Reifen testen als Lebensaufgabe - das scheint bei der Auto Bild der Fall zu sein. Schon seit Jahren nehmen sich die Tester aus der Hamburger Redaktion den größten Reifenstapel vor - und laufen dem ADAC so langsam den Rang ab. Reifenprüfung in zwei Etappen: Zuerst kamen diesmal nicht weniger als 53 Marken zur Vorentscheidung auf den Bremsenprüftstand und mussten auf trockenem wie nassem Geläuf zeigen, was sie drauf haben. Die besten 20 Sommerreifen qualifizierten sich so für die umfangreiche Schlussprüfung. Fazit: Das Niveau ist hoch und auch vermeintliche Underdogs zeigten Qualität.

Während Elektroautos in aller Munde sind, hat sich der Autokäufer in der Vergangenheit anders entschieden. Fast jeder dritte Pkw ist mittlerweile ein SUV - aus ökonomischen Gründen oft von einem Diesel angetrieben übrigens. Und damit die kompakten Allradler auch unbeschwert in den Sommer fahren können, testet die Auto Bild die besten Sommerreifen für die kleinen SUV in der Größe 225/55 R17 gleich im Zehnerpack.

Auch 2019 locken die Reifenhersteller mit Bonus-Aktionen, Rabatten, Prozenten, Gutscheinen und Garantien beim Kauf von Sommerreifen oder Ganzjahresreifen. Damit Ihnen kein Schnäppchen entgeht, werden wir alle Aktionen der Reifenhersteller für Sie zusammenstellen. Bestellen Sie Pkw-Reifen einfach und bequem bei einem lokalen Händler über Reifen-vor-Ort. Anschließend sichern Sie sich den Bonus direkt beim Hersteller. In diesem Artikel zeigen wir Ihnen, wie es geht. (Dieser Beitrag wird fortlaufend mit neuen Aktionen ergänzt)

Das Auto-Magazin Gute Fahrt veröffentlichte seinen Sommerreifentest für 2019. In der Kompaktklassen-Größe 225/40 R18 testeten die Prüfer insgesamt zehn Sommerreifen. Das Ergebnis war für die Experten mehr als erfreulich. Kein einziger Pneu fiel durch. Alle Reifen erhielten eine Gesamtwertung von "gut" bis "sehr gut".

2019 prüft die Kölner Auto Zeitung in ihrem Sommerreifentest die beliebte Mittelklassen-Größe 235/45 R18. Premium-Reifen von Continental und Michelin schlagen sich am besten. Doch auch eine günstige Alternative von Maxxis kann mit den Spitzenreitern mithalten. Welche die besten Sommerreifen 2019 für die Mittelklasse sind, erfahren Sie hier.

In seinem Sommerreifentest 2019 prüfte der ADAC zum ersten Mal überhaupt Reifen für Kleintransporter und Vans. Das Ergebnis ist mehr als ernüchternd. Kein einziger Sommerreifen der Dimension 215/65 R16 C bekommt von den Prüfern eine "sehr gute" oder auch nur "gute" Bewertung. Dafür kassierten über die Hälfte der Profile sogar ein "mangelhaft". Auf welche Transporter-Reifen Sie setzen sollten – und auf welche nicht – erfahren Sie bei uns.

Der ADAC prüfte in seinem Sommerreifentest 2019 Sommerreifen in der Reifengröße 185/65 R 15. In der beliebten Dimension für Kleinwagen kamen nur zwei Sommerreifen auf eine gute Bewertung. Ganze 14 mal wurde das Urteil "befriedigend" vergeben. Die Spitzenreiter kommen aus dem Hause Bridgestone und Vredestein. Mehrere preislich günstige Zweitmarken schaffen es ins obere Mittelfeld. Und einige große Namen wurden auf die hinteren Plätze verwiesen.

Aquaplaning entsteht durch starke Niederschläge, bei denen sich ein Wasserfilm auf dem Asphalt bildet und die Autoreifen keine Haftung auf dem Untergrund haben. Durch den Wasserkeil zwischen Autoreifen und Asphalt lässt sich das Fahrzeug nicht mehr richtig steuern. Das Auto scheint zu schwimmen, was schnell Stress erzeugt. Aquaplaning kann einen Unfall auslösen, wenn Ihr Aquaplaning-Verhalten unüberlegt ist. Sie können das richtige Verhalten bei Aquaplaning aber einüben.

Wer einen Oldtimer besitzt, kann sich glücklich schätzen. Denn was früher schlicht ein altes Auto war und möglicherweise zu Verschrottung anstand, gelangt heute in den Status einer Wertanlage und wird zum “Classic Car” aufgewertet. Schon nach 20 Jahren reift das Fahrzeug zum “Youngtimer” und wird nach 30 Jahren zum “Oldtimer” geadelt. Das technische OK ist Voraussetzung. Da haben viele Besitzer von Oldtimern allerdings ein Problem: Neue Reifen sind nicht immer einfach zu erhalten.

Neue Motorradreifen soll man einfahren – so der häufige Hinweis. Während der ersten Wochen auf neuen Reifen sollten Sie besonders vorsichtig unterwegs sein, da die Motorradreifen noch nicht ihr gesamtes Potenzial besitzen. Doch wie fährt man Motorradreifen korrekt ein? Und woran erkennt man, wann ein Motorradreifen eingefahren ist? In diesem Blogbeitrag beantworten wir Ihnen die zentralen Fragen zu diesem Thema.