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title: "Runflat-Reifen: Bedeutung, Vorteile und Nachteile"
description: "Runflat-Reifen erklärt: Bedeutung, RSC- und RFT-Kennzeichnung, Vorteile, Nachteile und Preis. Jetzt Reifen samt Montage in deiner Nähe vergleichen."
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# Runflat-Reifen: Bedeutung, Vorteile und Nachteile

Gepostet von [Reifen vor Ort Redaktion](https://blog.reifen-vor-ort.de/author/reifen-vor-ort-redaktion) - zuletzt aktualisiert am 12.08.2026

![](https://blog.reifen-vor-ort.de/hubfs/blog-reifen-vor-ort-redaktion-avatar.png)

Ein platter Reifen auf der Autobahn bedeutet normalerweise: anhalten, Warndreieck aufstellen, Rad wechseln oder auf den Pannendienst warten. Runflat-Reifen ändern genau das. Sie tragen das Fahrzeuggewicht auch ohne Luft und lassen dich noch ein Stück bis zur nächsten Werkstatt fahren. Was Runflat bei Reifen bedeutet, woran du sie erkennst und für wen sich die Mehrkosten lohnen, klärst du hier in wenigen Minuten.

![Querschnitt eines BMW Runflat-Reifens mit verstärkter Seitenwand](https://blog.reifen-vor-ort.de/hs-fs/hubfs/BMW%20Runflat%20Ausschnitt.jpg?width=747&name=BMW%20Runflat%20Ausschnitt.jpg "BMW Runflat RSC Ausschnitt")

## Was sind Runflat-Reifen und was bedeutet Runflat bei Reifen?

Runflat-Reifen gehören zu den Reifen mit Notlaufeigenschaften. Sie halten dich nach einem plötzlichen Druckverlust mobil: Statt sofort liegen zu bleiben, fährst du kontrolliert weiter und erreichst sicher die nächste Werkstatt. Genau hier liegt der Unterschied zum Standardreifen, der bei einer Panne sofort die Stabilität verliert.

### Runflat-Reifen im Vergleich zu Standardreifen

Ein Standardreifen verliert bei einem Druckverlust sofort seine Form. Das Fahrzeug wird schwer lenkbar, ein Reifenwechsel ist unvermeidbar. Runflat-Reifen besitzen verstärkte Seitenwände, die das Fahrzeuggewicht auch ohne Luftdruck tragen. Dein Auto bleibt steuerbar, und du kannst weiterfahren. Welche Anzeichen auf einen schleichenden Druckverlust hindeuten, zeigen dir die typischen [Warnsignale einer Reifenpanne](https://blog.reifen-vor-ort.de/warnsignal-reifenpanne-achten-sie-auf-diese-anzeichen).

**Unterschiede zwischen Standardreifen und Runflat-Reifen:**

| Merkmal | Standardreifen | Runflat-Reifen |
| --- | --- | --- |
| Verhalten bei Druckverlust | Sofort platt, Fahrzeug kaum steuerbar | Weiterfahrt über eine begrenzte Strecke und Geschwindigkeit möglich |
| Seitenwände | Dünn, nicht verstärkt | Verstärkt, tragen das Fahrzeuggewicht |
| Sicherheit bei Panne | Höheres Risiko am Straßenrand | Mehr Kontrolle, kein Wechsel im Verkehr |
| RDKS | Nicht zwingend | Pflicht, um den Druckverlust zu erkennen |

RDKS steht für Reifendruckkontrollsystem und warnt dich, sobald der Luftdruck abfällt. Bei Runflat-Reifen ist das System wichtig, weil du den Druckverlust am Fahrverhalten oft gar nicht mehr spürst. Wie das [Reifendruckkontrollsystem im Detail funktioniert](https://blog.reifen-vor-ort.de/reifendruckkontrollsystem-rdks-wichtige-informationen-im-%C3%BCberblick), lohnt sich vor dem Kauf zu verstehen.

