Viele Motorradfahrer suchen jeden Winter aufs Neue nach der Winterreifenpflicht für ihr Fahrzeug, dabei ist die Antwort seit Jahren klar. Die situative Winterreifenpflicht gilt für sie seit dem 1. Juni 2017 nicht mehr. Wer bis dahin bei Schnee oder Glätte ohne passende Reifen unterwegs war, riskierte ein Bußgeld, obwohl es kaum geeignete Winterreifen für Motorräder gab. Dieser Beitrag zeigt dir, für welche Fahrzeuge die Ausnahme gilt, wo sie endet und worauf du bei winterlichen Fahrten trotzdem achten solltest.
Winterreifenpflicht für Motorräder: Das gilt seit der Gesetzesänderung 2017
Mit der Änderung der Straßenverkehrsordnung zum 1. Juni 2017 wurde die situative Winterreifenpflicht für einspurige Kraftfahrzeuge aufgehoben. Seitdem darfst du mit Motorrad, Roller oder Moped auch bei winterlichen Straßenverhältnissen ohne spezielle Winterreifen fahren, solange keine andere Fahrmöglichkeit besteht und du höchstens 50 km/h fährst. Für Autos gilt weiterhin eine eigene Regelung, die du in unserem Beitrag zur geänderten Winterreifenpflicht nachlesen kannst.
So griff die situative Winterreifenpflicht vor der Ausnahme
Die situative Winterreifenpflicht schreibt vor, dass bei Glatteis, Schneeglätte, Schneematsch oder Reifglätte nur mit Winterreifen gefahren werden darf. Entscheidend ist dabei nicht die Jahreszeit, sondern die tatsächliche Straßenlage im Moment der Fahrt. Bis 2017 galt das ausnahmslos auch für Motorräder, Roller und Mopeds. Weil es für diese Fahrzeuge kaum passende Winterreifen gab, kam die Vorschrift in der Praxis oft einem Fahrverbot in der kalten Jahreszeit gleich.
Welche Fahrzeuge die Ausnahme von der Winterreifenpflicht nutzen können
Von der Ausnahme erfasst sind laut Gesetzestext folgende Fahrzeugtypen:
- Motorräder aller Klassen
- Motorroller
- Mofas
- Mopeds
- bestimmte E-Bikes mit Straßenzulassung
- Gespanne
- Krafträder mit Doppelrad an einer Achse
Die letzte Kategorie ist der Grund, warum auch bestimmte Kabinenroller unter die Regelung fallen können. Mehr dazu findest du weiter unten im Abschnitt zu Roller, Moped und Kabinenroller.
Warum der Gesetzgeber Motorräder von der Winterreifenpflicht ausgenommen hat
In der Gesetzesbegründung stellt der Gesetzgeber klar, dass geeignete Winterreifen für Motorräder kaum verfügbar sind und die bisherige Pflicht faktisch einem Fahrverbot im Winter gleichkam. Zusätzlich gebe es keine Anzeichen für eine höhere Unfallrate von Motorradfahrern bei winterlichen Bedingungen, und auch Verkehrsbehinderungen durch liegengebliebene Motorräder seien nicht bekannt. Für Veranstaltungen wie das Elefantentreffen im Bayerischen Wald, das bewusst im Winter stattfindet, hat die Änderung praktische Bedeutung: Ohne sie hätten viele Teilnehmer nicht legal anreisen können.
Winterreifen für Motorräder: Gibt es sie überhaupt?
Die Gesetzesänderung löst nicht automatisch die Frage, ob passende Reifen für kalte Fahrten existieren. Wer sein Motorrad auch im Winter nutzt, sollte wissen, welche Reifen fürs Motorrad bei niedrigen Temperaturen überhaupt sinnvoll sind.
M+S-Kennung oder Schneeflockensymbol: Der Unterschied bei Motorradreifen
| Merkmal | M+S-Reifen | Schneeflockensymbol |
|---|---|---|
| Definition | Profil und Gummimischung für Matsch und Schnee optimiert | Erfüllt geprüfte Kriterien für Wintertauglichkeit nach EU-Norm |
| Rechtliche Anerkennung bei Pkw | Nur bei vor 2018 hergestellten Reifen anerkannt | Seit 2018 Pflichtkennzeichnung für neue Pkw-Winterreifen |
| Verfügbarkeit für Motorräder | Häufiger, vor allem bei Enduro- und Tourenreifen | Sehr selten bis gar nicht erhältlich |
| Vorteil | Größere Auswahl, oft günstiger | Geprüfte Wintertauglichkeit |
Mehr zum Prüfverfahren hinter dem Symbol liest du im Beitrag zum Schneeflockensymbol bei Winterreifen.
