Der große Sommerreifentest der AutoBild in der Dimension 225/45 R18 95Y wird bereits mit Spannung erwartet. Das Verfahren ist bekannt und bewährt: Bevor das Hamburger Magazin nämlich die Ergebnisse dieses umfangreichen Tests vorstellt, muss eine Summe von nicht weniger als 50 Kandidaten eine Vorrunde bestehen, durch die die zwanzig Teilnehmer der Endrunde ermittelt werden. In diesem Auswahlverfahren, dem Teil 1 im Gesamttest bildet eine zentrale Sicherheitskategorie den Maßstab, genauer gesagt sind es zwei Disziplinen, in denen sich die Kandidaten bewähren müssen: Nassbremsen aus 80 km/h und Trockenbremsen aus 100 km/h. Die Bremswege werden addiert und in einer Liste aufgestellt: Dabei lässt der Hankook Ventus S sämtliche Konkurrenz hinter sich. Die ersten zwanzig sind weiter, der Rest fällt aus dem Verfahren.

Die Jecken tanzen auf den Straßen und der Winter liegt in den letzten Zügen. Das ist die Zeit, sich über die Reifen für die kommende Sommersaison Gedanken zu machen. Dazu können Reifentests eine nützliche Entscheidungshilfe sein. Die “Gute Fahrt” hat sich die Dimension 235/35 R19 91Y XL zur Brust genommen und eröffnet somit den Reigen der Sommerreifen-Testberichte. Und die anderen Fachmedien werden nicht lange auf sich warten lassen. Insgesamt acht Reifenmodelle bringt die dem VW-Konzern nahestehende Zeitschrift auf den Prüfstand, die sich an einem 245 PS starken VW Golf GTI sowie einem Cupra Leon TSI gleicher Motorisierung bewähren müssen. Das Ergebnis kommt ausgesprochen ausführlich zu Papier: Mit nicht weniger als 12 Magazinseiten bildet der Reifentest einen gewichtigen Schwerpunkt im ganzen Heft.

Nebelschlussleuchten gehören zu den wichtigsten sicherheitsrelevanten Beleuchtungseinrichtungen am Auto. Gerade in den Herbst- und Wintermonaten, wenn sich Nebel über die Straßen legt, entscheidet ihre richtige Nutzung über Sichtbarkeit und Sicherheit. Viele Autofahrer sind jedoch unsicher, wann die Nebelschlussleuchte eingeschaltet werden darf, ob sie Pflicht ist und welche Regeln in der Straßenverkehrsordnung gelten.

Dieser Ratgeber zeigt dir, was du über die Nebelschlussleuchte wissen musst, welche Vorschriften beim TÜV eine Rolle spielen und welche Bußgelder bei falscher Nutzung drohen.

Die Kfz-Steuer ist eine der wichtigsten Abgaben für Autofahrer. Umso wichtiger ist es, dass ihr auf dem Laufenden bleibt, was die Neuerungen in diesem Bereich angeht. Die Kfz-Steuer ist zusätzlich ein wichtiger Faktor bei der Berechnung der laufenden Autokosten. Diese wird nach Fahrzeugart, Antrieb, Hubraum und CO₂-Ausstoß ermittelt.

Winter, Schnee und glatte Straßen stellen dich und dein Auto jedes Jahr vor neue Herausforderungen. Damit du sicher unterwegs bist, spielt der Wintercheck für dein Auto und besonders für deine Reifen eine entscheidende Rolle. Viele Autofahrer unterschätzen, wie wichtig es ist, Reifen regelmäßig zu kontrollieren. Profiltiefe, Luftdruck und Lauffläche können im Winter über deine Sicherheit entscheiden. In diesem Beitrag erfährst du, warum ein Wintercheck sinnvoll ist, welche Punkte du beim Reifencheck unbedingt beachten solltest und mit welchen Kosten du rechnen musst.

Auto abschleppen klingt im ersten Moment einfach, doch in der Praxis gibt es zahlreiche Vorschriften und technische Besonderheiten, die du beachten musst. Ob nach einer Panne, bei einem Unfall oder auf der Autobahn – nicht in jeder Situation ist es erlaubt, ein Fahrzeug abzuschleppen. Besonders bei Autos mit Automatikgetriebe oder bei Elektroautos gelten strenge Einschränkungen. Wer hier unüberlegt handelt, riskiert Schäden am Fahrzeug oder sogar ein Bußgeld.

