Schicke Felgen sind ein echter Hingucker. Viele nutzen sie, um ihrem Wagen einen persönlichen Touch zu geben. Auch in der Tuning-Szene sind Felgen ein begehrtes Highlight, je ausgefallener desto besser. Der Phantasie sind keine Grenzen gesetzt - wären da nicht der TÜV und StVZO (Straßenverkehrs-Zulassungs-Ordnung). Ob Spinners, Leuchter oder Spikes, manch ein Modell wird es in Deutschland schwer haben. Hier ein paar Beispiele, die die Grenzen des Erlaubten ausloten – und warum.
Handys am Steuer werden teurer! Diese und andere Neuregelungen beweisen, das die alte Regierung trotz Koalitionsverhandlungen noch arbeitet. Neue Gesetze und eine veränderte Straßenverkehrsordnung passierten unlängst den Bundesrat. Ob bei Vermummung oder Blaulicht: die Regel werden schärfer und Bußgelder höher. Auf diese Dinge müssen Sie als Autofahrer im Strassenverkehr seit dem 19. Oktober 2017 achten!
Der neue Fahrzeugschein gibt nur noch eine einzige passende Reifengröße für Ihr Fahrzeug an. Viele Autofahrer wissen daher gar nicht, dass sie auch andere Reifengrößen fahren dürfen. Unser Reifenrechner hilft Ihnen jetzt herauszufinden, welche Pkw-Reifen noch auf Ihr Auto passen.
Auch die Sport Auto testet sportliche Winterreifen in der Größe 225/40 R18 V. Wie schon in den anderen wichtigen Winterreifentests der Saison 2017 überzeugen insbesondere die "Wintersportler" von Continental, Goodyear und Michelin durch Top-Leistungen auf allen Untergründen. Diese Qualität hat seinen Preis. Doch wer für Kompromisse bereit ist, findet im Test auch günstige Reifen als Alternativen zu den Top-Marken.
Sportliche Winterreifen sollen auch auf trockener Straße und bei Nässe für kurze Bremswege und guten Grip sorgen. Gleichzeitig muss die Performance auch bei Schnee und Eis stimmen. Der Winterreifentest 2017 der Auto Bild sportscars offenbarte nun, welchen Aspiranten in der Reifengröße 225/40 R18 (92V) dieser Kompromiss am besten gelang.
Schon ist es wieder soweit: die Wintersaison oder die Sommersaison steht vor der Tür – und damit ein Reifenwechsel. Wer seine Reifen bis zum Frühjahr oder Winter bei einem Reifenhändler oder Autohaus einlagert, kann davon ausgehen, dass die Pneus optimal behandelt werden. Wer aber seine Autoreifen zu Hause lagern will, sollte wissen, wie man teure Schäden vermeidet. Hier die Top-8-Dinge, die Sie beachten sollten...
Wenn die kalte Jahreszeit näher rückt, sind Winterreifen unentbehrlich. Sie bieten deutlich mehr Sicherheit auf Schnee, Matsch und Eis. Kein Wunder, dass in Deutschland und vielen anderen europäischen Ländern die Winterreifenpflicht gilt. Doch beim Kauf von Winterreifen sind viele Dinge zu beachten. Gehen Sie auf Nummer sicher. Halten Sie sich an unsere 10 Profitipps zum Kauf von Winterreifen.
Ganzjahresreifen sind klar im Trend. Immer mehr Autofahrer setzen auf Allwetterpneus, um sich den saisonalen Reifenwechsel zu sparen. Hersteller und Industrie folgen der Tendenz zum Allwetterreifen oft nur widerwillig. Die Ganzjahresreifen-Tests der vergangenen Jahre aber zeigen: Die Reifen werden immer besser. Welches die Vor- und Nachteile von Ganzjahresreifen gegenüber Winterreifen sind und für wen sich die "Alleskönner" lohnen, zeigen wir in diesem Artikel.
Winterreifen für den Winter, Sommerreifen für den Sommer. Logisch, oder? Jeder kennt wohl vermeintliche Experten, die sich dem Saisonwechsel einst trotzig verweigerten und schwören, dass sie nie Probleme hatten. Aber was ist eigentlich der Unterschied zwischen Sommer- und Winterreifen? Ist die verschärfte Winterreifenpflicht sinnvoll? Oder werden hier künstlich Ängste und Horrorszenarien geschürt?
Um die Felgen am Auto neu zu lackieren, gibt es viele Gründe. Eventuell haben Sie sich am Bordstein einen Kratzer im Lack geholt. Vielleicht löst sich die Farbe des letzten "Anstrichs" langsam ab. Oder Sie haben einfach Lust auf einen frischen Look. Falls Sie die Lackierung Ihrer Felgen selbst übernehmen möchten, gibt es ein paar Tipps und Hinweise, die Sie beachten sollten.
