Ein platter Reifen kündigt sich selten an, und genau darin liegt das Risiko. Wer die typischen Anzeichen einer Reifenpanne früh erkennt, kann gefährliche Situationen vermeiden und rechtzeitig reagieren. Du erfährst hier, woran du einen plattgewordenen Reifen beim Fahren bemerkst, welche Warnsymbole im Cockpit was bedeuten und wie du bei einem Reifenschaden Schritt für Schritt vorgehst.
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Sie sind klein, unscheinbar und werden im Alltag oft übersehen – bis es plötzlich Starkregen gibt oder die Frontscheibe im Herbstnebel kaum noch Durchblick erlaubt: Scheibenwischer. In genau diesen Momenten zeigt sich, wie gut die Wischblätter wirklich sind. Doch welche Marken halten, was sie versprechen? Wir haben uns den aktuellen Scheibenwischer Test der Automotive Insights angeschaut, der genau das unter die Lupe nimmt.
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Für viele Autofahrer spielt das Thema Scheibenwischer bei der Autopflege und -wartung oft eine untergeordnete Rolle. Dabei sind Scheibenwischer ein zentrales Element der Fahrzeugsicherheit, denn sie gewährleisten eine klare Sicht bei jeder Wetterlage. Die Anforderungen an moderne Scheibenwischer sind hoch: Sie sollen nicht nur zuverlässig wischen, sondern auch leise sein, sich einfach montieren lassen und eine lange Haltbarkeit aufweisen. Mit der neuen Aquactrl2-Serie von Continental gibt es eine Scheibenwischer-Generation, die höchste Ansprüche an Qualität und Funktionalität erfüllt.
Reifentests werden beim ADAC seit über 50 Jahren durchgeführt, um Autofahrern verlässliche Informationen über die Leistung von Sommerreifen, Winterreifen und Ganzjahresreifen zu liefern. Doch wie verändern sich die Eigenschaften abgefahrener Reifen im Vergleich zu neuen Reifen? Dieser Frage ist der ADAC in einem neuen Reifentest nachgegangen und hat dabei teils erschreckende Ergebnisse erzielt.
In diesem Blogartikel werden die Ergebnisse des Reifentests präsentiert und die Auswirkungen abgefahrener Reifen auf die Fahrsicherheit und die Unfallgefahr beleuchtet.
Zwischen Oktober und März stehst du fast jeden Morgen vor der Frage, ob die Sicht für die Nebelschlussleuchte reicht oder ob das Einschalten schon ein Bußgeld kostet. Die Regeln dazu stehen in der StVO, sind aber im Alltag selten präsent. Hier findest du die genauen Vorschriften zur Pflicht, zur Sichtweite, zum erlaubten Tempo und zur TÜV-Prüfung – sortiert nach Pkw, Anhängern und Importfahrzeugen.
Winter, Schnee und glatte Straßen stellen dich und dein Auto jedes Jahr vor neue Herausforderungen. Damit du sicher unterwegs bist, spielt der Wintercheck für dein Auto und besonders für deine Reifen eine entscheidende Rolle. Viele Autofahrer unterschätzen, wie wichtig es ist, Reifen regelmäßig zu kontrollieren. Profiltiefe, Luftdruck und Lauffläche können im Winter über deine Sicherheit entscheiden. In diesem Beitrag erfährst du, warum ein Wintercheck sinnvoll ist, welche Punkte du beim Reifencheck unbedingt beachten solltest und mit welchen Kosten du rechnen musst.
Ein Verbandskasten im Auto kostet im Handel oft weniger als zehn Euro, entscheidet im Notfall aber darüber, ob du schnell und richtig helfen kannst. Die Straßenverkehrs-Zulassungs-Ordnung schreibt deshalb vor, dass jedes Auto in Deutschland einen gültigen Verbandskasten mitführen muss. Was genau drin sein muss, regelt die DIN 13164, und wie lange ein Verbandskasten im Auto gültig bleibt, hängt vom Ablaufdatum der sterilen Bestandteile ab.
Dieser Ratgeber zeigt dir, wie lange dein Verbandskasten im Auto gültig ist, was 2026 tatsächlich neu ist und was seit Jahren unverändert gilt, welches Bußgeld bei einem fehlenden oder abgelaufenen Verbandskasten droht und worauf du beim Kauf achten solltest.
Mit dem Jahreswechsel müssen Millionen Autofahrer wieder neue Regelungen beachten. Die neuen Gesetze betreffen Einzelne, wie zum Beispiel die Besitzer eines älteren Führerscheins oder Besitzer eines Plug-in-Hybriden, aber auch alle Autofahrer in Form von der Maskenpflicht im Verbandskasten. Wir haben die wichtigsten Änderungen für euch kurz zusammengefasst.
Aquaplaning gehört zu den gefährlichsten Situationen im Straßenverkehr: Schon wenige Millimeter Wasser auf der Fahrbahn reichen aus, damit deine Reifen den Kontakt zur Straße verlieren. Das Auto reagiert dann kaum noch auf Lenkbewegungen und schwimmt auf der Wasserschicht. Wie du in diesem Moment richtig reagierst, hängt vor allem davon ab, ob du ruhig bleibst und die passenden Handgriffe kennst, vom Gaswegnehmen bis zur richtigen Lenkbewegung.
Mit jedem Kilometer verliert dein Reifen ein Stück Profil. Bei Vollbremsungen und beim kräftigen Anfahren geht es besonders schnell. Das Tückische daran: Abgefahrene Reifen sehen oft noch passabel aus, verlängern aber den Bremsweg, lassen das Auto bei Nässe aufschwimmen und kosten in der Kurve plötzlich Haftung.
Du willst wissen, ob deine Reifen noch sicher sind? Mit ein paar Handgriffen prüfst du das selbst: Profil messen, Verschleißanzeiger checken, Flanke und Lauffläche anschauen. Dazu klären wir, ab welcher Profiltiefe ein Reifen rechtlich abgefahren ist, warum er innen oder außen ungleichmäßig verschleißt und wann sich der Wechsel wirklich lohnt.