### RFT-Reifen und RSC-Reifen: Unterschiede der Bezeichnungen

RFT steht für „Run Flat Tire" und ist die gängige Sammelbezeichnung für Reifen mit verstärkten Seitenwänden. Viele Hersteller nutzen eigene Kürzel. BMW kennzeichnet seine Reifen mit RSC, also „Runflat System Component". Beide beschreiben dasselbe Prinzip und unterscheiden sich nur im Namen.

### Runflat-Reifen und Reifen mit Notlaufeigenschaften

Beide Begriffe werden oft gleichgesetzt, meinen aber nicht genau dasselbe. Runflat-Reifen sind eine bestimmte Bauart von Reifen mit Notlaufeigenschaften, bei der verstärkte Seitenwände für die Stabilität sorgen. Es gibt weitere Systeme mit Notlaufeigenschaften, etwa Reifen mit Stützring im Inneren. Sie verfolgen dasselbe Ziel, arbeiten aber mit einem anderen Konstruktionsprinzip.

![Funktionsprinzip eines Runflat-Reifens bei Druckverlust](https://blog.reifen-vor-ort.de/hs-fs/hubfs/Prinzip%20Runflat.jpg?width=747&name=Prinzip%20Runflat.jpg "Prinzip Runflat")

## Runflat-Reifen erkennen: Kennzeichnung und Symbole

Beim Reifenkauf oder am eigenen Fahrzeug lässt sich schnell prüfen, ob Runflat-Reifen montiert sind. Jeder Hersteller verwendet eigene Kürzel, die alle auf das gleiche Prinzip der verstärkten Seitenwände hinweisen. Wer die Bezeichnungen kennt, vermeidet einen Fehlkauf in der falschen Bauart.

### Runflat-Reifen Kennzeichnung an der Seitenwand

Runflat-Reifen erkennst du direkt an der Seitenwand. Dort steht ein Kürzel, das auf die Notlaufeigenschaft hinweist. Die gängigsten Bezeichnungen sind:

- RFT (Run Flat Tire) – Bridgestone
- RSC (Runflat System Component) – BMW und MINI
- SSR (Self Supporting Runflat) – Continental
- ZP (Zero Pressure) – Michelin
- DSST (Dunlop Self Supporting Technology) – Dunlop
- ROF (Run on Flat) – Goodyear
- HRS (Hankook Runflat System) – Hankook

### RSC-Reifen Bedeutung und weitere Abkürzungen erklärt

Die Kennzeichnung RSC nutzt vor allem BMW und steht für „Runflat System Component". Sie zeigt an, dass Reifen und Felge so abgestimmt sind, dass sie bei Druckverlust zusammenarbeiten. Andere Hersteller verwenden eigene Kürzel mit demselben Ziel: eine sichere Weiterfahrt nach einem Luftverlust.

**Übersicht der wichtigsten Abkürzungen:**

| Abkürzung | Bedeutung | Hersteller |
| --- | --- | --- |
| RFT | Run Flat Tire | Bridgestone |
| RSC | Runflat System Component | BMW, MINI |
| SSR | Self Supporting Runflat | Continental |
| ZP | Zero Pressure | Michelin |
| DSST | Dunlop Self Supporting Technology | Dunlop |
| ROF | Run on Flat | Goodyear |
| HRS | Hankook Runflat System | Hankook |
| EMT | Extended Mobility Tire | Goodyear |

### Runflat-Reifen von BMW, Continental und Bridgestone erkennen

- BMW und MINI: Reifen tragen meist die Kennung RSC, oft kombiniert mit einem Stern-Symbol auf der Seitenwand.
- Continental: nutzt die Bezeichnung SSR, gut sichtbar am Reifen.
- Bridgestone: setzt auf RFT, häufig zusätzlich im Produktnamen.
- Michelin: markiert Runflat-Reifen mit ZP (Zero Pressure).

**Kennzeichnung unklar? Erst ins Handbuch schauen**

Wenn du dir bei der Bezeichnung auf der Seitenwand unsicher bist, hilft das Fahrzeughandbuch. Dort steht, ob dein Modell Runflat-Reifen vorschreibt oder ob auch Standardreifen zugelassen sind. Wichtig ist immer ein funktionierendes RDKS, das den Druckverlust meldet.

