Ein platter Reifen am Sonntagabend, eine Schraube im Profil oder eine Felge, die nach einem Bordsteinkontakt verzogen ist: In all diesen Fällen stellt sich dieselbe Frage. Übernimmt die Versicherung den Reifenschaden, oder zahlst du den Ersatz aus eigener Tasche?
Die kurze Antwort: Es kommt auf die Ursache an. Die lange Antwort folgt unten – mit den Regeln für Teilkasko, Vollkasko, Felgenschäden und der Frage, ob sich eine eigene Reifenversicherung lohnt.
Die Alleskönner unter den Reifensorten haben Hochkonjunktur. Nicht nur in der Gunst der Autofahrer, sondern auch bei den Testinstanzen, die - und das ist richtig so - diesen Trend aufnehmen und überprüfen. Aber sind Ganzjahresreifen auch etwas für die Campergemeinde, die mit leichten frontgetriebenen Campingbussen die schönste Jahreszeit, den Urlaub, genießen will? Dieser Frage geht die Zeitschrift Promobil Campingbusse in der Ausgabe 5/2023 nach, einem Special Interest Magazin aus dem Hause der Stuttgarter Motorpresse. Cheftester Thiemo Fleck sucht Antworten am Beispiel eines VW T6.1, an dem sich acht Modelle aktueller Allwetterreifen in der Dimension 235/55 R17 103 V/Y XL bewähren dürfen. Das Endergebnis ist keineswegs schlecht, aber nur einer ist so richtig “empfehlenswert”: Das ist der Testsieger.
Größere Bremsscheiben einbauen bringt mehr Bremsleistung, scheitert in der Praxis aber oft am Abstand zwischen Felge und Bremssattel. Stimmt dieser Abstand nicht, schleift die Bremse an der Felge oder das Auto fällt beim TÜV durch. Welcher Mindestabstand gilt, welche Einpresstiefe passt und wann eine Eintragung nötig wird, hängt von Felge, Bremsanlage und Fahrzeugschein ab.
Oldtimer kaufen ist für viele nicht nur ein Autokauf, sondern die Erfüllung eines lang gehegten Traums. Die Faszination für klassische Fahrzeuge wie VW Käfer, Mercedes W123 oder Porsche 911 ist zeitlos – und oft steckt dahinter weit mehr als reines Fahrvergnügen. Ein gut erhaltener Oldtimer kann auch eine wertstabile Geldanlage sein, vor allem, wenn es sich um ein seltenes Modell handelt.
Bevor du dich jedoch vom Charme eines glänzenden Klassikers blenden lässt, solltest du wissen, worauf es beim Oldtimerkauf wirklich ankommt. Historische Fahrzeuge haben oft mehrere Jahrzehnte auf dem Buckel, und nicht jeder glänzende Lack verrät, wie es um Technik, Karosserie und Innenraum steht. Eine gründliche Prüfung vor dem Kauf ist deshalb unverzichtbar, um böse Überraschungen zu vermeiden.
Dieser Ratgeber zeigt dir Schritt für Schritt, wie du den passenden Oldtimer findest, typische Fehler vermeidest und mit einer klaren Checkliste sicher durch den Kaufprozess gehst.
Wasserstoffautos sorgen seit einigen Jahren für Diskussionen – vor allem als mögliche Alternative zum batterieelektrischen Auto. Spätestens seit dem geplanten Aus für neue Verbrenner ab 2035 stellt sich für viele die Frage: Welche Antriebsform ist wirklich zukunftsfähig? Während Elektroautos inzwischen zum Alltag gehören, gelten Wasserstoffautos noch als Exoten auf deutschen Straßen. Dabei versprechen sie schnelles Tanken, hohe Reichweiten und lokal emissionsfreien Betrieb.
In diesem Ratgeber erfährst du, wie Wasserstoffautos funktionieren, welche Modelle es gibt, was sie kosten und wie es um Tankstellen und Umweltbilanz steht. So kannst du besser einschätzen, ob ein Fahrzeug mit Wasserstoffantrieb für dich infrage kommt – heute oder in Zukunft.
Dein Auto vibriert ab Tempo 90 im Lenkrad, oder ein dumpfes Brummen wird mit jedem Kilometer lauter? Dahinter steckt fast immer eine Reifen-Unwucht: Das Rad läuft nicht mehr gleichmäßig rund, schon wenige Gramm Gewichtsunterschied reichen dafür aus. Wie du eine Unwucht am Reifen erkennst, was sie anrichtet und was das Auswuchten kostet, klären wir hier Schritt für Schritt.
Reifentests werden beim ADAC seit über 50 Jahren durchgeführt, um Autofahrern verlässliche Informationen über die Leistung von Sommerreifen, Winterreifen und Ganzjahresreifen zu liefern. Doch wie verändern sich die Eigenschaften abgefahrener Reifen im Vergleich zu neuen Reifen? Dieser Frage ist der ADAC in einem neuen Reifentest nachgegangen und hat dabei teils erschreckende Ergebnisse erzielt.
In diesem Blogartikel werden die Ergebnisse des Reifentests präsentiert und die Auswirkungen abgefahrener Reifen auf die Fahrsicherheit und die Unfallgefahr beleuchtet.
Ob zum Tierarzt, in den Urlaub oder einfach auf einen Ausflug – es gibt viele Situationen, in denen du deinen Hund im Auto transportieren musst. Dabei geht es nicht nur um Bequemlichkeit, sondern vor allem um Sicherheit. Ein ungesicherter Hund kann im Straßenverkehr schnell zur Gefahr werden – für dich, für andere und natürlich auch für das Tier selbst.
In diesem Ratgeber erfährst du, wie du deinen Hund im Auto sicher transportierst, welche Vorschriften du beachten musst und welche Transportlösungen sich für verschiedene Hunde und Fahrzeugtypen eignen. Außerdem bekommst du hilfreiche Tipps für entspannte Autofahrten mit deinem Vierbeiner.
Der Sommer naht und die Camper rüsten die Wohnmobile für die Saison. Dabei spielen die Reifen eine wichtige Rolle: Neben der Profilhöhe sollte bei der Vor-Urlaubs-Inspektion auch das Reifenalter in den Blickpunkt geraten. Weniger als 3 mm Profil ist nicht empfehlenswert, auch wenn die gesetzliche Mindestprofilhöhe gerade mal 1,6 mm beträgt und mit Reifen, die älter sind als sechs Jahre, sollte auch kein Camper in den Urlaub rollen.
Alles Grund genug für die Camper-Fachzeitschrift “promobil”, die Reifen ausführlich unter die Lupe zu nehmen. Dazu stellen die Reifentester im aktuellen Heft die Dimension 235/65 R16 C 115/113 mit den Geschwindigkeitsindizes R und S (170 und 180 km/h) auf den Prüfstand. Sechs Modelle treten hier zum Vergleich an, die sich auf einem Campingmobil auf der Basis eines Ford Transit bewähren müssen. Wir lernen hier: Kein Reifen kann alles. Doch dazu gleich mehr.
Die Frage „Batterie kaufen oder mieten?" wirkt heute fast schon historisch: Renault, der letzte große Anbieter eines Mietmodells in Europa, verkauft seit November 2020 ausschließlich Zoes mit Kaufakku. Wer trotzdem mit einer Batteriemiete konfrontiert wird, hat es in der Regel mit einem gebrauchten Elektroauto von vor November 2020 zu tun. Hier liest du, was die Mietverträge im Bestand bedeuten, was ein Akku 2026 wirklich kostet und welche Wege bleiben, wenn du dich aus einem alten Vertrag herausarbeiten willst.
