Motorrad winterfest machen bedeutet mehr, als es einfach in die Garage zu stellen. Wenn die Temperaturen sinken und die Saison zu Ende geht, braucht dein Motorrad besondere Pflege, damit es im Frühjahr sofort startklar ist. Wer das Einwintern vernachlässigt, riskiert Rost, Schäden an Motor und Elektrik oder Probleme mit dem Kraftstoffsystem. In diesem Ratgeber erfährst du, warum es wichtig ist, das Motorrad sorgfältig auf den Winter vorzubereiten, und welche Schritte dafür notwendig sind – von der Pflege und Wartung bis zur richtigen Lagerung.

Auf jeder Felge stehen Zahlen und Buchstaben wie 7Jx16H2 ET35. Wer das nicht entziffern kann, kauft im Zweifel die falsche Felge – und merkt es erst, wenn der Reifen am Stoßdämpfer schleift oder die Felge zu weit aus dem Radhaus steht.

Du lernst hier, was jede einzelne Angabe bedeutet, wo du sie findest und welche Werte zwingend zu deinem Fahrzeug passen müssen. Am Ende kannst du eine Felgenbezeichnung in 30 Sekunden lesen.

Der kleine Buchstabe am Ende der Reifenbezeichnung entscheidet darüber, wie schnell du mit deinen Reifen legal und sicher fahren darfst. Hier liest du, was der Geschwindigkeitsindex bedeutet, welcher Wert hinter H, V oder W steckt, wo du ihn im Fahrzeugschein findest und worauf du bei Winterreifen achten musst.

Allwetterreifen kaufen bedeutet für viele Autofahrer vor allem Bequemlichkeit. Du musst dich nicht zweimal im Jahr um den Reifenwechsel kümmern, sparst die Kosten für die Montage und brauchst keinen Lagerplatz. Doch sind Allwetterreifen wirklich sinnvoll und für wen lohnen sie sich? In diesem Ratgeber erfährst du, welche Unterschiede es zu Sommer- und Winterreifen gibt, welche Vorteile und Nachteile Allwetterreifen haben und worauf du beim Kauf achten solltest. Außerdem klären wir die wichtigsten Fragen rund um Haltbarkeit, Vorschriften und Einsatzgebiete, damit du eine fundierte Entscheidung für dein Auto treffen kannst.

Die Werkstattrechnung wird höher, der nächste TÜV steht an, oder ein größerer Schaden zwingt zur Entscheidung. Lohnt sich die Reparatur am Auto noch, oder bringt der Verkauf am Ende mehr Geld?

Die Antwort hängt an zwei Zahlen: den Reparaturkosten und dem Restwert deines Autos. Stehen sie in einem schlechten Verhältnis, ist der Verkauf oft günstiger als die Werkstatt. Wie du beides realistisch einschätzt, was bei Motorschaden, Unfallwagen oder einem defekten Auto gilt und welche Verkaufswege sich rechnen, klärst du hier Schritt für Schritt.

Flugrost, Kratzer oder Bordsteinschäden sind bei Alufelgen keine Seltenheit. Selbst wenn du vorsichtig fährst, lassen sich kleine Macken und Schrammen kaum vermeiden. Die gute Nachricht: Du musst nicht sofort neue Felgen kaufen oder viel Geld in der Werkstatt lassen. Mit der richtigen Methode kannst du deine Felgen selber reparieren und sie wieder fast wie neu aussehen lassen.

In diesem Ratgeber erfährst du, welche Schäden du selbst beheben kannst, wann eine professionelle Felgenreparatur sinnvoll ist und welche Kosten auf dich zukommen. Außerdem zeigen wir dir Schritt für Schritt, wie du Kratzer entfernst und Alufelgen mit einem Reparaturset aufbereitest.

Viele SUV- und Geländewagenfahrer fragen sich, ob ihre Offroadreifen im Winter zulässig sind. Auf den ersten Blick wirken grobstollige Reifen wie eine gute Wahl für Schnee und Eis, schließlich bieten sie viel Grip im Gelände. Doch die gesetzlichen Vorgaben sind eindeutig: Wer bei winterlichen Straßenverhältnissen unterwegs ist, muss Reifen mit einer offiziellen Winterzulassung montieren. Das betrifft auch Stollenreifen, All Terrain Reifen und andere Offroadreifen.

In dieser Übersicht erfährst du, welche Offroad Winterreifen erlaubt sind, was es mit dem Schneeflockensymbol auf sich hat und ob AT- oder MT-Reifen im Winter wirklich geeignet sind.

Falsche Reifengröße, nicht eingetragene Felgen, zu wenig Profil oder Sommerreifen bei Schnee: Solche Fehler kosten dich im Bußgeldkatalog 2026 schnell ein Bußgeld plus Punkte in Flensburg. Hier siehst du für jeden Verstoß, welche Strafe konkret droht, wann die Versicherung nicht zahlt und wie du jedes dieser Bußgelder vermeidest.

Ein Reifencheck vor der Urlaubsreise gehört für mich genauso zur Abfahrt wie das Volltanken. Hitze, Vollgepäck und stundenlange Autobahnfahrten verlangen den Reifen mehr ab als der Weg zur Arbeit. Wer Profiltiefe, Reifendruck und den Zustand der Reifen vorher nicht prüft, riskiert die Panne genau dort, wo sie am unpassendsten kommt: auf der Reise selbst.

Profil noch gut, Reifen aber sechs Jahre alt: Reicht das, oder wird es gefährlich? Genau an diesem Punkt sind sich viele Autofahrer unsicher, denn die Haltbarkeit von Sommerreifen entscheidet sich nicht an einer einzigen Zahl.

Drei Faktoren bestimmen, wie lange du Sommerreifen fahren darfst: das Alter in Jahren, die Laufleistung in Kilometern und die Profiltiefe. Hier bekommst du für jeden dieser Punkte klare Richtwerte und erkennst, woran du den richtigen Wechselzeitpunkt festmachst.