Auch 2017 folgte ein Wintertest auf den nächsten. Seit September prüften die Experten der verschiedenen Fachmagazine und Institutionen, was das Zeug hält. Über alle 8 großen Winterreifentests 2017 haben wir in unserem Blog ausführlich berichtet. Als besonderes Extra können Sie sich alle Testergebnisse als praktische PDF herunterladen. Jetzt zum Ende der Test-Saison wollen wir noch einen abschließenden Blick auf die wichtigsten Reifentests werfen.
Auch die Sport Auto testet sportliche Winterreifen in der Größe 225/40 R18 V. Wie schon in den anderen wichtigen Winterreifentests der Saison 2017 überzeugen insbesondere die "Wintersportler" von Continental, Goodyear und Michelin durch Top-Leistungen auf allen Untergründen. Diese Qualität hat seinen Preis. Doch wer für Kompromisse bereit ist, findet im Test auch günstige Reifen als Alternativen zu den Top-Marken.
Sportliche Winterreifen sollen auch auf trockener Straße und bei Nässe für kurze Bremswege und guten Grip sorgen. Gleichzeitig muss die Performance auch bei Schnee und Eis stimmen. Der Winterreifentest 2017 der Auto Bild sportscars offenbarte nun, welchen Aspiranten in der Reifengröße 225/40 R18 (92V) dieser Kompromiss am besten gelang.
In dieser Saison testen sie besonders fleißig. Die Ganzjahresreifen haben sie sich vor kurzem vorgenommen. Dann kam der große Winterreifentest auf einem 3er BMW mit einem Casting von 50 Kandidaten und jetzt kommen noch einmal zehn Reifen für Allrader auf das Prüfgelände für die Auto Bild. Die Dimension 225/55 R17 H/V nehmen die Tester an einem BMW X3 an die Räder. Das Ergebnis ist ernüchternd. Von zehn fallen zwei durch. "Den idealen Reifen gibt es auch in der Wintersaison 2017/18 nicht, resümieren die Tester am Schluß."
Nicht kleckern, sondern klotzen. Das scheint das Motto der Reifentester bei Auto Bild zu sein. Gerade haben sie den Test von insgesamt 25 Ganzjahresreifen hinter sich, da sind die Winterreifen dran. Und zwar gleich die doppelte Menge. Nicht weniger als 50 verschiedene Reifensätze im Mittelklasseformat 225/50 R17 H/V haben die Reifentester anonym im Handel gekauft und zur Brust genommen. Getestet wurde auf einem 3er BMW, um die besten Reifen herauszufinden.
Noch immer sind die SUV die Renner bei den Zulassungszahlen. Oder auch die Crossover genannten Übergangsmodelle zeigen gute Verkaufszahlen. Da ist es nur konsequent, wenn sich der ADAC in seinem Winterreifentest unter anderem auch dieser Fahrzeugkategorie widmet und 16 Profile der Reifendimension 215/65 R16 unter die Lupe nimmt. Alle diese Reifen müssen an einem VW Tiguan zeigen, was der Gummi taugt.
Er wird zu jeder Umrüstsaison mit Hochspannung erwartet: Der ADAC Reifentest, der in Kooperation mit dem ÖAMTC entsteht, findet die größte Beachtung und gilt als der Test aller Reifentests. Wer hier vorne liegt, macht Umsatz. Testsieger sind schon mal ausverkauft Diesmal richtete die Testcrew ihr Augenmerk auf Winterreifen für Kleinwagen und Kompakte und nahm sich nicht weniger als 16 Reifen in der Dimension 195/65 R15 T zur Brust. Also eine Dimension für die Golf-Klasse. Und dahin gehört auch das Testfahrzeug, ein VW Golf VII.
Es ist wieder Testsaison. Den Reigen der Winterreifentests eröffnet das Stuttgarter Magazin Auto Motor und Sport, das sich diesmal der sportlichen Mittelklasse zuwendet. So kommen zehn Winterreifen im Format 225/45 R18 mit dem einheitlichen Last- und Speedindex 95V auf den Prüfstand. Als Testfahrzeug dient ein BMW 430i Gran Coupé - es geht also sportlich zu bei diesem ersten Winterreifentest der Saison.
