Reifentest in der Fachzeitschrift Motorrad: Für den zweiten Teil der Reifentestreihe nach dem Paartest der Enduroreifen haben sich die Tester aus dem Stuttgarter Motor Presse Verlag sechs Einsteiger-Reifen zur Brust genommen, die sich auf einer KTM 390 Duke, einem Einsteiger-Bike mit 125 Kubik und 44 PS, beweisen mussten. Dimensionen: 110/70 R17 vorn und 150/60 R17 hinten. Besonders wichtig waren hier die Ergebnisse bei Nässe, die wie der gesamte Test auf dem Prüfgelände von Bridgestone bei Nettuno in der Nähe von Rom ermittelt wurden. Am Ende performen drei Reifenmodelle mit der Note “sehr gut” und dem “Motorrad Kauftipp". Unterm Strich: Kein Reifen fiel wegen gravierender Mängel durch - wieder mal eine gute Gesamtbilanz.“

Der Frühling ist da und es gibt auch für die Camper kein Halten mehr: Das Urlaubsmobil wird fit gemacht und hier darf ein Blick auf die Reifen keinesfalls fehlen. Die AutoBild widmet diesem Umstand ein Sonderheft und bringt einen aktuellen Reifentest. Ein komplettes Dutzend Ganzjahresreifen in der Dimension 235/55 R17 haben sich die Reifentester Dierk Möller und Henning Klipp vorgenommen und genau aufs Profil geschaut. Montiert an einem VW Multivan mit einem Zusatzgewicht von 400 Kilogramm blieben die Alleskönner “Stur in der Spur” und waren obendrein so manchem saisonalen Spezialisten der Sorte Sommer- oder Winterreifen ebenbürtig. Über die Hälfte der Teilnehmer klassifizierte sich für die Note “gut”. Damit ist der Campingurlaub schon fast gerettet.

Noch ist es morgens frisch, aber die Saison rollt an und die ersten Touren stehen im Kalender. Damit kommt die Reifenfrage zurück auf den Tisch. Das Magazin Motorrad hat sich ihr diesmal auf 17 Seiten gewidmet — und das, obwohl nur sechs Reifen im Test stehen. Der Grund: Es geht um Großenduros vom Schlag der BMW R 1250 GS in der Dimension 120/70 R19 vorn und 170/60 R17 hinten. Für diese Maschinen gibt es drei sehr unterschiedliche Reifentypen, die nicht in dieselbe Schublade gehören. Also schickt das Testteam drei Paare in drei Duellen gegeneinander: Offroad, Enduro, Straße. Vorab schon mal: Es gibt keine schlechten Reifen im Feld, keinen Gesamtsieger — aber klare Kaufempfehlungen.

Zwischen Oktober und März stehst du fast jeden Morgen vor der Frage, ob die Sicht für die Nebelschlussleuchte reicht oder ob das Einschalten schon ein Bußgeld kostet. Die Regeln dazu stehen in der StVO, sind aber im Alltag selten präsent. Hier findest du die genauen Vorschriften zur Pflicht, zur Sichtweite, zum erlaubten Tempo und zur TÜV-Prüfung – sortiert nach Pkw, Anhängern und Importfahrzeugen.

Die Kfz-Steuer ist eine der wichtigsten Abgaben für Autofahrer. Umso wichtiger ist es, dass ihr auf dem Laufenden bleibt, was die Neuerungen in diesem Bereich angeht. Die Kfz-Steuer ist zusätzlich ein wichtiger Faktor bei der Berechnung der laufenden Autokosten. Diese wird nach Fahrzeugart, Antrieb, Hubraum und CO₂-Ausstoß ermittelt.

Winter, Schnee und glatte Straßen stellen dich und dein Auto jedes Jahr vor neue Herausforderungen. Damit du sicher unterwegs bist, spielt der Wintercheck für dein Auto und besonders für deine Reifen eine entscheidende Rolle. Viele Autofahrer unterschätzen, wie wichtig es ist, Reifen regelmäßig zu kontrollieren. Profiltiefe, Luftdruck und Lauffläche können im Winter über deine Sicherheit entscheiden. In diesem Beitrag erfährst du, warum ein Wintercheck sinnvoll ist, welche Punkte du beim Reifencheck unbedingt beachten solltest und mit welchen Kosten du rechnen musst.

Nach einer Panne stellt sich schnell die Frage, ob du dein Auto selbst abschleppen darfst oder ob ein Abschleppdienst ran muss. Die Antwort hängt von Getriebe, Antrieb und Ort ab: Bei Automatik und Elektroautos zerstört ein falscher Handgriff schnell teure Technik. Welche Regeln gelten und welcher Wagen besser verladen wird, klären die folgenden Abschnitte.

Du fährst dein E-Auto überwiegend in der Stadt und fragst dich, ob du dir den halbjährlichen Reifenwechsel sparen kannst? Allwetterreifen sind dann oft die naheliegende Lösung – vorausgesetzt, sie passen zum höheren Gewicht und zum kräftigen Antritt eines Elektrofahrzeugs. Worauf es bei Auswahl, Haltbarkeit und Wintertauglichkeit ankommt, klärt sich Punkt für Punkt.

„Brauche ich eigentlich noch Winterreifen?“ — die Frage stellen sich nicht nur Autofahrer und Camper, sondern auch die Testredaktionen, wenn sie ihr Reifenfeld für die Saison zusammenstellen. Das Stuttgarter Campermagazin promobil (Motor Presse Verlag) gibt in der Ausgabe November 2022 eine klare Antwort, und zwar gegen den Trend zum Ganzjahresreifen: „Wer verschneite Reiseziele sicher erreichen will, muss Winterreifen aufziehen.“ Sechs Modelle in der Dimension 225/75 R16 C wurden dafür durch das Programm geschickt. Das Urteil der Tester über das Feld: die „dynamischsten und sichersten Winterreifen, die es je gab“. Und die beiden besten kommen aus demselben Konzern.

Radarwarner und Blitzer-Apps sind für viele Autofahrer ein praktisches Hilfsmittel, um vor Geschwindigkeitskontrollen gewarnt zu werden. Doch während einige Länder ihre Nutzung teilweise erlauben, ist die Rechtslage in Deutschland eindeutig:

Wer während der Fahrt ein solches Gerät oder eine entsprechende App betriebsbereit mitführt, begeht eine Ordnungswidrigkeit. Dabei spielt es keine Rolle, ob es sich um ein fest eingebautes Navigationssystem mit POI-Funktion, eine Smartphone-App wie Blitzer.de oder um einen klassischen Radarwarner handelt. Die Strafen können nicht nur Geldbußen und Punkte in Flensburg umfassen, sondern im Extremfall sogar den Führerschein kosten. Auch im Ausland solltest du die Vorschriften genau kennen, denn Verstöße werden in manchen Ländern deutlich härter geahndet als hierzulande.

In diesem Ratgeber erfährst du, was in Deutschland erlaubt ist, welche Strafen drohen, wie die Regelungen in Ländern wie Griechenland oder Rumänien aussehen und welche legalen Alternativen du nutzen kannst.