## Runflat-Reifen Vorteile und Nachteile im Überblick

Runflat-Reifen sollen mehr Sicherheit und Komfort im Alltag bringen. Wie bei jeder Technik gibt es aber nicht nur Stärken, sondern auch Schwächen, die du vor der Entscheidung kennen solltest.

### Vorteile von Runflat-Reifen im Alltag

Die Stärken von Runflat-Reifen liegen bei Sicherheit und Alltagstauglichkeit:

- Weiterfahrt auch nach vollständigem Druckverlust möglich
- Kein Reifenwechsel am Straßenrand nötig
- Mehr Sicherheit bei Pannen, besonders auf der Autobahn
- Kein Reserverad und kein Wagenheber erforderlich, dadurch mehr Platz im Kofferraum
- Fahrzeug bleibt trotz Luftverlust gut manövrierbar

### Nachteile von Runflat-Reifen gegenüber normalen Reifen

Einige Punkte sprechen gegen Runflat-Reifen:

- Höheres Gewicht durch die verstärkten Seitenwände
- Etwas höherer Rollwiderstand und damit leicht höherer Verbrauch
- Härtere Seitenwände führen zu spürbar geringerem Fahrkomfort
- Weniger Rückmeldung bei sportlicher Fahrweise
- Kleinere Auswahl als bei Standardreifen
- Montage oft nur auf geeigneten Felgen, nicht jede Werkstatt ist darauf eingestellt

### Runflat-Reifen Preis: warum sie teurer sind

Runflat-Reifen kosten in der Regel mehr als vergleichbare Standardreifen. Der Aufpreis hat mehrere Gründe:

- aufwendigere Konstruktion mit verstärkten Seitenwänden
- spezielle Gummimischungen
- zusätzliche Tests und Sicherheitsanforderungen
- geringere Stückzahlen als bei normalen Reifen

Dafür sparst du Platz im Kofferraum, brauchst kein Reserverad und fährst im [Pannenfall sicherer weiter](https://blog.reifen-vor-ort.de/reifenpanne-hilfe-und-moeglichkeiten). Wie hoch der Aufpreis im Einzelfall ausfällt, hängt von Größe und Hersteller ab. Den Komplettpreis inklusive Montage siehst du, wenn du die passende Reifengröße direkt mit den Werkstätten in deiner Nähe vergleichst.

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## Runflat-Reifen bei BMW: Pflicht oder Empfehlung?

Kaum ein Hersteller hat Runflat-Reifen so stark in die Serie gebracht wie BMW. Viele Modelle verließen das Werk von Anfang an mit dieser Technik. Das wirft bei Fahrern die Frage auf, ob Runflat-Reifen bei BMW Pflicht sind oder ob auch normale Reifen erlaubt sind.

### BMW Runflat-Reifen Pflicht und rechtliche Vorgaben

Rechtlich gibt es keine Pflicht, bei BMW ausschließlich Runflat-Reifen zu fahren. Bestimmte Modelle hatten ab Werk aber nur Runflat in der Serienausstattung, vor allem in den 2000er-Jahren. Heute ist die Lage flexibler: Viele Modelle lassen sich mit Runflat- oder Standardreifen ausstatten, sofern die Felgen passen und ein RDKS vorhanden ist.

### Warum BMW auf Reifen mit Notlaufeigenschaften setzt

BMW verfolgt mit Runflat-Reifen vor allem zwei Ziele:

- mehr Sicherheit bei Reifenschäden, weil das Fahrzeug trotz Druckverlust kontrollierbar bleibt
- mehr Platz und weniger Gewicht durch den Verzicht auf Reserverad und Wagenheber

So entsteht eine einheitliche technische Basis. Für dich heißt das in der Praxis: ein höheres Sicherheitsniveau, ohne dich am Straßenrand mit dem Reifenwechsel beschäftigen zu müssen.

