Viele Autofahrer stehen heute vor der Frage, ob ein Hybrid oder ein Plug-in-Hybrid die bessere Wahl ist. Beide Antriebsarten kombinieren Verbrennungs- und Elektromotor, unterscheiden sich aber in wichtigen Punkten. Besonders beim Laden, bei der Reichweite und bei den Fördermöglichkeiten gibt es klare Unterschiede. In diesem Artikel erfährst du, was genau ein Hybridauto ausmacht, wie sich ein Plug-in-Hybrid definiert und worin die Unterschiede liegen. Außerdem bekommst du einen Überblick, welches Antriebskonzept besser zu deinem Fahrprofil passt.

Steuervorteile für Elektro- und Hybridfahrzeuge als Dienstwagen sind für viele Arbeitnehmer und Arbeitgeber ein wichtiges Thema. Wer einen Firmenwagen auch privat nutzt, muss den geldwerten Vorteil versteuern – doch bei E-Autos und Hybriden gelten oft deutlich günstigere Regelungen als bei Fahrzeugen mit reinem Verbrennungsmotor. Besonders attraktiv sind die 0,25-Prozent-Regelung für Elektroautos und die 0,5-Prozent-Regelung für Hybridfahrzeuge, mit denen sich die monatliche Steuerlast erheblich reduzieren lässt.

In dieser Übersicht erfährst du, wie die Versteuerung von Elektroauto und Hybrid funktioniert, welche Voraussetzungen du erfüllen musst und wie du den maximalen Steuervorteil aus deinem Dienstwagen herausholst. 

Ein voll beladener Fahrradträger bringt schnell 30 bis 60 Kilogramm zusätzliches Gewicht ans oder aufs Auto, oft genau dort, wo der Schwerpunkt am empfindlichsten reagiert. Wie sich dieses Gewicht auf deine Reifen verteilt, hängt von der Trägerart, dem Reifendruck und der zulässigen Stützlast ab. Wer das vorher klärt, fährt sicherer und schont Reifen sowie Fahrwerk.

Reifenverschleiß entscheidet darüber, wie kurz dein Bremsweg bleibt und wann ein Reifenwechsel fällig wird. Trotzdem wissen viele Autofahrer nicht, was genau dahintersteckt, welche Ursachen den Abrieb beschleunigen und wie sich der Verschleiß im Alltag bremsen lässt.

Du erfährst hier, was Reifenverschleiß bedeutet, woran du Abnutzung früh erkennst und mit welchen Maßnahmen du die Lebensdauer deiner Reifen verlängerst, bevor die Sicherheit leidet.

Du hast für dein Auto Reifen mit Lastindex 94 gefunden, im Fahrzeugschein steht aber 91. Darfst du die montieren, und was bringt dir das? Genau diese Frage klären wir hier, dazu was die Buchstaben wie V oder W bedeuten und was bei Überladung mit deinen Reifen passiert.

Billigreifen wirken auf den ersten Blick wie ein cleverer Spartipp – schließlich kosten sie oft nur die Hälfte von Markenreifen. Doch hinter dem günstigen Preis können sich Risiken verbergen, die dich am Ende mehr kosten, als du gedacht hast. Längere Bremswege, höherer Spritverbrauch und eine kürzere Lebensdauer sind nur einige der Punkte, die du kennen solltest.

In diesem Ratgeber erfährst du, wie du Billigreifen richtig einschätzt, welche Modelle von Markenherstellern eine gute Wahl sein können und in welchen Fällen du lieber etwas mehr investieren solltest, um sicher und sparsam unterwegs zu sein.

Umweltfreundliche Reifen gewinnen zunehmend an Bedeutung, weil immer mehr Autofahrer beim Reifenkauf nicht nur auf Sicherheit und Fahrkomfort achten, sondern auch auf die Umweltbilanz. Ob als grüne Reifen, Eco-Reifen oder nachhaltige Reifen bezeichnet – die neuen Modelle versprechen weniger Schadstoffe, ressourcenschonende Materialien und oft auch einen geringeren Rollwiderstand. Das klingt gut für die Umwelt und den Geldbeutel, denn ein niedriger Rollwiderstand kann den Kraftstoffverbrauch senken.

Doch wie umweltfreundlich sind diese Reifen wirklich, welche Materialien kommen zum Einsatz und wie schneiden sie in Reifentests ab? In diesem Ratgeber bekommst du einen Überblick über aktuelle Entwicklungen, erfährst mehr über die Herstellung und Eigenschaften nachhaltiger Reifen und siehst, wo ihre Stärken und Schwächen im Fahrbetrieb liegen. Dabei gehen wir auch auf Themen wie Reifenabrieb, umweltfreundliche Alternativen zu Neureifen und die fachgerechte Entsorgung ein.

Ab 2025 wird die CO₂-Steuer in Deutschland deutlich steigen. Ziel der Erhöhung ist es, fossile Energieträger wie Benzin, Diesel, Heizöl und Erdgas teurer zu machen und so den Umstieg auf klimafreundliche Alternativen zu beschleunigen. Für dich als Autofahrer, Pendler oder Hausbesitzer bedeutet das: höhere Kosten im Alltag, aber auch neue Möglichkeiten, langfristig zu sparen.

In dieser Übersicht erfährst du, wie hoch die CO₂-Steuer 2025 ausfällt, wie sich der CO₂-Preis entwickelt, welche Auswirkungen das auf Spritpreise und Heizkosten hat und wie du dich optimal darauf vorbereiten kannst.

Ein platter Reifen am Sonntagabend, eine Schraube im Profil oder eine Felge, die nach einem Bordsteinkontakt verzogen ist: In all diesen Fällen stellt sich dieselbe Frage. Übernimmt die Versicherung den Reifenschaden, oder zahlst du den Ersatz aus eigener Tasche?

Die kurze Antwort: Es kommt auf die Ursache an. Die lange Antwort folgt unten – mit den Regeln für Teilkasko, Vollkasko, Felgenschäden und der Frage, ob sich eine eigene Reifenversicherung lohnt.

Größere Bremsscheiben einbauen bringt mehr Bremsleistung, scheitert in der Praxis aber oft am Abstand zwischen Felge und Bremssattel. Stimmt dieser Abstand nicht, schleift die Bremse an der Felge oder das Auto fällt beim TÜV durch. Welcher Mindestabstand gilt, welche Einpresstiefe passt und wann eine Eintragung nötig wird, hängt von Felge, Bremsanlage und Fahrzeugschein ab.