In diesem Ratgeber erfährst du, welche rechtlichen Grundlagen für das Abschleppen gelten, was du bei Automatik und Elektroautos beachten musst, welche Regeln auf der Autobahn vorgeschrieben sind und wie du dein Auto sicher und korrekt abschleppst.

Allwetterreifen für Elektroautos gelten als praktische Lösung für alle, die sich den saisonalen Reifenwechsel sparen möchten. Besonders im Stadtverkehr und bei moderaten Witterungsbedingungen sind Ganzjahresreifen am E-Auto eine interessante Alternative zu klassischen Sommer- und Winterreifen. Elektrofahrzeuge stellen durch ihr höheres Gewicht und das sofort verfügbare Drehmoment jedoch besondere Anforderungen an die Reifen. Deshalb ist es wichtig, sich genau anzuschauen, wann sich Allwetterreifen für ein Elektroauto wirklich lohnen – und worauf du bei der Auswahl achten solltest.

In diesem Artikel erfährst du, welche Vorteile Ganzjahresreifen am Elektroauto bieten, welche Modelle im Alltag überzeugen und wann du besser auf spezielle Winterreifen für Elektroautos setzen solltest.

“Brauche ich eigentlich noch Winterreifen?” Diese Frage stellen sich nicht nur Autofahrer oder Camper mit ihren Wohnmobilen, sondern auch die Testteams für Reifen jeglicher Fahrzeuge, wenn sie überlegen, welchen Reifentyp sie denn für die kommende Wintersaison einer Untersuchung unterziehen sollen. Das Campermagazin “promobil” aus dem Stuttgarter Motor Presse-Verlag gibt in ihrer aktuellen Ausgabe November 2022 eine entschiedene Antwort – und zwar dem Trend zu Allwetterreifen zum Trotz: “Wer verschneite Reiseziele sicher erreichen will, muss Winterreifen aufziehen.” Man muss also. Und weil die Tester hier so resolut sind, haben sie sich sechs Exemplare ausgesucht, um sie einer ausführlichen Produktprüfung zu unterziehen. Mit dem Ergebnis: Es sind die “dynamischsten und sichersten Winterreifen, die es je gab”. Und die beiden besten kommen sogar aus einem Konzern.

Ganzjahresreifen sind nicht nur eine immer beliebtere Reifengattung im Käufermarkt. Die All-Season-Pneus sind auch technisch stets verbessert worden, wie auch an einschlägigen Tests abzulesen ist. Die Redaktion von sport auto bringt das auf eine Testidee: Wer nicht gerade verschneite Alpenpässe bewältigen will, für den könnten doch Ganzjahresreifen einen legalen Ersatz für Winterreifen darstellen. Genau das probieren die Tester mit sechs All-Seasons aus und jagen einen 250 PS starken Hyundai i30 N über die drei Arten von Pisten, immer mit der Frage: “Geht das nicht besser und sportlicher als mit den schwammigen Winterreifen?” Die Antwort: “Geht doch.” Mit bestimmten Einschränkungen eben.

Ganzjahresreifen sind besser als ihr Ruf. Zu dieser Erkenntnis kommen zahlreiche Tests der letzten Zeit und so wurden die “Alleskönner” auch bei den Autofahrern immer beliebter. Auch die AutoBild stößt in dieses Horn mit ihrem letzten Test in der Dimension 195/55 R16: “Moderne Ganzjahresreifen sind gerade für Klein- und Kompaktwagen eine absolut sichere Alternative”, lautet das Fazit am Ende der Testprozedur, bei der die AutoBild-Tester Dierk Möller und Henning Klipp 15 Reifenmodellen genau auf’s Profil schauten - und zwar so genau wie nie: Als Neuheit unter allen Testinstanzen kreierten die Tester nicht nur traditionell einen Testsieger mit dem Prädikat “vorbildlich” sowie einen “Eco-Meister”, sondern lobten als neues Prädikat den “Grünen Reifen” aus als ein Siegel für Umweltverträglichkeit und Nachhaltigkeit. Das Ergebnis birgt durchaus einige Überraschungen.