### BMW ohne Runflat-Reifen fahren: geht das?

Ob du deinen BMW auf Standardreifen umrüsten kannst, hängt von Modell und Felge ab. Viele Fahrzeuge lassen sich problemlos umrüsten, solange die Maße stimmen und das RDKS weiter funktioniert. Einige BMW-Werkstätten raten allerdings ab, weil das Fahrwerk auf die steiferen Flanken der Runflat-Reifen abgestimmt ist. Wer mehr Komfort will, entscheidet sich trotzdem oft für normale Reifen, verzichtet damit aber auf die Notlaufeigenschaft. Welcher [Geschwindigkeitsindex](https://blog.reifen-vor-ort.de/was-besagt-der-geschwindigkeitsindex-der-reifen) und [Lastindex](https://blog.reifen-vor-ort.de/reifen-belastbarkeit-extremtest) dabei vorgeschrieben sind, steht im Fahrzeugschein. Der Lastindex gibt an, welches Gewicht ein einzelner Reifen tragen darf.

## Runflat-Reifen oder normale Reifen: Welche Wahl ist sinnvoll?

Ob sich Runflat-Reifen für dich lohnen, hängt von deinen Fahrgewohnheiten ab. Im Pannenfall bieten sie mehr Sicherheit, im Alltag haben sie aber Nachteile. Ein direkter Vergleich beider Varianten hilft bei der Entscheidung.

### Fahrkomfort von Runflat-Reifen und Standardreifen im Vergleich

Durch die verstärkten Seitenwände sind Runflat-Reifen härter als normale Reifen. Das merkst du beim Fahren:

- Normale Reifen federn Unebenheiten besser ab
- Runflat-Reifen geben Schläge von Schlaglöchern oder Kanaldeckeln spürbarer weiter
- Sportliche Fahrer bemängeln eine geringere Rückmeldung in schnellen Kurven
- Dafür bleibt das Fahrverhalten bei einer Panne stabil und kontrollierbar

Wenn dir ein geschmeidiges Fahrgefühl wichtig ist, sind Standardreifen häufig die bessere Wahl.

### Runflat-Reifen Reparatur oder Austausch

Ein Nachteil von Runflat-Reifen: Nach einem Druckverlust lassen sie sich nur selten reparieren. Durch die Fahrt ohne Luftdruck können die verstärkten Seitenwände unsichtbare Schäden davontragen.

- Standardreifen lassen sich bei kleinen Schäden oft reparieren
- Runflat-Reifen müssen meist komplett ersetzt werden
- Dadurch entstehen im Pannenfall höhere Folgekosten

Wann eine [Reifenreparatur überhaupt zulässig ist](https://blog.reifen-vor-ort.de/reifenreparatur) und wann nur der Austausch bleibt, entscheidet die Werkstatt nach Prüfung des Schadens.

### Für wen sich Reifen mit Notlaufeigenschaften lohnen

Runflat-Reifen sind vor allem für Autofahrer interessant, die:

- viel auf Autobahn und Landstraße unterwegs sind
- im Ernstfall kein Rad selbst wechseln möchten
- ein Auto fahren, das ab Werk auf Runflat ausgelegt ist, etwa viele BMW-Modelle
- Wert auf Sicherheit bei einer Reifenpanne legen

Weniger sinnvoll sind sie, wenn du vor allem in der Stadt fährst, hohen Fahrkomfort willst oder die Mehrkosten vermeiden möchtest. Bevor du dich festlegst, lohnt ein Blick auf die [wichtigsten Punkte beim Reifenkauf](https://blog.reifen-vor-ort.de/anleitung-reifenkauf-darauf-achten-beim-reifen-kaufen). Über reifen-vor-ort.de vergleichst du dann die Komplettpreise von Reifen plus Montage bei über 6.000 Partnerwerkstätten und buchst den Termin direkt vor Ort.

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## Häufig gestellte Fragen zu Runflat-Reifen

 Was bedeutet Runflat bei Reifen?

