Viele SUV- und Geländewagenfahrer fragen sich, ob ihre Offroadreifen im Winter zulässig sind. Grobstollige Reifen wirken auf den ersten Blick wie eine gute Wahl für Schnee und Eis, schließlich bieten sie viel Grip im Gelände. Die gesetzlichen Vorgaben sind trotzdem eindeutig: Bei winterlichen Straßenverhältnissen brauchst du Reifen mit offizieller Winterzulassung, das betrifft auch Stollenreifen, All-Terrain-Reifen und andere Offroadreifen.

Hier erfährst du, welche Offroad-Winterreifen erlaubt sind, was das Schneeflockensymbol dafür bedeutet und ob AT- oder MT-Reifen im Winter überhaupt geeignet sind.

Falsche Reifengröße, nicht eingetragene Felgen, zu wenig Profil oder Sommerreifen bei Schnee: Solche Fehler kosten dich im Bußgeldkatalog 2026 schnell ein Bußgeld plus Punkte in Flensburg. Hier siehst du für jeden Verstoß, welche Strafe konkret droht, wann die Versicherung nicht zahlt und wie du jedes dieser Bußgelder vermeidest.

Ein Reifencheck vor der Urlaubsreise gehört für mich genauso zur Abfahrt wie das Volltanken. Hitze, Vollgepäck und stundenlange Autobahnfahrten verlangen den Reifen mehr ab als der Weg zur Arbeit. Wer Profiltiefe, Reifendruck und den Zustand der Reifen vorher nicht prüft, riskiert die Panne genau dort, wo sie am unpassendsten kommt: auf der Reise selbst.

Profil noch gut, Reifen aber sechs Jahre alt: Reicht das, oder wird es gefährlich? Genau an diesem Punkt sind sich viele Autofahrer unsicher, denn die Haltbarkeit von Sommerreifen entscheidet sich nicht an einer einzigen Zahl.

Drei Faktoren bestimmen, wie lange du Sommerreifen fahren darfst: das Alter in Jahren, die Laufleistung in Kilometern und die Profiltiefe. Hier bekommst du für jeden dieser Punkte klare Richtwerte und erkennst, woran du den richtigen Wechselzeitpunkt festmachst.

Seit dem 1. Januar 2025 reicht eine Unbedenklichkeitsbescheinigung des Reifenherstellers nicht mehr aus, um vom Eintrag in den Fahrzeugpapieren abzuweichen. Wer ein Motorrad mit Reifenfabrikatsbindung fährt, ist seitdem an die im COC-Papier oder Fahrzeugschein genannten Marken gebunden – oder muss die Bindung beim TÜV austragen lassen.

Was du jetzt wirklich beachten musst, wie du erkennst, ob dein Motorrad betroffen ist, und welche Wege dir bleiben, wenn du andere Reifenmarken fahren willst – kompakt und mit konkreten Schritten.

Lackierte Alufelgen, leuchtende Nabendeckel, polierte Hochglanz-Sterne – Felgen-Tuning verändert den Look deines Autos schneller als jedes andere Bauteil. Nur: Nicht jede Idee aus der Tuning-Szene übersteht den nächsten TÜV-Termin. Was du legal verbauen darfst, wann eine Eintragung Pflicht wird und wo der Versicherungsschutz kippt – darum geht es hier.

Der Winter ist vorbei, die Temperaturen steigen und die neue Motorradsaison steht vor der Tür. Bevor du jedoch die erste Tour planst, lohnt es sich, dein Bike gründlich durchzuchecken. Ein Motorradcheck zum Saisonstart sorgt nicht nur für Sicherheit, sondern verlängert auch die Lebensdauer deines Motorrads. Wenn du die wichtigsten Punkte wie Batterie, Öl, Bremsen, Reifen und Ausrüstung im Blick behältst, startest du entspannt und ohne böse Überraschungen in die neue Saison. In diesem Ratgeber erfährst du, welche Schritte beim Motorrad Frühjahrscheck wirklich wichtig sind und mit welchen Kosten du rechnen solltest.

Demo-Reifen tauchen in Online-Shops oft mit auffällig niedrigem Preis auf – und sorgen genau deshalb für Verunsicherung. Sind das gebrauchte Reifen mit neuem Etikett oder tatsächlich nahezu fabrikneue Ware? Der Unterschied entscheidet darüber, ob ein Angebot ein echtes Schnäppchen ist oder ein teurer Fehlkauf.

Was hinter der Bezeichnung steckt, welche Kriterien ein echter Demo-Reifen erfüllen muss und wie viel du wirklich sparst – die Antworten kommen aus der Praxis des Reifenhandels, nicht aus dem Marketingmaterial.

Reifen sind die einzige Verbindung zwischen deinem Auto und der Straße. Trotzdem kaufen viele Autofahrer nach Optik oder Preis, ohne Reifengröße, Alter oder Profiltiefe zu prüfen. Hier findest du, worauf es beim Reifenkauf wirklich ankommt: von der passenden Größe über Sommer-, Winter- und Ganzjahresreifen bis zu den tatsächlichen Kosten.

Verchromte Felgen sehen edel aus, reagieren aber empfindlich auf Bordsteinkanten und Streusalz. Bevor du Chromfelgen kaufst oder deine Alufelgen verchromen lässt, lohnt sich der Blick auf Pflegeaufwand, Kosten und die TÜV-Vorgaben für verchromte Felgen. Mit diesen Fakten entscheidest du, ob sich Chromfelgen für dein Auto eignen oder ob eine Alternative besser passt.