Mit dem Frühling kommt auch die Urlaubssaison in Sichtweite. Und seit der Corona-Epidemie ist das Interesse an Wohnmobilen geradezu explosionsartig angestiegen. So ist der Bestand dieser Fahrzeuge hierzulande bis Anfang des Jahres nach Zahlen des Kraftfahrt-Bundesamtes in Flensburg schon auf über 750.000 Einheiten angewachsen – ein Trend, der noch anhält und an den Preisen deutlich abzulesen ist. Und noch ein weiterer Trend trifft auf diese Fahrzeugklasse, der die Bereifung angeht: Ganzjahresreifen erobern den Markt auch in diesem Segment. Deshalb stellt sich die Redaktion der aktuellen AutoBild Reisemobil (Heft 5/2022) die Frage: “Funktionieren die immer beliebter werdenden Ganzjahresreifen auch auf dem Wohnmobil?” Ein Test von sechs Profilen in der Dimension 225/75 R16 C “quer durch alle Klimazonen” soll Antwort auf die Frage geben. Und die birgt, erprobt auf einem Ducato Kastenwagen und einem Etrusco CV 600 DB, durchaus eine Überraschung: Ein Reifen chinesischer Herkunft lässt die meisten Konkurrenten hinter sich und rollt im Vergleich auf den zweiten Platz.
AutoBild - Ganzjahresreifen für Wohnmobile: Top Reifen in 225/75 R16
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AutoBild Allrad: Zehn Ganzjahresreifen (SUV) im Test 2021
Die Alleskönner haben Hochkonjunktur: Ganzjahresreifen sind gegenwärtig das am stärksten wachsende Segment im Markt und besonders bei Fahrern von SUV beliebt. Nach der Auto Zeitung starten auch die Reifentester bei AutoBild Allrad mit Ganzjahresreifen in die Wintersaison. Ihr Motto: Sind die Alleskönner wirklich eine sichere Lösung? Auf dem umfangreichen Testprogramm der Crew um Dierk Möller und Henning Klipp standen zehn Kandidaten für mittelschwere SUV in der Standarddimension 215/65 R17, die sich auf einem aktuellen VW Tiguan beweisen und bewähren mussten. Eins vorweg: Die Reifen sind gut - nur einer fiel durch.
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KÜS testet Ganzjahresreifen aus Asien mit dem Fazit: Lebensgefahr!
KÜS: Hände weg von Horrorreifen!
Schonungslos und unbestechlich sind sie vorgegangen, die Reifentester des KÜS. Die Prüfer der Kraftfahrzeug-Überwachungsorganisation freiberuflicher Kfz-Sachverständiger e.V. haben sich 6 Low-Budget-Modelle der Kategorie Ganzjahresreifen in der Dimension 205/55 R16 zur Brust genommen und sind zu schockierenden Ergebnissen gekommen: “Ganzjahres-Billigreifen können in kritischen Situationen teilweise lebensgefährlich sein.” Ein entscheidendes Kriterium für dieses Urteil waren die Nässe-Bremsversuche auf dem Dunlop-Testgelände in Wittlich. Da brauchten die Probanden aus Asien deutlich längere Wege als der Referenzreifen Goodyear Vector 4Seasons Gen-3, im Testbericht recht kryptisch abgekürzt mit V4SG3.
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sport auto Ganzjahresreifen-Test 2020 in der Größe 225/45 R18
Bridgestone an der Spitze
Ganzjahresreifen passen mittlerweile ziemlich gut auf sportliche Autos. Zumindest nach dem Ergebnis des kürzlich erschienenen Reifentests der Zeitschrift sport auto, die einer Auswahl von sieben Reifenmodellen auf einem BMW 330i auf den Zahn gefühlt haben. Da wunderten sich die Fachleute und attestierten den Probanden am Ende zum Teil “erstaunliche Qualitäten” – so gut war die Performance in ihren Fahrversuchen. Und so hoch erscheint mittlerweile der Entwicklungsstand.
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AutoBild Ganzjahresreifen-Test 2020 - Die Wunderreifen im Härtetest!
