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Elektroauto gebraucht kaufen – Tipps und Erfahrungen für Deinen sicheren Kauf

Gepostet von Reifen vor Ort Redaktion am 27.04.2022 14:13:25

Ein gebrauchtes Elektroauto zu kaufen kann eine spannende Möglichkeit sein, um günstig in die Elektromobilität einzusteigen. Der Markt wächst seit Jahren, immer mehr gebrauchte E-Autos kommen von Leasingrückläufern oder Vorführwagen auf den Markt. Gleichzeitig stellen sich viele Fragen: Lohnt sich ein gebrauchtes Elektroauto wirklich? Worauf musst Du achten, wenn Du ein Elektroauto gebraucht kaufen willst? Und welche Erfahrungen haben andere Käufer gemacht?

In diesem Artikel geben wir Dir Tipps, wie Du den Überblick behältst, welche Risiken es gibt und wie Du herausfindest, welches gebrauchte Elektroauto am besten zu Deinen Bedürfnissen passt.

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Lohnt sich ein gebrauchtes Elektroauto wirklich?

Der Kauf eines gebrauchten Elektroautos kann sich lohnen, wenn Du weißt, worauf es ankommt. Neben einem günstigeren Preis gegenüber einem Neuwagen profitierst Du von weiteren Vorteilen, die E-Autos grundsätzlich mitbringen.

Vorteile, wenn Du ein Elektroauto gebraucht kaufst

  • geringere Anschaffungskosten im Vergleich zu einem neuen Elektrofahrzeug

  • weniger Verschleißteile als bei Autos mit Verbrennungsmotor

  • oft noch bestehende Herstellergarantie auf Batterie und elektrische Komponenten

  • niedrige laufende Kosten durch günstiges Laden im Vergleich zu Kraftstoff

  • wachsende Auswahl an gebrauchten Elektro-Pkw durch Leasingrückläufer und Vorführwagen

  • staatliche Förderungen oder Prämien sind in manchen Fällen auch für gebrauchte E-Autos möglich

Risiken beim Kauf eines gebrauchten E-Autos

Trotz vieler Vorteile gibt es beim Kauf eines gebrauchten Elektroautos einige Punkte, die Du im Blick haben solltest. Besonders wichtig ist der Zustand der Batterie, denn sie ist das teuerste Bauteil im Fahrzeug. Mit zunehmender Nutzung verliert sie an Kapazität, was die Reichweite deutlich einschränken kann. Auch die Ladegeschwindigkeit kann sich durch Alterung verändern.

Ein weiteres Risiko ist die Restwertentwicklung. Während der Markt für gebrauchte E-Autos wächst, ist noch nicht klar, wie stabil die Preise in den nächsten Jahren bleiben. Auch die technische Entwicklung schreitet schnell voran: Ein heute gebrauchtes Modell kann in wenigen Jahren technisch überholt sein. Deshalb solltest Du immer genau vergleichen, ob das Preis-Leistungs-Verhältnis stimmt.

Erfahrungen mit gebrauchten Elektroautos

Viele Käufer berichten, dass ein gebrauchtes Elektroauto eine gute Wahl ist, solange der Akku in einem nachweislich guten Zustand ist. Besonders Modelle, die aus Leasingverträgen stammen, sind oft gepflegt und verfügen über eine lückenlose Servicehistorie. Hier kannst Du von niedrigen Preisen und gleichzeitig von einem relativ jungen Fahrzeug profitieren.

Andere Erfahrungen zeigen, dass Käufer, die den Akku-Zustand nicht geprüft haben, schnell enttäuscht waren – sei es durch zu geringe Reichweite oder hohe Kosten für eine mögliche Batterie-Reparatur. Deshalb gilt: Verlasse Dich nicht auf Herstellerangaben, sondern achte auf aussagekräftige Prüfprotokolle oder lass den Akku von einem Fachmann checken.

 

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Worauf musst Du achten, wenn Du ein Elektroauto gebraucht kaufst?

Beim Kauf eines gebrauchten Elektroautos kommt es auf einige entscheidende Kriterien an. Damit Du keine böse Überraschung erlebst, solltest Du vor allem Reichweite, Akku und technische Ausstattung genau prüfen.

Reichweite realistisch einschätzen beim gebrauchten Elektroauto

Die Reichweite ist einer der wichtigsten Faktoren beim Elektroauto. Herstellerangaben sind oft optimistisch, doch im Alltag spielen Temperatur, Fahrweise und der Zustand der Batterie eine große Rolle. Prüfe deshalb, ob die Reichweite zu Deinem Fahrprofil passt und ob das gebrauchte Elektroauto Deine täglichen Strecken zuverlässig abdecken kann.