Welche winterfesten Motorradreifen aktuell erhältlich sind
Im Handel findest du vor allem Enduro- oder Tourenreifen mit M+S-Kennung, die bei niedrigen Temperaturen und leichtem Schnee besser haften als reine Sommerreifen. Reifen mit Schneeflockensymbol nach aktueller Pkw-Norm sind für Motorräder dagegen kaum erhältlich, weil die Nachfrage gering ist und die Entwicklung technisch aufwendig wäre. Die meisten Motorradfahrer nutzen ihr Fahrzeug im Winter ohnehin selten, wodurch sich spezielle Winterreifen für Hersteller kaum amortisieren.
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Winterreifenpflicht bei Roller, Moped und Kabinenroller: Was zusätzlich gilt
Die Ausnahme betrifft nicht nur klassische Motorräder. Auch für kleinere und ungewöhnlichere Fahrzeugtypen stellt sich regelmäßig die Frage, ob die Winterreifenpflicht greift.
Gilt die Winterreifenpflicht auch für Roller und Mopeds?
Nein. Motorroller, Mofas und Mopeds zählen ausdrücklich zu den einspurigen Kraftfahrzeugen, für die die Ausnahme seit 2017 gilt. Rechtlich musst du hier also keine speziellen Winterreifen montieren. Trotzdem bleibt die grundsätzliche Sorgfaltspflicht bestehen: Wer bei Eis oder Schnee unterwegs ist, sollte Fahrweise und Geschwindigkeit entsprechend anpassen.
Kabinenroller und Quad: Wo die Ausnahme endet
Kabinenroller mit Doppelrad an einer Achse fallen unter die Kategorie „Krafträder mit Doppelrad an einer Achse" aus dem Gesetzestext und damit grundsätzlich unter die Ausnahme. Bei mehrspurigen Fahrzeugen wie klassischen vierrädrigen Quads sieht das anders aus: Die Ausnahme gilt ausdrücklich für einspurige Kraftfahrzeuge. Ein vierrädriges Quad zählt nicht dazu, für dieses Fahrzeug bleibt die reguläre situative Winterreifenpflicht für Kraftfahrzeuge relevant. Bei einem konkreten Modell lohnt sich im Zweifel ein Blick in die Fahrzeugpapiere, da die genaue Einordnung von der Zulassung abhängt.
Motorrad fahren im Winter: Sicherheit trotz Ausnahme von der Winterreifenpflicht
Die rechtliche Ausnahme ändert nichts daran, dass Kälte, Nässe und glatte Straßen besondere Anforderungen an dich und dein Fahrzeug stellen. Wie du dein Motorrad auch bei nassen und kalten Straßen sicher bewegst, hängt stark von Reifenzustand und Fahrstil ab.
Empfohlene Profiltiefe für Motorradreifen bei Kälte und Nässe
Gesetzlich vorgeschrieben ist für Motorräder eine Mindestprofiltiefe von 1,6 Millimetern. Im Winter lohnt sich aber deutlich mehr Reserve: 3 bis 4 Millimeter gelten als sinnvoller Richtwert, um bei Nässe und Schnee ausreichend Bodenhaftung zu behalten. Wie du die Profiltiefe am Motorradreifen misst, zeigt dir eine kurze Anleitung. Ist dein Reifen bereits an der Grenze, lohnt sich ein Blick auf die Kosten für einen Reifenwechsel, bevor die Saison richtig losgeht.
Rechtliche Grenzen der Winterreifenpflicht-Ausnahme für Motorräder
Die Ausnahme befreit dich von der Reifenpflicht, nicht von der allgemeinen Sorgfaltspflicht im Straßenverkehr. Ist die Straße stark vereist oder verschneit und du kannst dein Motorrad nicht mehr sicher kontrollieren, kann die Polizei die Weiterfahrt untersagen. Verursachst du trotz erkennbar riskanter Straßenverhältnisse einen Unfall, kann sich das zudem auf deinen Versicherungsschutz auswirken.
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Winterreifenpflicht Motorrad: Dein nächster Schritt für die kalte Saison
Rechtlich brauchst du für dein Motorrad, deinen Roller oder dein Moped keine Winterreifen. Die Ausnahme von der situativen Winterreifenpflicht gilt seit 2017 für alle einspurigen Kraftfahrzeuge. Ob sich eine Fahrt bei Schnee oder Glätte trotzdem lohnt, entscheidest du am besten anhand von Profiltiefe, Reifentyp und Straßenlage. Wer sein Fahrzeug stattdessen für die kalte Jahreszeit abstellt, findet in unserer Anleitung zum Motorrad winterfest machen die passenden Schritte. Wer im Frühjahr wieder startet, checkt am besten vorher die Reifen im Rahmen eines Motorradchecks zum Saisonstart.