Ganzjahresreifen der Dimension 205/55 R16 im Test
Nur ein Satz Reifen für das ganze Jahr! Keine nervigen Reifenwechsel jedes halbe Jahr, keine Terminabsprachen und dabei auch noch Geld sparen. Wo ist da der Haken? Sind Ganzjahresreifen eine gute Alternative? Bleibt die Sicherheit da nicht auf der Strecke? AutoBild hat dazu eine klare Meinung. Ganzjahresreifen sind genauso sicher wie jahreszeitlich angepasste Reifen!
Allwetterreifen werden immer beliebter, ca. 20 Prozent Marktanteil nehmen sie ein und die Tendenz ist klar steigend. Zwar sind sie eine kostengünstige Alternative, doch auch hier zählt der Satz: Qualität hat ihren Preis! Nicht jeder Ganzjahresreifen ist bei jedem Wetter rundum sicher.
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Offroadreifen als Ganzjahresreifen nutzen - Das gilt es zu beachten!
Wer öfters mit seinem SUV oder Geländewagen in undurchdringlichen Gebieten aus Matsch, Sand oder sogar Kiesgrund unterwegs ist, stellt sich vielleicht auch öfters die Frage, ob sich seine Offroadreifen auch als Ganzjahresreifen für den alltäglichen Gebrauch eignen.
Da die Frage nicht so einfach beantwortet werden kann, haben wir uns auf die Suche nach einer Antwort für euch gemacht.
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Je nach Nutzungsintensität des Autos und Wohngegend empfiehlt es sich für manchen Kraftfahrzeugbesitzer hierzulande, auf einen Allwetterreifen umzusteigen und sich den ständigen Wechsel von Sommer- auf Winterreifen zu sparen. Aber wo beginnen für Ganzjahresreifen die Preise und müssen gute Ganzjahresreifen teuer sein? Im folgenden Ratgebertext klären wir für Sie die wichtigsten Fragen rund um das Thema.
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Allwetterreifen kaufen: Vorteile, Nachteile und Empfehlungen
Allwetterreifen kaufen bedeutet für viele Autofahrer vor allem Bequemlichkeit. Du musst dich nicht zweimal im Jahr um den Reifenwechsel kümmern, sparst die Kosten für die Montage und brauchst keinen Lagerplatz. Doch sind Allwetterreifen wirklich sinnvoll und für wen lohnen sie sich? In diesem Ratgeber erfährst du, welche Unterschiede es zu Sommer- und Winterreifen gibt, welche Vorteile und Nachteile Allwetterreifen haben und worauf du beim Kauf achten solltest. Außerdem klären wir die wichtigsten Fragen rund um Haltbarkeit, Vorschriften und Einsatzgebiete, damit du eine fundierte Entscheidung für dein Auto treffen kannst.
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Ganzjahresreifen oder Sommerreifen? Vor- und Nachteile im Vergleich
Allwetterreifen sind universal einsetzbare Autoreifen, die sowohl mit Winterspezialisten als auch mit Sommerreifen mithalten können. Egal ob Hitze, Regen oder Schnee. In der Tat erlangen viele Ganzjahresreifen gute Ergebnisse in den gängigen Ganzjahresreifentests der Zeitungen und Magazine. Es lohnt sich, vor einer Kaufentscheidung zu überlegen, auf welche Eigenschaften des Reifens Sie besonderen Wert legen. In diesem Artikel zeigen wir Ihnen, welche Vorteile ein Allwetterpneus gegenüber einem Sommerreifen hat und auf welche Kompromisse Sie sich einlassen müssen.
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Ganzjahresreifen & Allwetterreifen: Unterschied zu Winterreifen
Immer mehr Autofahrer stellen sich die Frage, ob sie wirklich zwei Reifensätze brauchen oder ob ein Satz Ganzjahresreifen ausreicht. Die sogenannten Allwetterreifen versprechen eine bequeme Lösung: Einmal montieren und das ganze Jahr fahren, ohne sich Gedanken über den saisonalen Wechsel machen zu müssen. Das klingt praktisch, spart Zeit und kann auch die Kosten reduzieren. Schließlich ist das zweimalige Wechseln und Einlagern der Winter- bzw. Sommerreifen nervig und mit immer mehr Ausgaben verbunden.
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