Akku prüfen beim E-Auto gebraucht kaufen

Der Akku ist das Herzstück jedes Elektroautos – und zugleich das teuerste Bauteil. Bevor Du ein gebrauchtes E-Auto kaufst, solltest Du den Gesundheitszustand der Batterie prüfen lassen. Ein Nachweis über Ladezyklen und Wartung gibt Dir Sicherheit. Fehlt dieser Nachweis, kann das Risiko hoch sein, später viel Geld für eine Reparatur oder einen Austausch investieren zu müssen.

Technik und Ausstattung beim gebrauchten E-Auto beachten

Neben Reichweite und Akku spielt auch die Technik eine große Rolle. Prüfe, ob das Fahrzeug Schnellladen unterstützt und ob das Bordladegerät ein- oder dreiphasig arbeitet. Auch Ausstattungspunkte wie Assistenzsysteme, Infotainment oder Komfortfunktionen können entscheidend sein, wenn Du ein Elektroauto gebraucht kaufst. Vergleiche hier genau, welche Technik Du wirklich brauchst und welche Dir den Alltag erleichtert.

Elektroauto gebraucht kaufen – was solltest Du zur Ladetechnik wissen?

Die Ladetechnik ist beim gebrauchten Elektroauto ein entscheidender Punkt. Sie bestimmt, wie lange Du für einen Ladevorgang benötigst und wie flexibel Du im Alltag unterwegs bist. Achte deshalb darauf, welche Ladearten unterstützt werden und ob das Fahrzeug zu Deinen Ladegewohnheiten passt.

Unterschied zwischen AC- und DC-Laden beim Elektrofahrzeug

Wenn Du ein Elektroauto gebraucht kaufst, solltest Du unbedingt wissen, welche Ladearten unterstützt werden. Dabei gibt es zwei wesentliche Unterschiede:

AC-Laden (Wechselstrom):

  • meist an der heimischen Wallbox oder an normalen öffentlichen Ladesäulen
  • Ladezeiten oft mehrere Stunden, abhängig von der Ladeleistung und Akkugröße
  • geeignet für tägliches Laden über Nacht oder während längerer Standzeiten

DC-Laden (Gleichstrom, Schnellladen):

  • an speziellen Schnellladestationen verfügbar
  • hohe Ladeleistung, teilweise 100 kW oder mehr
  • Reichweiten von 100 Kilometern können in wenigen Minuten nachgeladen werden
  • ideal für Langstreckenfahrten und flexible Nutzung

Wenn Du regelmäßig lange Strecken fährst, solltest Du darauf achten, dass Dein gebrauchtes Elektroauto DC-Schnellladen unterstützt. Für tägliche Pendelstrecken und Laden zuhause reicht dagegen oft auch AC-Laden.

Ladeleistung und Ladezeit beim gebrauchten E-Auto einschätzen

Die Ladezeit hängt nicht nur von der Ladesäule ab, sondern auch von der maximalen Ladeleistung des Fahrzeugs. Manche gebrauchten E-Autos können nur einphasig mit rund 3,6 kW laden, andere unterstützen dreiphasiges Laden mit bis zu 22 kW. Je höher die Ladeleistung, desto schneller ist die Batterie wieder einsatzbereit. Achte deshalb darauf, welche Ladegeschwindigkeit Dein Wunschfahrzeug bietet und ob sie zu Deinen Anforderungen passt.

Stromanschluss und Bordladegerät beim Elektroauto prüfen

Das Bordladegerät ist dafür verantwortlich, wie effizient ein Elektroauto den Strom aus der Ladesäule in die Batterie einspeist. Ein modernes, leistungsfähiges Ladegerät spart viel Zeit im Alltag. Prüfe außerdem, welche Steckertypen und Anschlüsse das Fahrzeug unterstützt. Gerade bei gebrauchten Elektroautos lohnt es sich, auf Kompatibilität mit gängigen Ladeinfrastrukturen zu achten, damit Du keine Einschränkungen hast.

Erfahrungen und Tipps beim Elektroauto gebraucht kaufen

Ob privat oder beim Händler – der Markt für gebrauchte Elektroautos wächst rasant. Damit Du die richtige Entscheidung triffst, lohnt es sich, genau hinzuschauen und Erfahrungen anderer Käufer zu berücksichtigen. Besonders drei Punkte sind beim Gebrauchtkauf entscheidend: die Wahl der Verkaufsquelle, die Kontrolle der Fahrzeughistorie und der Blick auf die Batterie.

Elektro-Gebrauchtwagen beim Händler oder von privat kaufen

Ein Elektroauto gebraucht beim Händler zu kaufen hat den Vorteil, dass Du in der Regel eine Garantie oder Gewährleistung erhältst. Außerdem ist das Fahrzeug meist geprüft und kommt mit vollständigen Unterlagen. Beim Kauf von privat kannst Du zwar oft einen günstigeren Preis erzielen, allerdings trägst Du das Risiko komplett selbst. Ohne Fachkenntnisse oder eine unabhängige Prüfung solltest Du hier besonders vorsichtig sein.