Runflat bezeichnet Reifen mit Notlaufeigenschaften. Verstärkte Seitenwände tragen das Fahrzeuggewicht auch ohne Luftdruck, sodass du nach einer Panne kontrolliert weiterfahren und sicher eine Werkstatt erreichen kannst.

 Woran erkenne ich Runflat-Reifen?

Runflat-Reifen erkennst du an einem Kürzel auf der Seitenwand. Je nach Hersteller stehen dort zum Beispiel RFT bei Bridgestone, RSC bei BMW, SSR bei Continental oder ZP bei Michelin. Im Zweifel hilft ein Blick ins Fahrzeughandbuch.

 Was bedeutet RSC bei Reifen?

RSC steht für „Runflat System Component" und wird vor allem von BMW verwendet. Die Kennung zeigt, dass Reifen und Felge bei Druckverlust zusammenarbeiten und eine sichere Weiterfahrt ermöglichen.

 Sind Runflat-Reifen bei BMW Pflicht?

Eine gesetzliche Pflicht gibt es nicht. Viele BMW-Modelle lassen sich auf Standardreifen umrüsten, solange die Felgen passen und ein RDKS verbaut ist. Einige Werkstätten raten ab, weil das Fahrwerk auf Runflat abgestimmt ist.

 Kann man Runflat-Reifen reparieren?

In den meisten Fällen nicht. Nach einer Fahrt ohne Luftdruck können die Seitenwände unsichtbare Schäden haben, deshalb wird der Reifen üblicherweise komplett ersetzt. Ob eine Reparatur ausnahmsweise möglich ist, prüft die Werkstatt.

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### Aktuelle Winterreifentests im Überblick

Die Ergebnisse führender Prüfinstitute wie ADAC, AutoBild, Auto Motor Sport, GTÜ und weiterer Fachmagazine sind in der Übersicht [aller aktuellen Winterreifentests](https://blog.reifen-vor-ort.de/topic/alle-winterreifentests) gebündelt. Die Übersicht wird regelmäßig aktualisiert.

| Testinstitut | 2026 | 2025 |
| --- | --- | --- |
| ADAC | [225/50 R17 185/65 R15](https://blog.reifen-vor-ort.de/adac-winterreifentest-2026-225-50-r17-185-65-r15) | [225/40 R18](https://blog.reifen-vor-ort.de/adac-winterreifentest-2025-31-modelle-in-22540-r18-im-vergleich) |
| AvD | [225/45 R17](https://blog.reifen-vor-ort.de/avd-test-2026-winterreifen-in-225-45-r17-und-ganzjahresreifen-in-225-50-r17) | Nicht verfügbar |
| Auto Motor Sport | Bald verfügbar | [215/55 R17](https://blog.reifen-vor-ort.de/ams-winterreifen-test-2025-in-der-dimension-215-55-r17) |
| Auto Zeitung | Bald verfügbar | [245/45 R19](https://blog.reifen-vor-ort.de/autozeitung-winterreifen-test-2025-die-besten-reifen-in-245-45-r19) |
| AutoBild | [245/45 R19](https://blog.reifen-vor-ort.de/autobild-winterreifen-test-2026-in-245/45-r19) [225/55 R18](https://blog.reifen-vor-ort.de/autobild-winterreifen-test-2026-suv-winterreifen-in-22555-r18) | [225/40 R18](https://blog.reifen-vor-ort.de/autobild-winterreifen-test-2025-in-der-dimension-225-40-r18) |
| AutoBild Allrad | Bald verfügbar | [215/55 R17](https://blog.reifen-vor-ort.de/autobild-allrad-winterreifen-test-2025-suv-215-55-r17) |
| AutoBild sportscars | Bald verfügbar | [235/50 R19](https://blog.reifen-vor-ort.de/autobild-sportscars-winterreifen-test-2025-in-der-dimension-235-50-r19) |
| sportauto | [205/45 R17](https://blog.reifen-vor-ort.de/sportauto-winterreifen-test-2026-in-der-dimension-205-45-r17) | [275/35 R19](https://blog.reifen-vor-ort.de/sportauto-winterreifen-test-2025-in-der-dimension-275-35-r19) |
| GTÜ \| ARBÖ \| ACE | Bald verfügbar | Nicht verfügbar |

