Für jeden Autofahrer gehört eine Reifenpanne zu den unangenehmsten Begleiterscheinungen des Autofahrens. Laut Statistik ist die Wahrscheinlichkeit einer Reifenpanne äußerst gering. Durchschnittlich kommt es nur alle paar Jahre vor, dass ein Reifen beschädigt wird. Das Risiko einen Reifen zu beschädigen ist im Alltag allgegenwärtig, sei es durch Glasscherben, Nägel, Schrauben oder sonstige Gegenstände.
Die Europäische Union (EU) führt zum 1. Mai 2021 ein neues EU-Reifenlabel ein. Das neue EU-Reifenlabel soll beim Verbraucher für mehr Transparenz sorgen und aktiv für kraftstoffeffizientere Reifen werben. Somit sollen die CO2-Emissionen nachhaltig reduziert werden, um das von der EU festgelegte Ziel der Klimaneutralität bis 2050 zu erreichen.
Wie wichtig ist die Spur beim Auto und woran erkenne ich, dass bei meinem Auto die Spur falsch eingestellt ist? Wir geben euch einen kurzen Überblick über alle Maßnahmen, die ihr selbst bewerkstelligen könnt und wann der nächste Werkstattbesuch zur Kontrolle der Spur unabdingbar ist.
Die neuen Räder sind montiert und damit ist doch alles erledigt - oder? Nicht nur nach dem Reifenwechsel ist es wichtig den Sitz der Räder zu kontrollieren, sondern auch von Zeit zu Zeit. Denn wer täglich mit seinem Auto unterwegs ist, der sollte auch auf die notwendige Sicherheit achten. Aber wieso sollt ihr Reifen nachziehen und regelmäßig kontrollieren?
Nach dem Reifenwechsel im Frühjahr und im Herbst stellt sich immer wieder die gleiche Frage: Wie kann ich meine Reifen lagern? Die fachgerechte Aufbewahrung der Pneus lohnt sich. Mit der falschen Lagerung verkürzt man die Lebenserwartung deutlich. Wir zeigen euch, welche Unterschiede es zwischen Kompletträdern und Reifen ohne Felgen gibt.
Auch im neuen Jahr gibt es wieder einige Änderungen und neue Regelungen im Straßenverkehr. Angefangen von hohen Strafen für Gaffer über steigende Kraftstoffpreise und neue Schadstoffnormen bis hin zu überregionalen Änderungen in der StVO haben wir für euch die wichtigsten Punkte zusammengefasst.
Das Reifenalter hat entscheidenden Einfluss auf die Funktion des Reifens und damit auf die Fahrtüchtigkeit des Fahrzeugs. Abgenutzte Reifen zeigen zum Beispiel eine schlechtere Straßenhaftung. Für den Autobesitzer ist es daher nützlich, jederzeit das Reifenalter selbst bestimmen zu können. Hier finden Sie alle wichtigen Hintergrundinformationen zu diesem spannenden Thema.
Verschlissene Autoreifen haben die unangenehme Eigenschaft, eine hohe Geräuschemission hervorzubringen. Während der Fahrt sind die Abrollgeräusche häufig deutlich und störend zu vernehmen. Doch mit einigen Tricks ist es möglich, wieder mehr Ruhe in die Fahrt zu bringen. Wer unseren Ratgeber liest, ist besser über dieses Thema informiert und kann laute Abrollgeräusche der Reifen vermeiden.
Die Unterscheidung zwischen Sommer- und Winterreifen wurde nicht einfach willkürlich getroffen, sondern hat den Sinn, das Fahrverhalten an die Straßenverhältnisse anzupassen. Daher haben Sommerreifen eine andere Gummimischung als Winterreifen. Die Nachteile bei der Nutzung von Winterreifen im Sommer sind nicht unerheblich. Ein Sommerreifen-Gesetz ist allerdings nicht sonderlich sinnvoll.
Für einen Autofahrer ist es immer wertvoll, einen Sommerreifen erkennen zu können. Das geringe Profil dieser Reifen zeichnet sie aus, auf heißen Straßen ergeben sich damit die besten Fahreigenschaften. In unserem Ratgeber erfahren Sie mehr darüber, was die Sommerreifen so besonders macht und welche Kennzeichnungen beim Kauf beachtet werden sollten.