Garantie und Serviceheft beim gebrauchten E-Auto kontrollieren

Die Herstellergarantie auf die Batterie beträgt oft mehrere Jahre oder eine bestimmte Kilometerleistung. Beim Kauf eines gebrauchten Elektroautos solltest Du unbedingt prüfen, ob diese Garantie noch gültig ist. Ebenso wichtig ist ein lückenlos geführtes Serviceheft. Regelmäßige Wartungseinträge belegen, dass das Fahrzeug fachgerecht gepflegt wurde – eine wichtige Grundlage für Zuverlässigkeit und mögliche Garantieansprüche.

Gebrauchte Elektroautos mit Batterie – worauf Du achten solltest

Beim Kauf eines gebrauchten Elektroautos solltest Du der Batterie besondere Aufmerksamkeit schenken:

  • Restkapazität prüfen: Lasse den Gesundheitszustand der Batterie von einer Fachwerkstatt oder beim Händler messen.

  • Batteriezertifikat verlangen: Ein offizielles Prüfprotokoll zeigt Dir transparent, wie leistungsfähig die Batterie noch ist.

  • Dokumentation checken: Achte auf Nachweise über Wartungen und regelmäßige Checks, die den Zustand belegen.

  • Originalbatterie oder Austausch: Kläre, ob noch die erste Batterie verbaut ist oder ob sie bereits ersetzt wurde.

  • Risiko ohne Nachweis vermeiden: Fehlen Unterlagen oder Prüfberichte, kaufst Du im schlimmsten Fall eine „Katze im Sack“.

Welches E-Auto gebraucht kaufen passt zu Dir?

Nicht jedes gebrauchte Elektroauto eignet sich für jeden Fahrertyp. Entscheidend ist, wie weit Du täglich unterwegs bist und welche Strecken Du regelmäßig fährst. Damit Du die passende Wahl triffst, solltest Du Dein Fahrprofil genau kennen.

Elektroauto gebraucht kaufen für Pendler und Kurzstrecken

Wenn Du täglich kurze Strecken fährst, zum Beispiel zur Arbeit pendelst oder im Stadtverkehr unterwegs bist, reicht oft ein älteres gebrauchtes Elektroauto mit kleinerer Batterie. Auch Modelle der ersten Generation können hier sinnvoll sein, solange die Reichweite für Deinen Alltag ausreicht. Wichtig ist, dass das Auto zuverlässig lädt und die Batterie noch in einem guten Zustand ist.

Gebrauchte Elektroautos für Langstrecken vergleichen

Fährst Du regelmäßig längere Strecken, solltest Du beim Kauf eines gebrauchten Elektroautos auf eine größere Batterie und die Unterstützung von DC-Schnellladen achten. Vergleiche verschiedene Modelle und prüfe, ob sie auch bei höheren Geschwindigkeiten eine alltagstaugliche Reichweite bieten. Gerade für Vielfahrer ist die Ladegeschwindigkeit entscheidend, um nicht zu viel Zeit an der Ladesäule zu verlieren.

Modelle von Elektroautos gebraucht mit unterschiedlicher Akkugeneration

Die Technik entwickelt sich bei Elektroautos rasant weiter. Neuere Akkugenerationen bieten oft eine deutlich höhere Reichweite und kürzere Ladezeiten als ältere Modelle. Beim Kauf eines gebrauchten E-Autos lohnt es sich daher, auf die verbaute Batterietechnik zu achten. Ein Modell mit moderner Akkutechnologie kann im Alltag deutlich praktischer sein, selbst wenn es etwas teurer in der Anschaffung ist.

Checkliste für den Elektroauto-Gebrauchtkauf

Damit Du beim Kauf eines gebrauchten Elektroautos nichts übersiehst, haben wir eine kompakte Checkliste für Dich zusammengestellt. Sie hilft Dir dabei, die wichtigsten Punkte Schritt für Schritt zu prüfen.