### Aktuelle Ganzjahresreifentests im Überblick

Wie ADAC, AutoBild, Auto Motor Sport und weitere Fachmagazine die Allwetter-Modelle bewerten, zeigt die Übersicht [aller aktuellen Ganzjahresreifentests](https://blog.reifen-vor-ort.de/topic/alle-ganzjahresreifentests). Die Übersicht wird regelmäßig aktualisiert.

| Testinstitut | 2026 | 2025 |
| --- | --- | --- |
| ADAC | [185/65 R15](https://blog.reifen-vor-ort.de/adac-test-ganzjahresreifen-2026-185-65-r15) | [225/45 R17](https://blog.reifen-vor-ort.de/adac-ganzjahresreifen-2025-225/45-r17) |
| Auto Motor Sport | [195/55 R16](https://blog.reifen-vor-ort.de/auto-motor-sport-ganzjahresreifen-test-2026-195-55-r16) | Nicht verfügbar |
| Auto Zeitung | [225/45 R17](https://blog.reifen-vor-ort.de/autozeitung-ganzjahresreifen-test-2026-reifen-in-225-45-r17) | Nicht verfügbar |
| AutoBild | [215/55 R18](https://blog.reifen-vor-ort.de/autobild-ev-ganzjahresreifen-test-2026-215-55-r18) | [225/40 R18](https://blog.reifen-vor-ort.de/autobild-ganzjahresreifen-test-2025-in-der-dimension-225-40-r18) [215/50 R18](https://blog.reifen-vor-ort.de/autobild-ganzjahresreifen-test-2025-in-der-dimension-215-50-r18) |
| AutoBild sportscars | Bald verfügbar | [225/45 R18](https://blog.reifen-vor-ort.de/autobild-sportscars-ganzjahresreifen-test-2025-225-45-r18) |
| AvD | [225/50 R17](https://blog.reifen-vor-ort.de/avd-test-2026-winterreifen-in-225-45-r17-und-ganzjahresreifen-in-225-50-r17) | Nicht verfügbar |

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### Reifengrößen

#### [Sommerreifen](https://www.reifen-vor-ort.de/sommerreifen)

- [195/65 R15](https://www.reifen-vor-ort.de/sommerreifen/suchen?size=195%2F65+r15&type%5B0%5D=S&qual=all&manufacturer=&speed=all)
- [205/55 R16](https://www.reifen-vor-ort.de/sommerreifen/suchen?size=205%2F55+r16&type%5B0%5D=S&qual=all&manufacturer=&speed=all)
- [215/55 R16](https://www.reifen-vor-ort.de/sommerreifen/suchen?size=215%2F55+r16&type%5B0%5D=S&qual=all&manufacturer=&speed=all)
- [225/40 R18](https://www.reifen-vor-ort.de/sommerreifen/suchen?size=225%2F40+r18&type%5B0%5D=S&qual=all&manufacturer=&speed=all)
- [225/45 R17](https://www.reifen-vor-ort.de/sommerreifen/suchen?size=225%2F45+r17&type%5B0%5D=S&qual=all&manufacturer=&speed=all)

#### [Winterreifen](https://www.reifen-vor-ort.de/winterreifen)

- [195/65 R15](https://www.reifen-vor-ort.de/winterreifen/suchen?size=195%2F65+r15&type%5B0%5D=W&qual=all&manufacturer=&speed=all)
- [205/55 R16](https://www.reifen-vor-ort.de/winterreifen/suchen?size=205%2F55+r16&type%5B0%5D=W&qual=all&manufacturer=&speed=all)
- [225/40 R18](https://www.reifen-vor-ort.de/winterreifen/suchen?size=225%2F40+r18&type%5B0%5D=W&qual=all&manufacturer=&speed=all)
- [225/45 R17](https://www.reifen-vor-ort.de/winterreifen/suchen?size=225%2F45+r17&type%5B0%5D=W&qual=all&manufacturer=&speed=all)
- [225/50 R17](https://www.reifen-vor-ort.de/winterreifen/suchen?size=+225%2F50+r17&type%5B0%5D=W&qual=all&manufacturer=&speed=all)

