst du, wie du Alufelgen selber reparieren kannst, welche Sets sich lohnen und wann ein Besuch beim Felgendoktor die bessere Wahl ist.

Offroadreifen sind die richtige Wahl, wenn du mit deinem SUV oder Geländewagen nicht nur auf Asphalt unterwegs bist. Mit ihrem groben Profil sorgen Geländereifen für mehr Traktion auf Schotter, Schlamm oder unbefestigten Wegen und bieten dir Sicherheit in Situationen, in denen herkömmliche Autoreifen an ihre Grenzen stoßen. Gleichzeitig spielt die Straßenzulassung eine Rolle, denn viele Fahrer nutzen ihre Offroadreifen auch im Alltag. Bevor du Offroadreifen kaufst, solltest du wissen, welche Unterschiede es zwischen All-Terrain Reifen, Mud-Terrain Reifen und speziellen SUV- oder 4x4-Reifen gibt.

In diesem Ratgeber erfährst du, worauf du beim Kauf achten solltest, welche Modelle im Offroadreifen Test überzeugen und wo du günstige Geländereifen findest.

Ganzjahresreifen oder Sommerreifen – diese Frage stellen sich viele Autofahrer jedes Jahr aufs Neue. Beide Reifentypen haben ihre Stärken, aber auch klare Nachteile. Während Sommerreifen speziell für warme Temperaturen entwickelt wurden und hier mit Grip, kurzer Bremsstrecke und geringem Verbrauch überzeugen, gelten Ganzjahresreifen als praktische Alternative, die sowohl im Sommer als auch im Winter gefahren werden können. Doch sind Allwetterreifen wirklich ein Ersatz für spezialisierte Sommerreifen oder handelt es sich eher um einen Kompromiss?

In diesem Artikel erfährst du, welche Unterschiede es zwischen Ganzjahresreifen und Sommerreifen gibt, welche Vor- und Nachteile beide Reifenarten mit sich bringen und worauf du bei deiner Entscheidung achten solltest.

Reifen selber wechseln oder in der Werkstatt montieren lassen – diese Frage stellen sich viele Autofahrer jedes Jahr aufs Neue. Spätestens wenn die Saison wechselt oder das Profil deiner Reifen zu gering ist, musst du dich entscheiden: Nimmst du den Radwechsel selbst in die Hand oder vertraust du auf die Fachwerkstatt? Beide Varianten haben ihre Vor- und Nachteile. Während du beim Reifen selber wechseln Zeit und Geld sparen kannst, bietet die Werkstatt zusätzliche Sicherheit durch professionelle Reifenmontage, Auswuchten und den Umgang mit dem Reifendruckkontrollsystem (RDKS).

In diesem Artikel erfährst du, welche Arbeiten du selbst erledigen kannst, wann sich der Weg in die Werkstatt lohnt und mit welchen Kosten du rechnen musst.

Sobald die Temperaturen steigen, steht der Wechsel an – und damit die Frage, was Sommerreifen heute eigentlich kosten. Die Preisspanne ist größer, als viele erwarten: Vom 30-Euro-Budgetreifen bis zum Premiummodell jenseits der 100 Euro pro Stück ist alles dabei. Die folgenden Zahlen zeigen, womit du bei einem neuen Satz Sommerreifen realistisch rechnen musst – mit und ohne Montage, mit und ohne Felgen.

Abgefahrenes Profil, sprödes Gummi oder ein Reifen, der älter als zehn Jahre ist – irgendwann steht die Frage an, wohin mit den alten Reifen. Sie dürfen weder in den Restmüll noch auf den Sperrmüll, und je nach Weg kostet die Entsorgung zwischen wenigen Euro und gar nichts. Hier bekommst du alle legalen Möglichkeiten, die Preise und die Regeln, die du als Fahrzeughalter kennen solltest.

Motorradfahren bei Regen und Nässe stellt viele Fahrer vor besondere Herausforderungen. Nasse Fahrbahnen, längere Bremswege und die Gefahr von Aquaplaning erhöhen das Risiko erheblich. Trotzdem lässt sich eine Regenfahrt mit dem Motorrad nicht immer vermeiden. Wichtig ist, dass du dein Fahrverhalten anpasst, die richtige Ausrüstung nutzt und deine Reifen auf die Bedingungen abgestimmt sind.

In diesem Artikel erfährst du, warum Motorradfahren bei Regen gefährlich sein kann, welche Motorradreifen bei Nässe den besten Grip bieten, welche Regenbekleidung sinnvoll ist und wie du mit angepasstem Fahrstil sicher durch den Regen kommst. Außerdem findest du Antworten auf häufige Fragen rund um das Thema Motorrad im Regen.

75 bis 120 Euro pro Felge – das ist die Spanne, mit der du beim professionellen Lackieren in Deutschland rechnen solltest. Was den Preis am Ende wirklich bestimmt, sind drei Faktoren: Felgengröße, Schadensbild und ob du Vorarbeiten selbst übernimmst. Hier kommen die konkreten Zahlen, eine Gegenüberstellung zu Pulverbeschichtung und Folierung, und der Punkt, an dem sich Lackieren gegenüber neuen Felgen rechnet.

Saubere Felgen sehen nicht nur gut aus, sie tragen auch zum Werterhalt deines Autos bei. Wer seine Felgen regelmäßig reinigen muss, kennt das Problem: Bremsstaub, Schmutz und Salz setzen sich hartnäckig fest, die Reinigung kostet Zeit und oft kommen aggressive Chemikalien zum Einsatz. Eine Felgenversiegelung schafft hier Abhilfe. Wenn du deine Felgen versiegelst, schützt du die Oberfläche dauerhaft, erleichterst die Reinigung und sorgst für langanhaltenden Glanz.

In diesem Ratgeber erfährst du, wie du Alufelgen, matte Felgen oder Chromfelgen selbst versiegeln kannst, welche Produkte sich im Test bewährt haben und welche Fehler du vermeiden solltest.

Weiße Schrift, ein Markenlogo, ein eigener Name auf der Flanke: Reifenaufkleber sind eine der günstigsten Möglichkeiten, einem Auto oder Motorrad optisch etwas Eigenes zu geben. Die zwei Fragen, die dabei immer aufkommen, sind dieselben: Ist das überhaupt erlaubt? Und wie lange hält das? Beides klären wir hier, dazu Kosten, Montage und der ehrliche Vergleich zwischen Folie, Reifenstift und Lack.