Akku- und Reichweitenprüfung beim gebrauchten Elektrofahrzeug

Der Akku ist das entscheidende Bauteil beim Elektroauto. Achte hier besonders auf:

  • aktuellen Gesundheitszustand der Batterie (SoH-Wert vom Fachmann prüfen lassen)

  • Nachweise über Wartungen und Batteriekontrollen

  • realistische Reichweite im Vergleich zur Herstellerangabe

  • vorhandene Restgarantie auf die Batterie

Probefahrt und Ladeverhalten beim E-Auto testen

Eine Probefahrt gibt Dir ein klares Bild über den Zustand des Fahrzeugs. Dabei solltest Du prüfen:

  • Reichweite im Alltag (z. B. bei Nutzung von Heizung oder Klimaanlage)

  • Ladeverhalten an AC- und falls möglich auch an DC-Ladesäulen

  • Funktion der Ladeanschlüsse und Kabel

  • Fahrkomfort und eventuelle Geräusche während der Fahrt

Dokumentation und Nachweise beim Elektroauto gebraucht prüfen

Nur mit einer vollständigen Dokumentation kannst Du sicher sein, ein gepflegtes Fahrzeug zu kaufen. Achte deshalb auf:

  • lückenloses Serviceheft mit regelmäßigen Wartungseinträgen

  • Batteriezertifikat oder Prüfprotokoll

  • Garantieunterlagen für Akku und andere elektrische Komponenten

  • Kaufvertrag mit klaren Angaben zu Zustand und Ausstattung

Fazit: Elektroauto gebraucht kaufen mit Sicherheit und Weitblick

Ein gebrauchtes Elektroauto kann eine lohnenswerte Alternative zum Neuwagen sein, wenn Du Akku, Reichweite und Ladetechnik sorgfältig prüfst. Achte auf ein lückenloses Serviceheft, bestehende Garantien und lasse Dir den Batteriezustand nachweisen. Mit einer Probefahrt und einer unabhängigen Prüfung minimierst Du Dein Risiko und stellst sicher, dass das gebrauchte E-Auto zu Deinem Fahrprofil passt. So profitierst Du von den Vorteilen der Elektromobilität – zu einem attraktiven Preis.

 



Aktuelle Sommerreifentests im Überblick:

Testinstitut  Reifengröße
Auto Motor Sport 235/55 R18
Auto Motor Sport 245/45 R19
Auto Motor Sport 255/45 R20
AutoBild 235/55 R17
AutoBild 215/55 R17
AutoBild 225/65 R17
AutoBild 225/45 R18 | 255/40 R18
AutoBild 225/45 R18
AutoBild 245/40 R19
ADAC 185/65 R15
ADAC 215/55 R17
ADAC 215/60 R16
ADAC 205/55 R16
Autobild Allrad 215/60 R17 | SUV
Autobild Allrad 235/55 R18 | SUV
Autobild Allrad 235/55 R19 | SUV
GTÜ | ARBÖ | ACE 225/45 R18
GTÜ | ARBÖ | ACE 195/55 R16
ADAC 225/50 R17
Auto Zeitung 225/45 R17
Auto Zeitung 215/55 R17
Gute Fahrt 235/35 R19
AutoBild sportcars 225/40 R18
AutoBild sportcars 265/35 R19 | 265/30 R20
AutoBild sportcars 265/35 ZR20
Sportauto 255/275/35 R19 | 255/40 R18
Sportauto 225/40/R18
Sportauto 235/35 ZR19 UHP | Supersport
Promobil 235/65 R16 C

Aktuelle Winterreifen- und Ganzjahresreifentests 2022/2023 im Überblick:

Testinstitut  Reifengröße
ADAC 195/65 R15 | Winterreifen
ADAC 185/65 R15 | 215/60 R16 | Winterreifen
ADAC 205/60 R16 | Winterreifen
ADAC 225/45 R17 | Winterreifen
ADAC 205/60 R16 | Winterreifen
Auto Motor Sport 195/55 R16 | Winterreifen
Auto Motor Sport 245/45 R19 | Winterreifen
Auto Motor Sport 255/45 R20 | Winterreifen
AutoBild 205/55 R16 | Winterreifen
AutoBild 215/55 R17 | Winterreifen
AutoBild 225/45 R18 | Winterreifen
AutoBild 195/55 R16 | Ganzjahresreifen
AutoBild 225/45 R17 | Ganzjahresreifen
Autozeitung 205/55 R16 | Ganzjahresreifen
Autozeitung 215/55 R17 | Ganzjahresreifen
AutoBild Allrad 225/60 R18 | SUV | Winterreifen
AutoBild Allrad 235/65 R17 | SUV | Ganzjahresreifen
AutoBild Allrad 225/45 R19 | SUV | Winterreifen
ADAC 225/50 R17 | Winterreifen
AutoBild 225/50 R17 | Ganzjahresreifen
AutoBild Sportscars 225/45 R18 vorne | 245/40 R18 hinten | Mischbereifung | Winterreifen
AutoBild Sportscars 225/40 R18 | Winterreifen
Auto Zeitung 235/55 R18 | Winterreifen
GTÜ 205/55 R17 | Ganzjahresreifen
GTÜ | ACE | ARBÖ 235/55 R18 | Winterreifen
SportAuto 255/275/35 R19 | 255/40 R18 | Winterreifen


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