#### [Ganzjahresreifen](https://www.reifen-vor-ort.de/ganzjahresreifen)

- [185/60 R15](https://www.reifen-vor-ort.de/ganzjahresreifen/suchen?size=185%2F60+r15&type%5B0%5D=G&qual=all&manufacturer=&speed=all)
- [185/65 R15](https://www.reifen-vor-ort.de/ganzjahresreifen/suchen?size=185%2F65+r15&type%5B0%5D=G&qual=all&manufacturer=&speed=all)
- [205/45 R17](https://www.reifen-vor-ort.de/ganzjahresreifen/suchen?size=205%2F45+r17&type%5B0%5D=G&qual=all&manufacturer=&speed=all)
- [205/55 R16](https://www.reifen-vor-ort.de/ganzjahresreifen/suchen?size=205%2F55+r16&type%5B0%5D=G&qual=all&manufacturer=&speed=all)
- [225/50 R17](https://www.reifen-vor-ort.de/winterreifen/suchen?size=225%2F50+r17&type%5B0%5D=W&qual=all&manufacturer=&speed=all)

#### [Offroadreifen](https://www.reifen-vor-ort.de/offroadreifen)

- [205/70 R15](https://www.reifen-vor-ort.de/offroadreifen/suchen?size=205%2F70+r15&type%5B0%5D=O&qual=all&manufacturer=&speed=all)
- [215/60 R16](https://www.reifen-vor-ort.de/offroadreifen/suchen?size=+215%2F60+r16&type%5B0%5D=O&qual=all&manufacturer=&speed=all)
- [215/65 R16](https://www.reifen-vor-ort.de/offroadreifen/suchen?size=+215%2F60+r16&type%5B0%5D=O&qual=all&manufacturer=&speed=all)
- [235/65 R17](https://www.reifen-vor-ort.de/offroadreifen/suchen?size=235%2F65+r17&type%5B0%5D=O&qual=all&manufacturer=&speed=all)
- [255/55 R18](https://www.reifen-vor-ort.de/offroadreifen/suchen?size=255%2F55+r18&type%5B0%5D=O&qual=all&manufacturer=&speed=all)

#### [Motorradreifen](https://www.reifen-vor-ort.de/motorradreifen)

- [110/80 17](https://www.reifen-vor-ort.de/motorradreifen/suchen?size=110%2F80+17&type%5B0%5D=M&qual=all&manufacturer=&speed=all)
- [120/70 17](https://www.reifen-vor-ort.de/motorradreifen/suchen?size=120%2F70+17&type%5B0%5D=M&qual=all&manufacturer=&speed=all)
- [120/90 16](https://www.reifen-vor-ort.de/motorradreifen/suchen?size=120%2F90+16&type%5B0%5D=M&qual=all&manufacturer=&speed=all)
- [150/70 17](https://www.reifen-vor-ort.de/motorradreifen/suchen?size=150%2F70+17&type%5B0%5D=M&qual=all&manufacturer=&speed=all)
- [180/55 17](https://www.reifen-vor-ort.de/motorradreifen/suchen?size=180%2F55+17&type%5B0%5D=M&qual=all&manufacturer=&speed=all)

reifen-vor-ort.de ist ein Webservice der ALZURA AG. Unsere Reifenhändler – Preis-Suchmaschine bietet Reifensuchenden ein großes Angebot an Sommerreifen, Winterreifen, Ganzjahresreifen, Offroadreifen sowie Alufelgen. Mit Hilfe unserer innovativen Suchmaske können Sie Ihre Wunschreifen /-Felgen übersichtlich, einfach und schnell finden. Abschließend bieten wir Ihnen die Möglichkeit, über unsere Plattform direkt beim angeschlossenen Reifenhändler vor Ort zu bestellen. Die Zahlung erfolgt erst nach der Montage beim Reifenhändler vor Ort.

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